從馬自達(dá)官方近期發(fā)布的信息里可以發(fā)現(xiàn)，目前馬自達(dá)正在開(kāi)發(fā)Skyactiv-X直列六缸汽油機(jī)和Skyactiv-D直列六缸柴油機(jī)。眾所周知，Skyactiv-X已經(jīng)準(zhǔn)備搭載在全新的馬自達(dá)3上，而這款代號(hào)為Skyactiv-D的發(fā)動(dòng)機(jī)，很有可能搭載在未來(lái)推出的馬自達(dá)6上。加上全新馬自達(dá)6后驅(qū)布局的消息，我們不禁發(fā)問(wèn)：為何馬自達(dá)要在目前小排量的趨勢(shì)下，推出主打直6和后驅(qū)的產(chǎn)品？馬自達(dá)對(duì)于自身的品牌戰(zhàn)略，又有何布局？

雙管齊下高低搭配，不同架構(gòu)適應(yīng)面廣

根據(jù)馬自達(dá)的財(cái)報(bào)來(lái)看，未來(lái)馬自達(dá)或?qū)⒉扇　靶⌒图軜?gòu)”和“大型架構(gòu)”兩條戰(zhàn)略路線，進(jìn)行高低搭配。其中“小型架構(gòu)”應(yīng)該就是以馬自達(dá)3為代表的一系列產(chǎn)品，而所謂的“大型架構(gòu)”應(yīng)該就是以馬自達(dá)6為代表的，搭載直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)布局等的高端車(chē)型。實(shí)際上，早年馬自達(dá)也曾推出過(guò)一款名為929的大型豪華轎車(chē)，并全系搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但此后由于銷(xiāo)量原因被迫停產(chǎn)。

現(xiàn)如今，馬自達(dá)重新開(kāi)啟6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的路線，可謂是劍指高端。當(dāng)然，除了直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)以外，在未來(lái)五年左右，馬自達(dá)還會(huì)著重于微油電混合動(dòng)力系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)以及純電動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)，以此來(lái)適應(yīng)不同領(lǐng)域車(chē)型的需求。

走向豪華野心初露，產(chǎn)品布局必不可少

很明顯，馬自達(dá)之所以開(kāi)發(fā)后驅(qū)布局并在小排量新能源的大趨勢(shì)之下堅(jiān)持研發(fā)直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，為的就是實(shí)現(xiàn)其品牌未來(lái)的高端化和豪華化。實(shí)際上，從馬自達(dá)目前所謂的“二線豪華品牌”戰(zhàn)略來(lái)看，其野心的確不小。但苦于缺乏旗艦產(chǎn)品來(lái)支撐其未來(lái)野心，因此，馬自達(dá)急需開(kāi)發(fā)一款足以稱得上豪華的旗艦產(chǎn)品。

在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)里，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該還不會(huì)過(guò)時(shí)，特別是作為4缸和8缸發(fā)動(dòng)機(jī)之間的產(chǎn)物，6缸不僅具有明顯的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)比起8缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，更小的引擎或許還能與電機(jī)進(jìn)行結(jié)合，從而推出高端定位的混合動(dòng)力系統(tǒng)。想要實(shí)現(xiàn)自身品牌的超越，馬自達(dá)在產(chǎn)品方面的布局，自然必不可少。

全新產(chǎn)品值得期待，逆流而上并非不行

對(duì)于煥然一新的馬自達(dá)6，的確非常令人期待。畢竟，從目前的市場(chǎng)來(lái)看，能夠保留純粹的6缸和后驅(qū)定位的車(chē)型并不多，甚至于許多產(chǎn)品都逐漸向加長(zhǎng)空間和舒適性方面妥協(xié)。在這樣的市場(chǎng)情況下，年輕化的趨勢(shì)自然需要有符合年輕化定位的車(chē)型，而現(xiàn)款馬自達(dá)6出色的操控，也足以讓人期待新款車(chē)型的實(shí)際表現(xiàn)。

考慮到馬自達(dá)本身特立獨(dú)行、追求運(yùn)動(dòng)的品牌調(diào)性，在目前的市場(chǎng)潮流下推出6缸產(chǎn)品，也并不意外。當(dāng)年備受追捧的轉(zhuǎn)子引擎，給一代車(chē)迷留下了難以磨滅的深刻印象，也許6缸后驅(qū)的馬6，同樣能夠給如今乏味的汽車(chē)市場(chǎng)注入新鮮血液。

結(jié)束語(yǔ)：馬自達(dá)銷(xiāo)量雖然不及部分一線豪華品牌那么火爆，但相對(duì)明確的產(chǎn)品定位和運(yùn)動(dòng)取向的品牌基調(diào)，也使得其有一定的堅(jiān)實(shí)的受眾。如若真想要進(jìn)一步?jīng)_擊高端市場(chǎng)，甚至于與雷克薩斯之類(lèi)的日系豪華品牌平起平坐，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)著實(shí)必不可少。只是，這樣的策略，帶來(lái)的效果到底有多明顯，目前并不好說(shuō)。尤其是在車(chē)市銷(xiāo)量下行的趨勢(shì)下，這確實(shí)是一步險(xiǎn)棋。