交通事故每天都在全國(guó)各地發(fā)生，一些小的刮蹭事故雙方協(xié)商后可自行解決，而協(xié)商未果的話(huà)只能尋求交警判定責(zé)任，不過(guò)，并不是所有人都能滿(mǎn)意交警的判定，例如前兩天就有一則《與逆行私家車(chē)相撞 網(wǎng)約車(chē)被判全責(zé)》的交通事故案例引起了眾多討論。事故中撞車(chē)的男子十分不滿(mǎn)意交警判罰，儼然一副受了極大委屈的模樣，不明真相的網(wǎng)友聽(tīng)了他的話(huà)也會(huì)質(zhì)疑起廣州交警是否秉公執(zhí)法。

事故本身沒(méi)什么復(fù)雜的，就是一輛正常行駛的白色網(wǎng)約車(chē)，迎面撞上了逆停路邊的銀色私家車(chē)。逆行與逆停一字之差，結(jié)果卻大相徑庭，我們可以分別了解一下：

1 如果真如該男子所說(shuō)，那么這起事故中無(wú)疑是逆行車(chē)輛負(fù)主要責(zé)任，而網(wǎng)約車(chē)因規(guī)避不及時(shí)應(yīng)付次要責(zé)任，一般都是七三開(kāi)。

2 如果是私家車(chē)只是逆停，那么根據(jù)此次廣州交警的判罰，因未保持安全距離導(dǎo)致追尾，所以判網(wǎng)約車(chē)全責(zé)。

但是交通事故情況各異，不會(huì)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，只要雙方無(wú)異議即可。

根據(jù)第二天公布的結(jié)果，雙方對(duì)處理結(jié)果無(wú)異議，基本可以判斷網(wǎng)約車(chē)撞向逆停的私家車(chē)屬實(shí)，至于為什么撞車(chē)的人當(dāng)時(shí)非要說(shuō)對(duì)方逆行，應(yīng)該只是為了想要減輕處罰以及心里不平衡，而且路上這么多行人和監(jiān)控，逆行導(dǎo)致相撞的證據(jù)不會(huì)少，所以交警不大可能誤判。

但是又有很多人疑惑，就算私家車(chē)只是逆停，怎么著也應(yīng)該承擔(dān)一部分責(zé)任啊，要是不逆行又怎么可能逆停呢。這只能說(shuō)一碼事歸一碼事，逆停在先，撞車(chē)在后，兩件事要分開(kāi)來(lái)看，既然網(wǎng)約車(chē)受處罰了，那么逆停車(chē)輛也要按照相關(guān)法規(guī)進(jìn)行處理。

逆向停車(chē)是指車(chē)輛雖然?？吭谲?chē)位線(xiàn)內(nèi)，但車(chē)頭與該側(cè)路車(chē)輛行進(jìn)的方向相反，這里可能有三種情況：1是車(chē)輛正向行駛，但靠邊停車(chē)時(shí)候掉了個(gè)頭；2是車(chē)輛從對(duì)面車(chē)道開(kāi)過(guò)來(lái)，隨后?？柯愤?；3就是逆行停靠路邊。逆向停車(chē)在停車(chē)和啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)槠涑虻脑?，肯定不?huì)像順行的車(chē)一樣很自然地停入車(chē)位或駛離，會(huì)在一定程度上影響當(dāng)時(shí)的交通秩序和妨礙其他車(chē)輛行人通行，具有一定的危險(xiǎn)性，屬于不按規(guī)定停車(chē)。按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，"違反機(jī)動(dòng)車(chē)停放、臨時(shí)停車(chē)規(guī)定且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的"，應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)颂幰?00-200元的罰款。雖然不知道此次事故中交警對(duì)逆停車(chē)主的處罰是什么樣的，相信交警會(huì)秉公辦理。

此次事故中還有一個(gè)點(diǎn)是因未保持安全車(chē)距導(dǎo)致追尾，要知道，不同速度下踩下剎車(chē)到車(chē)輛停止所需要的制動(dòng)距離也不一樣，還會(huì)受到天氣、車(chē)況等影響。一般情況下"三秒車(chē)距"是比較科學(xué)合理又簡(jiǎn)單實(shí)用的技巧，即當(dāng)前車(chē)輛速度三秒行進(jìn)的距離，我們開(kāi)車(chē)應(yīng)該養(yǎng)成保持三秒間隔距離的安全習(xí)慣，城市道路擁擠時(shí)候更要打起精神，眼觀八方。

從一起簡(jiǎn)單的事故中我們能學(xué)到很多東西，只有人人都將安全意識(shí)放在首位，馬路殺手就會(huì)越來(lái)越少，此次事故中，逆停車(chē)輛雖然沒(méi)有受到太大的處罰，但是如果不吸取教訓(xùn)，等待他的必將是慘痛的教訓(xùn)。