"轉彎讓直行"這個規(guī)則，各位老司機應該都知道。但是近日發(fā)生的一件事讓大家都蒙圈了，北京有一位女司機駕車左轉時，與直行的摩托車發(fā)生了碰撞。當得知被交警判全責后，該名女司機竟然直呼:"我被撞了，是對方的責任！"這到底是怎么回事呢？接下來就去看看……

根據女司機所駕駛車輛的行車記錄儀視頻來看，這輛轎車在一個紅綠燈路口進行左轉，而前方車輛為了避讓行人減速行駛，該車輛也將速度降了下來進行轉彎。就在此時，視頻的右側就出現一輛摩托，一邊鳴笛一邊閃燈向轎車駛了過來。雖然摩托車駕駛員有采取制動，但還是無法避免此次碰撞的發(fā)生。

除了被撞轎車行車記錄儀視頻外，網上還流傳了一段摩托車駕駛員拍攝的視頻，可以看到白色雪鐵龍轎車的右側車身被撞得凹了一大塊。在交警還沒到場之前，雙方"據理力爭"，其中女司機看著自己愛車被這樣，認為這是摩托車駕駛員的責任，但卻遭對方反懟:"我把你車撞報廢也是你全責……"

隨后，執(zhí)勤交警到場處理，判定白色雪鐵龍轎車轉彎未讓直行車輛，女司機被判全責。同時，交警還根據《道交法》對女司機處以記3分200元處罰，女司機直喊冤，自己被撞了為啥還要負全責……

另外，有眼尖的網友發(fā)現，撞上這輛轎車的摩托車是一輛老款本田金翼GL1800，其搭載換了一顆1832cc排量的六缸引擎，配備了嵌入式導航系統(tǒng)、安全氣囊等高級裝備，新車售價超過35萬元。按照摩托車駕駛員在視頻中表示，自己愛車的前叉已經損壞了，就有"識貨"的網友表示這輛摩托的定損價格可能達到13萬之多。如果轎車車主沒買第三者保險的話，那意味著得自己掏腰包了給對方維修。

事后，還有網友爆料稱，此次事故中的摩托車盡管手續(xù)、保險齊全，但安裝了警報器，被當地交警處以1800元駕駛證不記分的處罰。

雖然，執(zhí)勤交警按照道路法規(guī)，對此次交通事故進行了最后的判決，并處罰了轉彎不讓直行車輛的女司機，但是此事還是引起了一眾網友熱議，甚至還出現了明顯的意見分歧，有人說交警的判決沒毛病，這位女司機該被罰；相反則有人表示，摩托車駕駛員通過路口沒有提前減速，也有一定責任……對于此事，作為老司機的你又有什么見解呢？

網友熱評

@精致的豬豬男孩-：沒看見就不是你的責任？

@lightgto：摩托直行的時候可以進入內測車道？

@北京胡泊：瘋狂翻轉，女司機確實全責，不過有點冤哈。

@衣兜幸福：拐彎全責，不管摩托是有意還是無意，都是轎車全責

@二手車界的阿湯哥：“他撞我，他的全責” 這種直女的思想，要想她承認錯誤真的比啥都難！

@蝴蝶愛上游樂場：不該是這樣的拐彎讓直行吧，汽車已經開出來到馬路中間了這時候摩托車騎過來，車子怎么避開能不撞上，汽車無責任。

@wswsyw：首先左轉讓直行 著沒問題 但摩托車的制動時間太晚 總覺得別人得讓你 沒必要 你讓她一下 不也就沒事了 別跟我說騎摩托車的事 我也有D本 都明白怎么回事

@VV泡泡王：從角度看，有綠植檔視線，摩托車也看不好有沒有車拐彎，因為汽車拐彎說實話也有點綠植檔視線，摩托車的剎車也不能跟汽車比，總之，拐彎讓直行，這是真理，沒什么好說的

@o楚門de世界o：這真是得分兩說，還是得看誰先越過停止線，先進入路口吧，不可能拐彎車輛的這幾里地以外的直行車輛讓行吧，這干嘛不先看看記錄儀。

@楊宇恆：沒騎過摩托車的人不知道摩托車制動是什么效果。1.直接捏死剎車，車輪抱死失控甩飛出去。2，讓速不讓道，速度盡可能降低，做好碰撞準備。視頻摩托車駕駛員很冷靜了，換我可能就直接剎車捏死甩出去了，最后沒準都碰不到這個小轎車，我就成單方事故了。

@愛攝影的溫格：確實離得挺遠的 ，摩托貌似走神了，反應過來時感覺確實剎不住了，女司機的前車在等待過馬路的行人，造成拐彎等待時間過長。 之前的視頻看了，我覺得警察 執(zhí)法時有點慣性思維了， 這個按法規(guī)判吧，沒大事故還都算幸運。

視頻來源：燃新聞

圖片來源：網絡

? 撰稿人 | 鄒文豪

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