汽車市場中的緊湊車型是普通家庭、大眾消費者購買數量最多的車型，新年伊始緊湊車型市場就可以感受到無聲的硝煙，但是就算是眾多緊湊車型上市，18款大眾朗逸依舊蟬聯(lián)銷量冠軍，顏值上的代表就是現(xiàn)代的菲斯塔，國產車緊湊車型繽紛不齊，并且大眾朗逸最大競爭者日產軒逸也在上海車展中的亮相吊足了消費者的胃口，朗逸依舊“我行我素、銷量冠軍”。

這款車非常符合消費者的胃口，集家用、商務、運動于一身的設計，得到了市場青睞，整車設計上采用家族式全新設計語言，整車前臉突出大氣色彩，與老款不同的是進氣格柵輪廓的放大，依舊采用金屬鍍鉻裝飾，非常有品牌識別性的特征，整車大燈處采用透鏡式，霧燈處的設計輪廓和前保險杠的設計融為一體，非常中規(guī)中矩的設計。@>

車身長度為4670*1806*1474mm，整車采用流線型的車體設計們也被稱為“小帕薩特”，車頭突出扁平化的設計語言，車輪和車身相配協(xié)調，腰線貫穿車身，相配上車門處的輪廓設計，突出商務感的同時增加運動性，車頂配置電動天窗設計，通過流線型車體延伸，車尾有翹起的尾翼設計，尾燈采用熏黑式車燈設計，整個尾部非常有立體感。@>

內飾設計上，突出大眾家族的舒適與協(xié)調，中控臺上部采用塑料硬殼材質，整體并沒有廉價感，因為在直觀視覺上有黑色裝飾板點綴，突出了層次感，中控大屏的設計采用按鍵式，方便駕駛員在行車中操控，有觸感更有安全性，整車配有EPB電子手剎+Auto hold自動駐車功能，并且多媒體上有MIB娛樂系統(tǒng)，實現(xiàn)車內車載互聯(lián)，在行車過程中，駕駛員可以享受到多媒體的樂趣，座椅細節(jié)上，采用打孔式皮質座椅，突出整車的舒適度方便乘坐和駕駛。@>

動力上的配置，也是大眾家族緊湊車型的傳統(tǒng)配置，1.5L和1.4T發(fā)動機，最大輸出分別是116匹馬力和150匹馬力，整車在行車中相比老款朗逸，因為車體尺寸的升級，更有穩(wěn)定性，懸架上采用了緊湊車型通用的麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架系統(tǒng)，動力上的問題一直是大眾家族的優(yōu)勢設計，尤其是渦輪增壓系統(tǒng)更是領先日系，所以很多人購車極大考慮大眾的發(fā)動機。

這款車成為2018年至今銷量冠軍是有原因的，外觀上得到許多消費者的青睞，品質上秉承大眾家族的設方針，整車不僅滿足了消費者對緊湊車型的全部需求，而且在緊湊車型的基礎上體現(xiàn)出的豪華尊貴感也是其他同級車沒有的，就算是現(xiàn)今競爭力極具的同級車型上市，大眾朗逸也是微微一笑，高居榜首、笑看人生！