文丨曲文凱

提到董明珠，相信絕大多數(shù)人都知道董明珠與魏銀倉的愛恨情仇。而我們的“董小姐”在央視公開diss各大造車新勢力之后，格力銀隆就是最好的自證。對于現(xiàn)在的格力銀隆或者是珠海銀隆，你最先想到的可能并不是它的新車，而是從各大媒體報(bào)道的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的個“董明珠勝出!六人被刑拘,歷數(shù)七宗罪,珠海銀隆‘內(nèi)斗’”。

銀隆新能源大股東職務(wù)侵占一事從去年底至今持續(xù)發(fā)酵，在這個過程中，涉及侵占金額也從一開始的10億元，逐漸上升到現(xiàn)在的14億元。值得注意的是，在這起事件中，創(chuàng)始人魏銀倉和董明珠的糾紛尤為令人關(guān)注。就在最近，銀隆推出全新新能源車型艾菲，但是消費(fèi)者們關(guān)心的點(diǎn)好像并不在于這款車型，更多的關(guān)注點(diǎn)在于董小姐的對于銀隆的態(tài)度。

回過頭看，自2016年開始，格力的公眾股東們似乎更有先見之明，他們在股東大會上投票否決了董明珠擬收購珠海銀隆的決議。到了2018年，珠海銀隆的負(fù)面新聞集中爆發(fā)，雖然無法確切辨識消息孰真孰假，但可以肯定的是，珠海銀隆的日子并不好過，豪擲800億元瘋狂擴(kuò)建產(chǎn)能之后，面對的事實(shí)卻是，市場根本不買賬。拿這次，讓我們一起來看看“董小姐”的全新艾菲。

新車定位為純電動MPV，補(bǔ)貼前售價為43.00萬元。董明珠的造車終于成功，就是不知道艾菲這款車能否脫離董小姐所謂的中國車都“粗制濫造”？外觀方面，銀隆新能源艾菲定位純電動MPV，在外觀方面與老款豐田埃爾法相似度十分高，依舊走商務(wù)風(fēng)路線，車身平直的線條、貫穿式車頭保險杠以及車尾造型都有埃爾法的影子，車身尺寸分別為5150/1835/1890mm，軸距為3200mm。略高于豐田埃爾法。甚至有人直接說這是一輛國產(chǎn)版的埃爾法，內(nèi)飾方面，新車同樣采用了簡潔風(fēng)，中控臺采用銀色加黑色的配色方案，搭配整車的米色設(shè)計(jì)，具有質(zhì)感。

對，上面這段話是通稿告訴我們的，但實(shí)際上筆者個人的想法是...具有質(zhì)感不代表它就好看，奢華，商務(wù)路線也不代表用用這種復(fù)古的過時設(shè)計(jì)風(fēng)格來表達(dá)，補(bǔ)貼后30萬的價格，敢問各位除了銀隆自己，這輛車無法下手購買。言簡意賅地概括這款“自證實(shí)力的作品”并不存在難度：一款以“模仿”埃爾法為賣點(diǎn)的純電動MPV。

拋開別的不說，30萬價格，你能買到的車就太多太多了，要豪華你有S90,要運(yùn)動三系也是能勉強(qiáng)拿下，要SUV大空間XT5，Q5L、X3，都是很好的選擇，無論你多推崇董小姐的民族工業(yè)造物責(zé)任感，都不得不承認(rèn)這輛車做的很讓人無法接受。

雖然造車事已至此，但其實(shí)珠海銀隆所面對的問題，放到更大的市場層面來說，也是電動汽車面對整個汽車行業(yè)的問題。其實(shí)問題根本還是來源于珠海銀隆，自董明珠上位以來，她的工作以及領(lǐng)導(dǎo)能力無人質(zhì)疑，先進(jìn)行瘋狂的產(chǎn)能軍備擴(kuò)張，然后力推銷售人員和銷售渠道打硬仗。這是我國空調(diào)行業(yè)當(dāng)年成功制勝的法寶，也可以說是白電行業(yè)成功的法寶，如法炮制到了珠海銀隆身上，為什么得到了不一樣的結(jié)果？

坦白說，白電行業(yè)空降兵的做法，強(qiáng)行改變了汽車行業(yè)現(xiàn)有玩法，令產(chǎn)業(yè)鏈上的人無所適從。也可以說瘋狂的產(chǎn)能擴(kuò)張高估了市場的容納程度。包括珠海銀隆和比亞迪這樣的企業(yè)，過于著急將不夠成熟或者說存在硬傷的產(chǎn)品推向市場，忽略了去攻堅(jiān)技術(shù)難題。而當(dāng)初選擇在工程技術(shù)上去攻堅(jiān)三元鋰電池不穩(wěn)定等等問題的企業(yè)，獲得了更多的回報(bào)。從更實(shí)用的層面來說，電動汽車的普及還有一段很長的路要走。就中國市場來說，很多人買電動汽車，也是迫于搖不到油汽車的號。如果在一個非常公平的環(huán)境下競爭，電動汽車想和油汽車一戰(zhàn)，確實(shí)還需要長足的進(jìn)步！