自主品牌在SUV市場的信心真的越來越強了，從最近接連推出的哈弗F7X和剛剛上市的吉利星越等新車便可看出，不少自主品牌都在搶著打造能有更多溢價的“噱頭”車型來吸引消費者。這溜背的造型一出，不少人就有了掏錢的沖動。

然而在國內(nèi)SUV市場趨于飽和的形勢下，即便消費者仍然對著SUV有著很高的熱情，但需求卻越來越高了。所以除了噱頭之外，真正有硬實力的新車才是能夠讓消費者買賬的。目前市面上最具代表性的實力派選手之一，當屬名爵HS了。

那么兩款新晉的溜背選手和實力派名爵HS相比，究竟孰強孰弱呢。為了更好的對比，我們就以13.49萬元的哈弗F7x極智潮玩版（2.0T低配）、13.58萬元的吉利星越 300T探星者（低配）和13.28萬元的名爵HS 30T兩驅(qū)Trophy荷爾蒙燃情版（2.0T低配）為標準。

對于年輕一代消費者而言，大部分都奉行著“顏值即正義”的人生信條。因此，在選車時首先要顏值高，之后才會深入了解其配置、動力等。可以看到，三款車都采用了目前非常流行的轎跑造型設(shè)計，希望能夠吸引到年輕消費者。但在設(shè)計上，名爵HS和哈弗F7x、吉利星越有很大的不同，并沒有選擇“模仿”轎跑鼻祖寶馬X6。

名爵HS的外觀第一眼就會被它吸引到，繁星點綴的大嘴進氣格柵造型中間鑲嵌大大的LOGO，很有辨識度。兩側(cè)獵豹式的前大燈很有霸氣感，加上下方兩側(cè)貫穿式的多邊形霧燈設(shè)計，整個造型卻不失時尚感。要是論個性設(shè)計，無疑名爵HS在轎跑風(fēng)中是最獨特的。

在14萬以內(nèi)的售價里，吉利星越只能買到1.5T三缸混動版的，動力輸出參數(shù)最小。而名爵HS和哈弗F7x的動力則不相上下，其中名爵HS在最大功率輸出值上要略高些，并且實測可在7.秒左右便可完成百公里加速，略快于哈弗F7x官方的7.5秒加速成績。

盡管哈弗和吉利的大轎跑都是7擋雙離合，但在加速成績上也沒有超過6擋雙離合的名爵HS，這說名爵HS的調(diào)校和匹配要更成熟和穩(wěn)定，動力輸出也更加強勁。

論三款車最吸引人的點，莫過于配置了。雖然同樣都是低配車型，但名爵HS的表現(xiàn)卻異常出色，簡直“不配”被稱作為低配。特別是安全配置方面，名爵HS的有著十分全面的表現(xiàn)，給予車主充分的保護。

同時，名爵HS在舒適配置和智能網(wǎng)聯(lián)方面的表現(xiàn)也遙遙領(lǐng)先。得益于上汽的資源優(yōu)勢，名爵HS搭載了目前最領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)斑馬智行3.0，使整車支持OTA無限迭代、支付寶賬號一鍵登錄等功能，可以說是三輛車里最“聰明”的。

比過顏值、動力及配置之后，該說說購車決定因素之一的價格了。在4月9日名爵HS全系下調(diào)官方指導(dǎo)價，30T車型下調(diào)2萬，下訂再送2萬紅包；20T車型下調(diào)1萬，下訂再送1.5萬紅包，同時新增一款售價9.98萬車型。此次官方價格調(diào)整后，名爵HS全系車型售價僅9.98萬-16.98萬，起售價探入10萬內(nèi)。

而這還只是一個開始，在名爵官方降價的基礎(chǔ)上，上汽集團再發(fā)30億元現(xiàn)金紅包，支持旗下榮威和MG名爵品牌5月惠民換新。消費者購買榮威和MG名爵車型，到店可搶先“瓜分”巨額現(xiàn)金紅包。這個促銷是沒有任何門檻的，到店購車即可領(lǐng)取，實惠真的是大大的。 

此次拿出30億元巨額現(xiàn)金紅包的舉動，不僅能給消費者帶來真金白銀的購車福利。在名爵HS新車官降之后，這樣的做法顯然打了對手一個措手不及，名爵HS 30T兩驅(qū)Trophy荷爾蒙燃情版優(yōu)惠后13.28萬的價格是三款車最低的，更具市場競爭力。

在市場“寒冬”的背景下，上汽如此大手筆的促銷，無疑將影響整個緊湊級SUV的市場走向。名爵HS一環(huán)接一環(huán)的打法無疑將讓剛上市的兩款新車哈弗F7x和吉利星越感受到壓力。當然，這對于消費者來說是有利的，能夠花更少的錢選擇更棒的產(chǎn)品。