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安全是汽車(chē)制造商永遠(yuǎn)沒(méi)法繞過(guò)的一個(gè)問(wèn)題。

」

要判斷一輛車(chē)安不安全，除了看它有多少主被動(dòng)安全配置之外，最直接的方法就是模擬一場(chǎng)交通事故，看看目標(biāo)車(chē)輛能否在這場(chǎng)事故中全身而退。碰撞測(cè)試就是在這樣的初衷下誕生的車(chē)輛評(píng)測(cè)機(jī)制。在國(guó)內(nèi)，C-NCAP憑借著相對(duì)完善的測(cè)試流程和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，在業(yè)內(nèi)具有比較高的參考價(jià)值。這不，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心近期發(fā)布了2017年度C-NCAP第二批車(chē)型評(píng)價(jià)結(jié)果，被測(cè)車(chē)輛包括了途觀(guān)L、傳祺GS8、寶駿510等最熱銷(xiāo)的幾款SUV車(chē)型，想要買(mǎi)車(chē)的朋友正好可以考察一下心儀車(chē)型的硬實(shí)力。

| NO.8 | 獵豹CS10

現(xiàn)在的自主SUV基本都圍繞著高顏值，高配置，大空間等亮點(diǎn)進(jìn)行展開(kāi)，獵豹CS10也不例外，親民的售價(jià)也讓它培養(yǎng)了一大批都市年輕時(shí)尚一族成為目標(biāo)客戶(hù)。但是讓人意想不到的是，有著軍工品質(zhì)做背書(shū)的獵豹CS10會(huì)成為成績(jī)最差的那一個(gè)。不知道五月份的那8000位車(chē)主心里是啥滋味？

| NO.7 | 寶駿510

要說(shuō)目前國(guó)內(nèi)的小型SUV市場(chǎng)哪款車(chē)最火，毫無(wú)疑問(wèn)就是寶駿510。精致的外觀(guān)和內(nèi)飾基本挑不出毛病，雖然1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)，但架不住人家便宜?。∥辶f(wàn)塊錢(qián)能買(mǎi)臺(tái)高顏值SUV，剛畢業(yè)的職場(chǎng)新人不要太高興哦！不過(guò)畢竟成本擺在那里，至于安全性方面嘛，自己開(kāi)車(chē)注意點(diǎn)吧······

| NO.6 | 馭勝S330

作為江鈴汽車(chē)6年磨一劍的產(chǎn)品，除了空間之外，馭勝S330似乎并沒(méi)有給我們太多的驚喜。而它的最終碰撞成績(jī)也同樣不好也不壞。

| NO.5 | 榮威i6

從Vision-R概念車(chē)到榮威i6量產(chǎn)車(chē)，“概念林志玲，量產(chǎn)羅玉鳳”的傳統(tǒng)觀(guān)念被徹底打破，上汽設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰也被賦予“良心設(shè)計(jì)師”的稱(chēng)號(hào)。打著寬適家轎、斑馬智行系統(tǒng)、0.25Cd風(fēng)阻系數(shù)、第一臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)轎車(chē)等一系列噱頭，榮威i6確實(shí)吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，在獲得了馬云爸爸的光環(huán)加持后，榮威i6徹底成為一臺(tái)網(wǎng)紅轎車(chē)。但顯然，這位網(wǎng)紅的碰撞成績(jī)并沒(méi)有前期宣傳力度來(lái)得那么硬氣。

| NO.4 | 長(zhǎng)安CS95

健壯和硬朗應(yīng)該是多數(shù)人見(jiàn)到CS95的第一印象，而且7座SUV在國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)非常吃香，長(zhǎng)安也深知這一點(diǎn)。再結(jié)合其豐富的配置，寬大的乘坐空間以及機(jī)艙蓋下的那顆中國(guó)“芯”，可以說(shuō)，長(zhǎng)安CS95具備走紅的一切條件。只不過(guò)這次碰撞測(cè)試沒(méi)有進(jìn)入前三，長(zhǎng)安乘用車(chē)集團(tuán)會(huì)不會(huì)如鯁在喉呢？

| NO.3 | 途觀(guān)L

大眾鐵粉看到這兒應(yīng)該松了口氣，途觀(guān)L成為了探花郎。不管外觀(guān)內(nèi)飾多么套娃，配置用料減配了多少，有“VW”車(chē)標(biāo)在，信仰就在。這次碰撞測(cè)試第三名的成績(jī)更加深了其“神車(chē)”的烙印。

| NO.2 | 傳祺GS8

傳祺GS8是廣汽集團(tuán)旗下自主品牌--廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，其陽(yáng)剛健碩的外形讓人第一眼看去就覺(jué)得非常有安全感，最終碰撞成績(jī)也是相當(dāng)理想。

| NO.1 | 啟辰T90

第一名真的是出乎所有人預(yù)料。啟辰T90這款車(chē)除了外形設(shè)計(jì)之外，剩下的基本都是槽點(diǎn)。別的不說(shuō)，用著日產(chǎn)淘汰掉的老舊平臺(tái)還美其名曰技術(shù)成熟。此外，高配車(chē)型連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有，這在自主品牌當(dāng)中也沒(méi)誰(shuí)了。而在新車(chē)發(fā)布會(huì)上，廠(chǎng)家到底是給了多少錢(qián)才能讓陳坤說(shuō)出：“106kW的老發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)很有力量感”這種鬼話(huà)？不過(guò)風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，這次碰撞測(cè)試拔得頭籌能否為啟辰T90的市場(chǎng)表現(xiàn)打一針雞血呢？讓我們拭目以待。

轉(zhuǎn)載：汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)