兩年前的8月17日，

一輛道奇蝰蛇駛下生產(chǎn)線。

這是底特律FCA's Conner Avenue Assembly總部，

最后生產(chǎn)的一輛道奇蝰蛇。

這輛最后的蝰蛇，

將作為”Heritage Collection“，

被道奇永久收藏。

官方為紀(jì)念它

拍攝了這個名為：

“最后一輛道奇蝰蛇”的影片。

秉承著”排量即是正義，手動才是真理“。

擁有V10 8.4L排量的道奇蝰蛇，

從1992年到2017年，

25年的時間，

用645馬力/813Nm，6速手動，

成為了美國圖騰之車。

之前克萊斯勒用一輛蝰蛇ACR，

打破了美國13條賽道記錄。

在拉古納塞卡的成績，

比保時捷918快了1秒多。

在紐北蝰蛇用7分03秒45的成績，

拿下了最快美系車的圈速。

然而，這個無數(shù)車迷向往的信仰之車，

卻因為追求極致，

而無法讓車頂安裝安全氣簾，

導(dǎo)致無法通過現(xiàn)在嚴(yán)格的碰撞法規(guī)，

最終只能宣告退出舞臺。

曾經(jīng)熱鬧的工廠生產(chǎn)線，

如今卻已人去車空。

也許真的如那句話所說：

”直到失去后，才懂得珍惜“。

車有范兒原創(chuàng)，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請注明出處。

---

  范兒精選  

評車

雷克薩斯UX | 大眾速騰 | 本田雅閣 | 豐田亞洲龍

侃車

美國人為啥不愛豪車 | 誰在往中國賣二流車

 女人為啥都愛奔馳G | 各省人民都愛買啥車

中國為啥造不出來特斯拉 | 懂車人為啥推薦雷克薩斯

揭秘

乙醇汽油傷車嗎 | 2018投訴率排行

? 點個 在看 鼓勵下！