根據(jù)外媒消息，戴森公司旗下的電動汽車設計圖獲得了專利權(quán)。從目前的圖片中可以看出，該車是介于SUV和MPV之間的跨界車型。

戴森公司的創(chuàng)始人詹姆斯·戴森爵士希望這會是一款高端豪華車，尺寸將會接近路虎攬勝。同時它將會采用尺寸非常大的車輪，短前后懸的設計會讓這款車擁有非常大的車內(nèi)空間。

通過這張設計圖能夠看到戴森希望這款車擁有三排座椅，得益于純電動車更加簡單的布局，這款車能夠獲得非常大的車內(nèi)空間。并且戴森公司提出的這種七座布局是希望它們能夠呈現(xiàn)出劇院式的效果，也就是說后排要比前排更高一點。

另外，戴森還證實這款車將會采用一個全鋁制的車身，并且很有可能會使用高度可調(diào)的空氣懸架。在這次的專利申請中并沒有包含動力系統(tǒng)，這也就說明了這款車有可能是純電也有可能會是增程式。不過，根據(jù)詹姆斯·戴森本人的證實，戴森公司正在研究固態(tài)電池，并且研究正在包括英國在內(nèi)的四個全球相關(guān)地點進行。

至于這款車的定位，官方目前并沒有任何消息。但是根據(jù)詹姆斯·戴森爵士在接受海外媒體采訪時的表達，這款車或?qū)吞厮估幱谕粌r格區(qū)間。另外，這款車將會在全球進行銷售，目前戴森正在新加坡建造專門用于制造電動汽車的工廠，預計于2020年完工。

 

編輯觀點：

純電動車和燃油車相比，設計生產(chǎn)都會更加容易，因此我們看到越來越多的企業(yè)開始自己的“造車夢”。以家用電器出名的戴森，對于造車這件事情也不是一時心血來潮，要知道戴森產(chǎn)品目前最核心的就是電動馬達。而最終他們的電動汽車將會以一個什么樣的姿態(tài)呈現(xiàn)在我們面前，我認為將會是驚艷的。

（注：文中圖片來自于autocar網(wǎng)站）

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