▲點(diǎn)擊圖片，直接購買

經(jīng)常有人問我，手持15萬，買轎車還是SUV？

通常我都會這么“杠”：“那你先告訴我iPhone Xs好，還是iPhone Xs Max好？”

都說iPhone貴如腎，但在汽車這個(gè)大件面前，倒也不算什么。

所以大家在買車前，總有這樣那樣的糾結(jié)，我非常理解，那么買一輛轎車還是SUV呢？就跟選手機(jī)一樣，買Xs的人，考慮到它更靈巧，方便單手操作，而買Xs Max的人呢，大多數(shù)考慮到它看起來更大、更酷、更壕，后者也代表了很多人買SUV的初級心態(tài)——SUV看起來更大、更酷，進(jìn)一步心態(tài)則是考慮到空間更大，即代表著使用場景更豐富——給女神搬家、去機(jī)場接朋友（們）、未來有了二胎SUV一步到位……

很多人并不會考慮到SUV的高大意味著更好的通過性，而更好的通過性則意味著比轎車更能駕馭高低不平的爛路。同樣的爛路，開轎車總比開SUV更擔(dān)心剮蹭到底盤。

那么伴隨著“大”、“高”而來的缺點(diǎn)有些啥？那就是更笨重一些的SUV的油耗肯定比轎車更高，而操控感受肯定不如轎車好，通俗來講，就是轎車好開一些、靈活一些，SUV開起來費(fèi)勁一些，兩輛車在同樣的路上掉個(gè)頭就能明顯感受到差別。

朋友們，花150萬都不能買到一臺完美的車，更何況是15萬呢？

所以SUV和轎車沒有誰好誰壞，只有適不適合你們家的用車情況。舉個(gè)例子，如果這輛車你天天開著上下班通勤，絕大多數(shù)情況都只是一家三口用車，搬運(yùn)大物件也是小概率事件，那么轎車的油耗優(yōu)勢就會最大程度地體現(xiàn)出來，而這個(gè)時(shí)候選購一臺SUV其實(shí)是不太理性的行為，歷史更悠久的轎車更加皮實(shí)耐用。

好了，如果現(xiàn)在你腦中已經(jīng)有想法了，或者依舊對自己的需求感到hin模糊，也沒有關(guān)系，我給大家舉幾個(gè)確切車型，看看用足15萬，你能買到怎樣的高品質(zhì)、高人氣的轎車or SUV車型。

先來說轎車，我覺得大致分兩類，一類是最多人選擇的，乘坐的舒適性、空間上的實(shí)用性，以及用車養(yǎng)車成本的優(yōu)勢（油耗、修車更換零件便宜等等）；另一類就是剩下的人選擇的，外觀運(yùn)動、駕駛操控感強(qiáng)，對于喜歡開車、熱愛速度的老司機(jī)來說，大多會選擇這類，但是舒適性、空間和隔音可能就稍遜一些。

舒適+空間+經(jīng)濟(jì)，選這三款準(zhǔn)沒錯！

用足15萬，考慮到舒適、空間和經(jīng)濟(jì)性，我還是推薦大家主流的日系合資車型，比如軒逸、卡羅拉和雷凌，15萬怎么也能買到較高配置了，而如果是德系粉，那么大眾速騰可能是我唯一的推薦。

那么我給大家綜合比較一下這四款車型：

軒逸，這臺日產(chǎn)大沙發(fā)一直都受到非常多消費(fèi)者真金白銀的追逐。究其原因，寬敞、柔軟，后排舒適性有保證，終端折扣誘人。即便被很多人詬病車漆薄、胎噪大、動力肉，但并不影響絕大多數(shù)沖著乘坐舒適度和空間買它，后續(xù)小保養(yǎng)和常規(guī)保養(yǎng)的費(fèi)用也非常友好，儼然一副“開就是了”既視感”，小毛小病完全遮蓋不住這個(gè)“持家媳婦兒”的美德。

那么對于什么樣的消費(fèi)者我不推薦軒逸呢？

首先是完全接受不了“閃電”起步的暴脾氣們，軒逸搭載的這臺1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力輸出139匹，峰值扭矩174牛·米，匹配無級變速箱，起步感受會非常平順，與此同時(shí)，等個(gè)紅燈如果分神后再起步也有被人摁喇叭的風(fēng)險(xiǎn)……

其次就是追求配置的年輕一族。軒逸的配置和它的動力一樣，只能說是“日常夠用”。

再者是卡羅拉和雷凌，這兩款車其實(shí)就是一款車，只是到了國內(nèi)分了個(gè)家罷了，所以放在一塊兒說。

我推薦大家購買的是這兩款的混合動力版本，豐田把自己在行業(yè)內(nèi)比較領(lǐng)先的混動技術(shù)，放在比較成熟的車型上，可以說是目前市面上比較值得信賴的混動車型，且電池組有8年或20萬公里質(zhì)保，讓消費(fèi)者不用對新技術(shù)的應(yīng)用過于擔(dān)憂。

而其混合動力的優(yōu)勢全然體現(xiàn)在了油耗經(jīng)濟(jì)性上，工信部綜合油耗均為百公里4.2升（上面的軒逸可是6.7升）。當(dāng)然，也和軒逸有著同樣的空間和養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。

最后一款是我最推薦的大眾速騰，雖然它沒有日系那樣柔軟的乘坐感受，但扎實(shí)的底盤、后多連桿獨(dú)立后懸已經(jīng)足以讓它成為一輛操控性和舒適度折中的家用車了。而其各方面表現(xiàn)都比較均衡，搭載1.4T 150馬力/250?！っ椎陌l(fā)動機(jī)，動力猛甩軒逸卡羅拉，2731毫米的軸距，后排腿部空間優(yōu)勢也相當(dāng)明顯（軒逸和卡羅拉均為2700毫米），行李空間、配置性價(jià)比等均很懂中國消費(fèi)者。

諸如電子手剎、前后駐車?yán)走_(dá)+倒車影像、自動駐車、上坡輔助、主駕駛座電動調(diào)節(jié)/記憶、前排座椅加熱、后排座椅比例放倒、全車一鍵升降車窗和外后視鏡電動折疊/加熱/倒車下翻等配置都給一臺家用車的便捷度增色不少，值得提一嘴的是，速騰上前排1個(gè)后排2個(gè)USB接口其實(shí)并沒有什么值得特別夸贊的，但是軒逸、卡羅拉上全車只有前排1個(gè)接口，也實(shí)在太落伍了……

運(yùn)動外觀+強(qiáng)烈操控感，選這兩款最機(jī)智！

15萬拿一臺顏值過硬的家轎，馬自達(dá)3昂克賽拉絕對是前三名，當(dāng)然，強(qiáng)調(diào)速度與激情的思域自然也在運(yùn)動、操控排名上占得一席。

推薦的這款是馬3昂克賽拉的頂配版本和思域次頂配。從動力、油耗、空間和配置來說，這兩款車型的實(shí)力都差不多，馬自達(dá)提供的是線性加速的駕駛樂趣，而1.5T的思域則出自買發(fā)動機(jī)送車架子的大本田，提供運(yùn)動和經(jīng)濟(jì)的駕駛模式切換，廣大車友也已經(jīng)印證了它的改裝潛力。

只要能夠接受它們的駕乘舒適度不如軒逸和卡羅拉那樣慵懶、乖巧，那么它們的乖張你就值得擁有，更何況它倆的外觀顏值真是比軒逸、卡羅拉和速騰要來得“有血有肉”多了，完全符合新時(shí)代年輕人的購車側(cè)重——好看，好看，好看。

15萬能夠買到哪些SUV？

說完15萬推薦轎車，再來細(xì)數(shù)一下哪些品質(zhì)不錯的SUV可以用足你的15萬預(yù)算（參考價(jià)格為北京地區(qū)終端價(jià)）。

SUV的選擇更是太多了，畢竟近些年各大車企都卯足了勁兒擴(kuò)充自家SUV市場的產(chǎn)品陣營。比如德系有途觀和途觀L，以及更強(qiáng)調(diào)動力的途岳，日系有CR-V、榮放、逍客，自主品牌中吉利博越、長安CS75也都是優(yōu)質(zhì)之選。

我大致挑出了包含乞丐手動版CR-V、乞丐版榮放、中配逍客、中配途觀L、頂配途岳和頂配博越在內(nèi)的6款車型推薦給大家：

推薦給大家的這款博越作為唯一一款自主品牌選手來說，配置性價(jià)比必然是最高的，因此也是一不小心就吃成了個(gè)胖子，所以動力輸出184匹的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)平衡了一下動力表現(xiàn)，但是油耗方面就不容樂觀了，工信部綜合油耗達(dá)到了百公里8.2升。

如果特別在意用車成本，又想要豐富配置的，那么上面這款逍客應(yīng)該能夠滿足你，工信部綜合油耗百公里6.2升，配置方面和德系相比也絲毫不怯場，但如果追究空間，就不是特別出彩了，此時(shí)我只能說，配置夠用的榮放了解一下……

至于乞丐版手動擋CR-V，顧名思義，能夠駕馭手動擋的老司機(jī)值得入手，配置夠用，動力還行，后續(xù)養(yǎng)車比較方便，但是終端折扣并不誘人。

途岳和途觀L的終端折扣就顯得非常有誠意了，不得不說，還是大眾懂中國市場啊……途觀L最近的折扣力度也是更大，而它作為今天唯一一臺定位中型SUV的車型，絕對適合注重空間實(shí)用性的二胎家庭，在油耗方面也控制得不錯，這兩個(gè)大優(yōu)點(diǎn)一出，就決定了途觀L的熱門程度了。

相對來說，強(qiáng)調(diào)動力性能，還給出5種駕駛模式選擇的途岳，其實(shí)在SUV市場中所能“擊中”的消費(fèi)者，肯定還是遜于以空間、油耗為亮點(diǎn)的，這樣說起來，途觀L滿街跑，真心是情理之中了。

寫在最后

15萬買轎車還是SUV？相信大家心里都有一個(gè)更加具體的答案了。當(dāng)然我認(rèn)同完全看顏值選車的，畢竟顏值也在某種程度上提供了愉悅，但更加認(rèn)同理性派按需購買，舒適性/空間實(shí)用性/經(jīng)濟(jì)性一一分析最后得出最適合自己的，畢竟車是僅次于房子的大件兒了，不是嗎？

小編提問：你是轎車派，還是SUV派？

周末留言獲獎名單公布

1、濤濤          2、河池式

3、飛            4、raffer

請以上獲獎粉絲，將您的姓名+聯(lián)系方式+收貨地址私信給叫獸，叫獸會第一時(shí)間將禮品寄送給您~

5.13優(yōu)秀留言

點(diǎn)個(gè)【在看】，讓叫獸看到~