在剛剛結(jié)束不久的上海車展上，圈哥本以為全新一代馬自達(dá)3會(huì)正式亮相國內(nèi)，但遺憾的是直到結(jié)束也沒能等到全新一代馬自達(dá)3的發(fā)布。今日（5月14日），全國排名前十的《車壹圈》了解到，全新一代馬自達(dá)3在中國臺(tái)灣正式開售，共有7款車型，售價(jià)為79.9-98.9萬新臺(tái)幣（約合17.65-21.84萬元人民幣）。據(jù)悉，新車全系標(biāo)配創(chuàng)馳藍(lán)天G 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)（165馬力）與6AT變速箱，預(yù)計(jì)國產(chǎn)版車型將在今年下半年上市。

全新一代馬自達(dá)3采用了第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，與之前曝光的魁概念車很相似。外觀部分，全新一代馬自達(dá)3的前格柵輪廓相比現(xiàn)款更加扁平，兩側(cè)與大燈組之間還采用了亞光黑的裝飾，前包圍底部搭配貫穿式進(jìn)氣口，相比現(xiàn)款車型新車在視覺效果上顯得寬大而且更為精致，觀感上也非常運(yùn)動(dòng)。就圈哥個(gè)人感覺的話，全新一代馬自達(dá)3更符合年輕人的審美。

從實(shí)車來看，中國臺(tái)灣版的全新一代馬自達(dá)3與美版完全相同，采用了雙排氣設(shè)計(jì)，黑色涂裝小尾翼配合上熏黑處理的下包圍，再加上雙筒式的尾燈讓整車運(yùn)動(dòng)很足。雖然三廂版車型多了一個(gè)尾箱空間實(shí)用性很強(qiáng)，但就圈哥而言兩廂版在視覺效果上比三廂版更動(dòng)感，吸睛能力更強(qiáng)。

作為一款全新?lián)Q代車型，全新一代馬自達(dá)3在整車尺寸上也發(fā)生了明顯的變化。據(jù)《車壹圈》了解，兩廂版車型長寬高為4660/1795/1440毫米，三廂版車型為4460/1795/1435毫米，軸距同為2725毫米，相比現(xiàn)款車型長度、高度都發(fā)生了變化，最為明顯的還是軸距增加了25毫米，后排空間有所提升，也比卡羅拉、軒逸也要長了不少。

內(nèi)飾部分，全新一代馬自達(dá)3中控大量承襲魁的造型設(shè)計(jì)理念，觀感上也要簡潔干練了不少。三幅式的多功能方向盤配合上全系標(biāo)配的7英寸的液晶表盤，營造的運(yùn)動(dòng)感還是很強(qiáng)的。8.8英寸的中控大屏，還導(dǎo)入了馬自達(dá)全新的 HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，很多功能都可以實(shí)現(xiàn)語音控制，使用上更為便捷。

配置方面可謂全新一代馬自達(dá)3的重要賣點(diǎn)，中國臺(tái)灣版新車全系標(biāo)配了LED自動(dòng)大燈、防紫外線玻璃、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、皮質(zhì)多功能方向盤、自動(dòng)折疊后視鏡、方向盤四項(xiàng)可調(diào)、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)、倒車影像、循跡控制、上坡輔助、電子手剎、胎壓監(jiān)測、前排氣囊側(cè)氣簾等近四十項(xiàng)安全與使用配置，相比現(xiàn)款車型提升了不止一星半點(diǎn)，對于普通消費(fèi)者來說的話，買入門版車型就完全夠用，配置豐富程度自然不用多說。

動(dòng)力方面，臺(tái)灣版車型并未提供搭載了SPCCI壓燃點(diǎn)火技術(shù)的 創(chuàng)馳藍(lán)天X 發(fā)動(dòng)機(jī)，全系配備的是2.0L的創(chuàng)馳藍(lán)天G發(fā)動(dòng)機(jī)，新車油耗相比上一代車型可縮減20%—30%，百公里綜合油耗低至4.1升，扭矩將提升10%—30%，其壓縮比為13:1，與之匹配的是6 速 Skyactiv-Drive 手自一體變速箱。在運(yùn)動(dòng)模式下，最大馬力輸出為165匹，峰值大扭矩輸出則為213牛米。驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)，并沒有提供美規(guī)版2.5 升的四驅(qū)車型。

據(jù)《車壹圈》了解，新車還針對剎車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)重新進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化，搭載 GVC Plus系統(tǒng)，懸掛改為前麥佛遜+后扭力梁。而大家吐槽的新車將后懸掛換為扭力梁的問題，圈哥也找到了答案。馬自達(dá)表示，從全新馬自達(dá)3開始，后懸架從之前的多連桿轉(zhuǎn)變?yōu)槿碌呐ちα涸O(shè)置，這一變化使工程師能夠?qū)?cè)向剛度提高78%，同時(shí)還提高整體乘坐質(zhì)量。配合GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，能夠進(jìn)一步提升新車的操控精度，從而為消費(fèi)者來帶更富有樂趣的駕駛體驗(yàn)。

在《車壹圈》看來，全新一代馬自達(dá)3從里到外都進(jìn)行了全面的革新。無論是造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力操控、馬自達(dá)在新車上都拿出的了誠意。雖說中國臺(tái)灣新車的起售價(jià)達(dá)到了17.65萬元人民幣相比現(xiàn)款有些偏高，但是各方面出色的表現(xiàn)對于喜歡馬自達(dá)的人來說還是物有所值的。圈哥預(yù)計(jì)，今年下半年即將國產(chǎn)的全新一代馬自達(dá)3價(jià)格會(huì)比臺(tái)灣版更低，入門價(jià)格有望在13萬起，高配車型應(yīng)該在20萬元區(qū)間。各位圈友你們認(rèn)為全新一代馬自達(dá)3價(jià)格高么？歡迎留言吐槽！