車友們總有一種刻板的判斷，認(rèn)為只要是七座的車，那都是商務(wù)車；只要是個MPV，甭管什么品牌、什么車型，你要是開著一輛到處跑，所有人都會覺得你是個專職司機(jī)。MPV會給人們留下這種印象真是令人哭笑不得，明明它也可以在家用車中擁有姓名?。?/p>

其實(shí)包括Tako在內(nèi)的很多汽車界業(yè)內(nèi)人士，反而對MPV的車主有著不同尋常的評價(jià)：家用車選擇MPV的人，必定不是個瀟灑的浪子，而是個忠于家庭的暖男。為什么會有這么高的評價(jià)呢？Tako和大家分享個真實(shí)事件。

朋友小宇開著一輛豐田埃爾法去見未來丈母娘，未來丈母娘開門見山就問，“你這小伙兒做的啥職業(yè)，是司機(jī)嗎？”

女朋友感到有些丟面子，惱火的說，“不是！這是他自己買的車！”

沒想到未來丈母娘一聽就開心了，連連稱贊，“好好好，自己能買七個座位的車，說明是個顧家孝順的好孩子啊，結(jié)婚后帶親家來聚聚也方便?！?/p>

后來小宇和Tako聊天的時候說到，以為還得再買輛車給媳婦開才過得了丈母娘那關(guān)呢，沒想到和女方娘家人一拍即合。就是啊，MPV有什么不好？以后就當(dāng)全家人的專職司機(jī)。

小宇還開玩笑的說，“你開MPV，就不可能在夜場像開跑車和豪車一樣帶走美女，美女上你車，會被人懷疑是被老頭包養(yǎng)了?！薄案吒粠浂加幸慌_與他形象匹配的酷炫的車，并且只有兩個人的空間。我走不了高富帥的路線，就走顧家好男人的路線咯。”妙語連珠讓Tako不服不行。

再回過頭來看MPV的車型特點(diǎn)：空間大、乘坐舒適、環(huán)境溫馨、拉人載貨小能手，條條適用于家庭。最重要的是，雖然駕駛的體驗(yàn)比不上一般豪車，但坐的人卻是最舒服的。優(yōu)先考慮家庭用途、優(yōu)先考慮家人乘坐，開MPV的男人，難道還不是顧家大暖男？

說到這兒，Tako正好給各位車友們安利兩款MPV車型。

上汽大通G20是G10在2019年改名后的版本，其實(shí)就是上汽大通G10的升級款。就G10而言，其高配版和低配版Tako都有接觸過，綜合來看優(yōu)點(diǎn)主要還是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，車廂內(nèi)空間大，一家人都能坐的舒舒服服，最后排也能放躺，長途駕駛的話后排乘客躺一躺睡一覺就到家了。

G10還是暈車者的福音。由于座椅設(shè)計(jì)非常符合人體工學(xué)，再加上大窗戶打造的通透視野，讓人大大降低了暈車感，很難產(chǎn)生惡心胸悶的不良反應(yīng)。

在四月結(jié)束的上海車展上，2019款上汽大通G10改名為G20亮相了，你會發(fā)現(xiàn)這次它變得更大、更豪華。

外觀上，G20的整體輪廓較之G10變化不大，但在前臉部分做了設(shè)計(jì)換裝以增加新鮮感。豎向布局的LED日行燈組包含了霧燈的功能，C字形的鍍鉻飾條點(diǎn)綴周邊，視覺效果到位。

內(nèi)飾上，G20中控臺造型以簡潔風(fēng)格取代傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，懸浮式的液晶大屏配合全液晶儀表盤、旋鈕式換擋桿等新部件，質(zhì)感不降反增。

在動力方面，G20將提供2.0T/2.4L汽油發(fā)動機(jī)和1.9T柴油發(fā)動機(jī)三種動力，最大功率分別為224Ps、143Ps和150Ps，傳動系統(tǒng)匹配5速手動（2.4L）、6速手動（1.9T/2.0T）和6速手自一體變速箱（1.9T/2.0T）。

最后來看看價(jià)格，G20依舊保持了G10的高性價(jià)比，官方指導(dǎo)價(jià)在17.98-28.98萬元。

GL8車型整體給人的感受是格局非常大氣，雖然氣場強(qiáng)勢，外觀卻很優(yōu)雅。具備豪華商務(wù)感，卻也不會過于“盛氣凌人”，保留了一定的親和性。

燈組是別克GL8外觀上的一大特點(diǎn)。車頭裝配展翼型全LED大燈，由23顆高亮度LED組成，能提供更好的夜間駕駛安全保障。車尾裝配展翼型LED尾燈，由57顆LED構(gòu)成，采用雙層展翼造型，具有良好的品牌識別度，整體顯露出一種自信的氣場。

汽車座艙延續(xù)了別克標(biāo)志性的360度環(huán)抱式設(shè)計(jì)，風(fēng)格動感優(yōu)雅。整個內(nèi)飾、中控面板、膝部以上接觸區(qū)域，以及座椅位置等區(qū)域，均使用了軟包覆材質(zhì)，不僅大大提升了乘坐體驗(yàn)，還帶來了視覺上的奢華感受。Tako也不多吹了，就七個字：高端大氣上檔次。

動力上，Tako綜合了一些車友的反饋，整體評價(jià)良好。3.0的排量在高速都能hold住，有車主最高跑到過210邁的車速，依舊很穩(wěn)健，對于MPV來說這個動力表現(xiàn)就足夠可以了，畢竟不是跑車。GL8是2.4L的發(fā)動機(jī)，由于車身自重就已經(jīng)達(dá)到1.9噸，所以也有車主反映，感覺起步的時候稍微有點(diǎn)慢。其實(shí)這屬于MPV的正常現(xiàn)象，其他MPV車型也是如此的。

別克GL8分為四款不同的價(jià)格配置，價(jià)位跨度還是比較大的，官方指導(dǎo)價(jià)在23.99-39.99萬元。

最后Tako幫助大家對比一下以上兩款車型。首先從價(jià)格層面來看，上汽大通G20最終落地在18.38-25.98萬元這樣的價(jià)位上，而別克GL8最低配的定價(jià)就已經(jīng)和G20頂配的價(jià)格接近了，從定價(jià)上就可以看出這兩款車其實(shí)針對的是不同的市場。上汽大通G20更貼近大眾，而別克GL8則商務(wù)感更濃，如果是挑選一款家用MPV，考慮到普通家庭的購車預(yù)算，肯定也是選擇前者的更多。

值得一提的是，對比兩款車的空間大小，上汽大通G20長寬高為5168x1980x1928mm，軸距為3198mm；別克GL8長寬高為5203x1878x1811mm，軸距為3088mm。上汽大通G20比別克GL8還要更大一些。

底盤也是決定汽車乘坐感受的重要因素之一。GL8的前后懸掛分別是前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，而G20使用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后整體橋式非獨(dú)立懸架，這就讓GL8有了更舒適的乘坐感受（畢竟價(jià)格擺在那里）。

介紹到這兒，大家是否對MPV這種車型有了新的想法？你看，MPV有十幾萬、二十幾萬的，也有四十幾萬的，這價(jià)格想買其他車型，大部分都能買得到。為什么偏要選擇MPV呢？還不是因?yàn)閷彝鄣蒙畛?。Tako說，開MPV的不一定是專職司機(jī)，更有可能是顧家的好男人，現(xiàn)在你認(rèn)同了嗎？