日前，北京市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站發(fā)布了一則公告，根據(jù)公告內(nèi)容，原定于2019年4月15日14時30分擬對江淮汽車涉嫌機動車生產(chǎn)企業(yè)對污染控制裝置以次充好，冒充排放檢驗合格產(chǎn)品出廠銷售的行為進行重大處罰一案，因為當(dāng)事方江淮汽車4月11日提出延期舉行聽證的申請，故此次聽證將延期至2019年5月16日14時30分舉行。

針對這一事件，從江淮汽車處獲悉，涉案汽車來自重卡事業(yè)部，江淮汽車在接到聽證告知書后，已聯(lián)合濰柴動力揚州柴油機有限責(zé)任公司開展調(diào)查工作，并會在北京生態(tài)環(huán)境局召開的聽證會上作詳細報告。

根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》第109條規(guī)定，“機動車、非道路移動機械生產(chǎn)企業(yè)對發(fā)動機、污染控制裝置弄虛作假、以次充好，冒充排放檢驗合格產(chǎn)品出廠銷售的，由省級以上人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門責(zé)令停產(chǎn)整治，沒收違法所得，并處貨值金額一倍以上三倍以下的罰款”。

其實早在2014年，江淮汽車旗下重卡經(jīng)銷商渠道曾被央視曝光，那時候正值國內(nèi)機動車行業(yè)從國三排放標(biāo)準(zhǔn)升級至國四排放標(biāo)準(zhǔn)期間，江淮汽車旗下重卡經(jīng)銷商渠道通過修改《合格證》上的發(fā)動機型號和編碼來以國三充國四。當(dāng)時，江淮方面曾進行澄清稱是經(jīng)銷商所為，而此次是否為江淮汽車方面主觀行為，有待揭曉。

目前，汽車市場依然不景氣，如果江淮汽車被裁定造假，那對于盈利、銷售不佳的江淮汽車來說無疑是雪上加霜。所以江淮汽車對于此次的聽證會非常重視，離聽證會舉行還有6天時間，留給江淮汽車的時間已經(jīng)不過了，接下來讓我們一起靜待聽證會的最后裁定結(jié)果。