5月16日，比亞迪超能版在北京上市，新車共有高功率高續(xù)航版、高功率版和超能北京版三個(gè)版本共6款配置，補(bǔ)貼后售價(jià)14.99～19.99萬元。

此外，北京地區(qū)在 6 月 25 日之前購買高功率版和高功率高續(xù)航版車型，可享受廠商 1 萬元的優(yōu)惠，優(yōu)惠后價(jià)格為15.99～18.99萬元，超能北京版價(jià)格不變。

和現(xiàn)款車型相比，秦Pro EV超能版可謂是在多方面進(jìn)行了升級，主要為動力、續(xù)航，以及更新L2 級別自動駕駛輔助配置，很多智能輔助駕駛方面的配置更是全系標(biāo)配，可以說比亞迪秦Pro EV超能版誠意十足。

動力方面，秦Pro EV超能版搭載最大功率為135kW的電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到280N·m。電池組容量：高功率高續(xù)航版為69.5 kWh，高功率版為56.4kWh，綜合（NEDC）工況續(xù)航分別為520公里和420公里。

底盤方面，秦Pro EV超能版采用前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架，發(fā)動機(jī)蓋配備了雙空氣支桿。在充電方面，新車支持快充功能，充電30分鐘，工況續(xù)航可增加260公里。

值得一提的是，秦Pro EV超能版的電池容量僅增加了13.1kWh，續(xù)航卻提升了100km。這得益于三個(gè)方面，一是高集成，將電機(jī)、電控、變速器合為一體，高度集成化實(shí)現(xiàn)更高效率。二是整車輕量化秦Pro EV超能版整車減重比例達(dá)15.4%，大概相當(dāng)于減輕5位成年人體重。三是永磁同步電機(jī)的升級，全新的永磁同步驅(qū)動電機(jī)在重量、體積等方面進(jìn)行了優(yōu)化，使其能夠達(dá)到15000rpm的最高轉(zhuǎn)速，更寬的速域、更小的體積、更輕的重量大幅度提升了功率密度，進(jìn)一步降低能耗。

配置方面，秦Pro EV超能版高功率高續(xù)航版、高功率版中的高配車型搭載了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)志智能識別、防碰撞預(yù)警、自動緊急制動、行人識別/保護(hù)等功能。此外，高配車型還可選裝盲點(diǎn)監(jiān)測、并線輔助、后防碰撞預(yù)警等。

在外觀造型和內(nèi)飾方面，秦Pro EV超能版并沒有什么改動，依舊是被消費(fèi)者熟知的高顏值“Dragon Face”龍顏家族式設(shè)計(jì)。

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