好與壞，大與小，黑與白……世間萬物，充滿平行乃至對立，它們之間，似乎有著難以逾越的距離，但又有著說不清道不明的聯系。

就像男司機和女司機，他們對汽車往往有各自的愛好和關注，對彼此的駕駛習慣也常常有一定的偏見和誤解。

很多人都會思考一個問題，一輛汽車對自己的意義到底是什么？這個問題，每個人都有自己不同的答案，尤其對男司機與女司機這兩個迥異的群體而言，更是如此。

作為一個男司機，往往是熱血的，充滿對新事物的好奇，也追求汽車的極致操控感受。

對喜歡駕控與熱血的男人而言，汽車從來就不僅僅是一種代步工具，而是一種女司機所不懂的熱愛和信仰，是一個男人特有操控欲望的具象體現，也是一種男性荷爾蒙的外向延伸。一輛汽車對男司機最大的意義，就是對這種駕駛欲的滿足。

創(chuàng)界有著雪佛蘭SUV的純正血統(tǒng)，承襲了雪佛蘭的優(yōu)秀運動基因。它所搭載的第八代Ecotec435T智能直噴渦輪發(fā)動機，滿足了堪稱史上最嚴的“國六B”排放標準，并基于“單缸最優(yōu)”理念設計開發(fā)，最大功率達到121kW，最大扭矩240N·m。

這臺發(fā)動機率先使用了35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、ATM主動熱管理系統(tǒng)、智能主動電控碳罐泵等領先科技，不僅帶來了更高的燃油經濟性和更好的NVH靜音性，最主要的是，它的動力性能澎湃，每一次加速，每一腳油門，都像是一次和車輛的貼心交流，挑逗著自己的活躍神經。

這種人與車之間的交流，正是男司機所熱衷的。就像創(chuàng)界的9AT變速箱，它總能像一個相識多年的朋友一樣，對駕駛者的意圖了如指掌。升擋平順，降擋積極，駕馭它的時候，就像在指揮自己的手指一樣隨心所欲。

在大多數男司機看來，這種每當手指觸摸方向盤，體內血液就洶涌澎湃的感受，是女人完全不懂的。

但女司機卻不喜歡這種男人式的自以為是，似乎覺得只有男司機才懂車，女人就該對車一竅不通。在女司機看來，汽車就像是自我形象和性格的外化，以及另一個細膩而溫暖的家，男司機喜歡的只是對汽車的控制欲，而女人喜歡的，才是真正的汽車本身。

而汽車本身最能直接打動女人的，毫無疑問是它的外觀。創(chuàng)界承襲了雪佛蘭以“生命力美學”為核心的全新一代家族設計語言，高度還原了SUV FNR-Carryall概念車前衛(wèi)的設計理念，同時前臉和尾部展現出雪佛蘭傳奇跑車科邁羅以及經典超跑科爾維特的影子，既有潮流時尚的美，又有一種強悍的力量感和霸道感。

尤其是創(chuàng)界RS系列，以更富張力的造型手法為整車增添運動感，車身配置了辨識度出眾的RS專屬標識，譬如大尺寸曜黑立體格柵配以RS專屬耀紅徽標及RS專屬曜黑領結、18吋雷霆雙色五幅運動輪轂、RS曜黑專屬銘牌、曜黑外后視鏡等，均以與眾不同的設計風格營造出強烈的視覺沖擊力。

在這個看臉的世界，每個人所喜歡的東西，所開的車，往往最能夠體現一個人的品味。女人都是愛美的生物，創(chuàng)界所展現出來的最直接的美感和檔次感，才是女司機最青睞的。

從男性的角度，男司機們始終覺得女人對汽車的理解是有些狹隘的。在男人的觀念里，開一輛車，就注定要有一顆浪跡天涯的心，有一種詩和遠方的向往，而不是執(zhí)著于眼下。

得益于優(yōu)越的調校，創(chuàng)界的底盤加強件多，剛性強、韌性足，通過性非常優(yōu)秀。它不只是在公路上開著很舒服，即便是在一些爛路乃至越野路段，也有非常好的通過性和支撐性。

更重要的是，創(chuàng)界配備了智能四驅模式。當系統(tǒng)檢測到前輪出現打滑現象時，智能四驅系統(tǒng)會在0.2秒內快速響應并完成切換，讓車輛能夠輕松面對濕滑、積雪、泥漿、松礫石等復雜路況；再配合整車19°的接近角和24°的離去角，創(chuàng)界能為駕駛者帶來優(yōu)秀的通過性和行車安全感。

其實每一個男人都是心懷夢想的人。而從一個男司機的定位出發(fā)，最大的夢想絕不是停留在當下，而是開著心愛的車載著心愛的人，踏遍山河，去更多想去的地方，看更多想看的風景，追尋內心更真切的詩意。

可女司機并不在乎那么多空洞的詩和遠方，對女人來說，當下腳踏實地的才是最重要的。一輛汽車，它應該是另一個細膩而溫暖的家，讓人在車內能擁有一個專屬于自己的空間，讓自己能更好地享受當下。

得益于2640mm的超長軸距和合理的空間布局，創(chuàng)界充分滿足了車內每位乘員的乘坐體驗，并帶來了375L的后備箱空間，放倒4/6折疊的后排座椅后，容積也隨之擴大至1375L。更難得的是，創(chuàng)界的FitME儲物系統(tǒng)為車內設置了多達26處思路巧妙的儲物空間，讓自己完全不用擔心任何隨身物品的放置。

在這個屬于自己的空間里，它既要有潮流的視覺享受，又要足夠精致足夠人性化，讓駕駛者在每一處細節(jié)上都能夠充分地放松自我，享受一種溫馨的氛圍。

女人最不能忍受的，往往是男司機們動不動就以“女司機”這樣的詞來形容自己。先不說現在女人的駕駛技術越來越好，單說汽車越來越全面的安全科技配置，也足夠讓女人們擺脫“女司機”的稱號。

拿創(chuàng)界來說，它搭載了AHBA自適應遠光輔助、FDI前車距離提示、FCA前方碰撞預警、AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞預警、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、LCA車道變更輔助等10項智能駕駛輔助技術，這種種更完備的科技配置，能夠更好地確保駕駛者的行車安全，減少可能發(fā)生的意外，也最大程度上保障當下的自己和自己所愛的人。

文=吳珠偉  編輯=江曉聞  攝影=吳珠偉

攝像=韋杰、林志勇