近日,買(mǎi)車(chē)網(wǎng)(Buycar.cn)從外媒路透社援引三名知情人士報(bào)道稱(chēng),中國(guó)北汽集團(tuán)正尋求收購(gòu)戴姆勒至多5%的股份,以加強(qiáng)其對(duì)梅賽德斯-奔馳在華合資企業(yè)北京奔馳汽車(chē)的投資。
針對(duì)上述消息,北汽及戴姆勒方均拒絕置評(píng)。
據(jù)了解,目前,在北京奔馳股權(quán)架構(gòu)中,北汽集團(tuán)占51%股比,戴姆勒大中華區(qū)投資公司和戴姆勒股份共49%。同時(shí),戴姆勒占有北汽新能源3.93%的股份。
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事實(shí)上,早在2015年,北汽控股就表示有意收購(gòu)戴姆勒股份,并在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福于2018年初購(gòu)入戴姆勒9.69%股份成為大股東后,加大了收購(gòu)力度。
2018年2月,吉利集團(tuán)通過(guò)其旗下海外企業(yè)主體收購(gòu)戴姆勒股份公司9.69%具有表決權(quán)的股份,成為戴姆勒的最大單一股東。隨后,雙方的合作開(kāi)始逐步推進(jìn)和加深。3月,戴姆勒和吉利控股集團(tuán)宣布,雙方將在中國(guó)成立合資公司,在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型,致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車(chē)品牌。
數(shù)據(jù)顯示,北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了2019年一季度產(chǎn)銷(xiāo)正增長(zhǎng)且多項(xiàng)指標(biāo)兩位數(shù)增長(zhǎng)的成績(jī)。2019明年一季度,北汽集團(tuán)完成整車(chē)銷(xiāo)售57.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.7%,居于全國(guó)行業(yè)第四名。整車(chē)出口完成2.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25.8%。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1236.8億元,同比增長(zhǎng)11.6%,利潤(rùn)同比增長(zhǎng)13.6%,全面完成了各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)。
其中,北京汽車(chē)自主品牌業(yè)務(wù)一季度同比增長(zhǎng)一倍以上;北汽集團(tuán)越野車(chē)有限公司一季度批發(fā)銷(xiāo)量9508輛,同比增長(zhǎng)35%,超額完成計(jì)劃;北京現(xiàn)代一季度批發(fā)銷(xiāo)量16.9萬(wàn)輛,回歸國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企業(yè)前十;北汽新能源、北汽福田、北京奔馳整車(chē)出口有大幅增長(zhǎng)。
面對(duì)2019年市場(chǎng)大環(huán)境不太好的情況,北汽集團(tuán)依然提出了更高的目標(biāo)。整車(chē)銷(xiāo)量上,計(jì)劃實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)2%,達(dá)到245萬(wàn)輛的規(guī)模,并挑戰(zhàn)增長(zhǎng)6.2%的255萬(wàn)輛目標(biāo);營(yíng)業(yè)收入上,計(jì)劃增長(zhǎng)4%達(dá)到5000億元,力爭(zhēng)增長(zhǎng)6.1%達(dá)到5100億元;利潤(rùn)方面,2019年計(jì)劃達(dá)到300億元的規(guī)模,并爭(zhēng)取利潤(rùn)提升至310億元。
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