新一期的《神探追蹤》又如約和大家見面了，在上期《神探追蹤｜細(xì)數(shù)獵豹幾宗罪，一臺車竟能修到癱瘓，廠家也能不聞不問？（上）》中，車神探依據(jù)一位獵豹CS9EV車主的經(jīng)歷，列舉了獵豹的幾宗罪，其中就包括了“第一宗：品牌升級，那技術(shù)真的升級了嗎？”、“第二宗：互相推脫，廠家為何仍舊不出面？”、“第三宗：代步車為何被強(qiáng)烈要求才提供？”。

對此，有網(wǎng)友直指了這是獵豹長期積累而來的通病，最大的原因出自于獵豹的管理身上。至于是不是管理方面有著不小的漏洞，這篇文章暫且不去深入的談，但如果真的管理出現(xiàn)了問題，而獵豹未對其解決卻進(jìn)行了品牌的升級，無疑就是一種作秀乃至忽悠的行為，所以，待車神探在后面的某期《神探追蹤》里面，為大家分析呈現(xiàn)。

而在這一期，車神探希望繼續(xù)根據(jù)車主吳先生的經(jīng)歷，把獵豹剩余的幾宗罪細(xì)數(shù)出來，以不至于一位維權(quán)奔波了大半年的車主，其真實的心聲被掩蓋起來。

買新能源車就能夠省心嗎？不然。凡是買車，基本避不開各種亂收費的所謂的潛規(guī)則。而車主吳先生透露的另一種收費項目，更讓人咂舌。

吳先生的原話是：“這車是他們（4S店）強(qiáng)賣給我的?！睘槭裁催@么說呢？因為當(dāng)初購車時吳先生已經(jīng)給了首付，將要辦理分期的時候，4S店人員卻表示不好辦，需要讓吳先生再交2萬元。

一款補(bǔ)貼之后只是10來萬元的新能源車，忽然多加了2萬元，這可不是小數(shù)目。所以，吳先生不愿意交這錢，決定不辦理分期且不買車了，并讓4S店退還首付。如此，4S店那邊則不答應(yīng)了，雖然未退還吳先生的首付，卻幫他交了那2萬元，硬是把分期給做下來了。

交了定金、交了首付，一堆亂收費的項目就會隨著而來。吳先生了解到前段時間的西安奔馳女車主時間之后，才知道收取金融服務(wù)費雖已成購車的潛規(guī)則，但并不合法，原因是沒法開具發(fā)票。

吳先生對車神探透露，當(dāng)初購買他那臺獵豹CS9EV的時候，4S店就多收取了他8000多元的金融服務(wù)費。而且和所有的消費者遇到的情況一樣：收取了金融服務(wù)費，但沒有給他們開具發(fā)票。

由于之前的時間鬧得非常大，引起了有關(guān)部門注意，到了現(xiàn)在，已有消息稱收取金融服務(wù)費屬于違法行為，并已加快修訂汽車三包規(guī)定，以維護(hù)消費者的合法權(quán)益。

如果規(guī)定制訂完成的話，消費者很有可能會追討之前的不合理收費，如此一來，類似獵豹4S店這種不合理收取金融服務(wù)費的行為，將會得到懲治。

事實上，和眾多車主所遇到的情況一樣，吳先生購買獵豹CS9EV時同樣遭遇到了被收取GPS費用的現(xiàn)象。此外，吳先生表示，獵豹4S店還收取了他2000多元的上牌服務(wù)費，而到最后，他們卻什么都沒做，幾乎所有的流程都是他自己跟進(jìn)完成。

“收取上牌費”這個項目，無論買沒買過車的人都對其有所了解，這個費用會根據(jù)所在地的不同或者是所在的4S店的不同，而高低不一。另外，車神探給大家再解析一下，有些地方上牌費用低，但車輛的優(yōu)惠少，而有些地方的車輛優(yōu)惠大，但上牌費用高，所以我們買車的時候不要只看到優(yōu)惠而沒綜合考慮其它的費用，否則又是一次被忽悠。

至于這個費用，一些車主可能都表示理解，畢竟可以節(jié)省了時間，也節(jié)省了精力。不過像吳先生所遇到的交了錢、對方卻沒做事，這樣就實在不妥了。

★ 車神探有話說

細(xì)數(shù)完獵豹的幾宗罪，但這次事件仍未結(jié)束，獵豹車主吳先生的維權(quán)之路會進(jìn)行得如何呢？車神探也會繼續(xù)關(guān)注，并在整合之后及時給大家呈現(xiàn)出來。

我們先大致總結(jié)一下，吳先生既遇到了燃油車的問題，又遇到了新能源車的問題。他表示，這家獵豹4S店之前沒做過新能源汽車，既修不好，廠家也不管。再結(jié)合其他車主的案例來看，獵豹對于4S店的管理的確有著很大的欠缺，這么一個品牌，試問一下，真的有升級的必要嗎？或者說，進(jìn)行了品牌升級，制定了規(guī)劃，其中又是否包括有針對合作伙伴進(jìn)行嚴(yán)格篩選和整頓呢？

倘若都沒有，不得不說，獵豹確實存在嚴(yán)重的管理問題。