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說到意大利名車，很多人首先想到的是法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂，卻很少有人想到阿爾法羅密歐這個(gè)品牌。在歐洲，阿爾法羅密歐被稱為“平民版”法拉利，而且這個(gè)品牌已經(jīng)有百年歷史，然而在中國(guó)卻遭遇到了滑鐵盧，河里無魚市上看，大街上幾乎是看不到這個(gè)品牌，為什么平民版法拉利不受國(guó)人的喜愛呢？

別人加價(jià)提車，阿爾法羅密歐一降再降，Stelvio已經(jīng)從42.68萬(wàn)降到26.88萬(wàn)了，依舊難賣，這就好比嫁閨女一樣，別人是皇帝的女兒不愁嫁，追求者無數(shù)，而阿爾法羅密歐不要彩禮，不要房子，還是找不到女婿。

既然在歐洲有平民法拉利這一說，就證明價(jià)格比較親民，性能比較出眾，不然也沒有平民法拉利的稱號(hào)。阿爾法羅密歐在歐洲的售價(jià)基本在4-8萬(wàn)美元之間，GTV也就是5萬(wàn)美元，Giulia售價(jià)不到4萬(wàn)美金，入門級(jí)6.6秒破百，頂配3.9秒破百，在同價(jià)位基本上是傲視群雄。

外形、性能、做工、歷史都有，為什么在國(guó)內(nèi)就賣不掉呢？每個(gè)人買車注重的東西都不一樣，漂亮的外觀、精致的內(nèi)飾、乘坐舒適、配置高、經(jīng)久耐用、安全可靠，除了這些還有一個(gè)重要的參考，那就是品牌的影響力。

阿爾法羅密歐雖然有百年的歷史，但是在國(guó)內(nèi)影響力太小了，很多人根本就不知道這個(gè)牌子，更不要說了解了，平民版法拉利，追求的是運(yùn)動(dòng)，所以國(guó)內(nèi)買阿爾法羅密歐的人年齡不會(huì)太大，年齡大的不會(huì)買，因?yàn)檫@車偏運(yùn)動(dòng)，當(dāng)商務(wù)車肯定不行，家用車太貴，所以年紀(jì)大的不買，動(dòng)力和外形雖然符合年輕人的口味，但是品牌影響力太弱了，開出去妹子不一定認(rèn)識(shí)。

說到影響力，想到了煤老板買邁巴赫，本來打算買奔馳S，卻在展廳看到了邁巴赫，就多問了一句，這是什么車，看上去很大氣，銷售說：這是邁巴赫，是奔馳頂級(jí)車型，定位高于奔馳S，售價(jià)高達(dá)千萬(wàn)，煤老板：這車好，價(jià)格貴，還是奔馳頂級(jí)車，開出去一定有面子，然后就買了，過了幾個(gè)星期，煤老板又來買奔馳，銷售不解，不是有邁巴赫嗎，為什么還要買奔馳呢？煤老板說：開出去都不認(rèn)識(shí)，氣死我了，還是買奔馳S吧。這就好比買衣服和包包，很多時(shí)候是給別人看的。說吊打BBA那是因?yàn)椴涣私庵袊?guó)人。

難賣有各種理由，最核心的是品牌影響力弱，有幾個(gè)人買車是奔著性能去的？，很多人關(guān)心的是配置高不高，空間大不大，最重要的是開出去之后大家認(rèn)不認(rèn)識(shí)，有沒有面子，人從眾，越難賣越難賣。

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