最近，上海警方搗毀了一個(gè)涉案金額超過兩億的盜版樂高團(tuán)伙，讓不少正版樂高玩家大出一口氣：老子這么多年花了幾萬幾十萬才得來的樂高體驗(yàn)，被你們用幾百塊搞定，真是沒有天理?，F(xiàn)在終于可以光明正大地聲討你們這些不想多花錢為夢(mèng)想買單、偷偷體驗(yàn)高端玩具樂趣的低端玩家了。

看到這則新聞后，我的第一反應(yīng)是：這幾位造假大哥是人才啊...樂高向來以精密復(fù)雜的積木設(shè)計(jì)吸引大量燒腦派粉絲用心鉆研，探索結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之間的奧秘。能把這些動(dòng)輒上萬塊的復(fù)雜積木1:1完整復(fù)刻，我要是樂高，我就把他們都招過來開發(fā)更多牛逼的系列...

記得最早體會(huì)到樂高的與眾不同，是他們開始瘋狂地打造1:1的跑車系列。布加迪、邁凱倫等眾多神車都被廠家和愛好者用樂高積木完美還原過。最牛逼的要數(shù)去年秋天發(fā)布的布加迪Chiron，這臺(tái)由樂高超跑使用超過100萬塊積木組成，其中包括2304個(gè)樂高原創(chuàng)動(dòng)力系統(tǒng)組和4032個(gè)樂高機(jī)械齒輪，可以輸出5.3馬力和92?！っ椎呐ぞ?。最重要的是，它真的能跑...

樂高機(jī)械組為了盡量還原布加迪威龍的流線型車身，專門制作了56種為車身設(shè)計(jì)的積木零件。整個(gè)模型沒有使用任何鋼結(jié)構(gòu)，也沒有任何粘合劑，完全靠巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)連接，就可以保證最高時(shí)速20km/h的行駛。

這臺(tái)布加迪威龍方向盤還帶著布加迪的標(biāo)志，由72塊銀色積木組成。此外玩具設(shè)計(jì)師們還設(shè)計(jì)了兩把和真車一樣的鑰匙用來啟動(dòng)車輛，啟動(dòng)時(shí)儀表盤也會(huì)有開機(jī)動(dòng)畫，手指一按STRAT鍵就可以點(diǎn)火。當(dāng)然了，可調(diào)節(jié)的后視鏡、雨刷器、安全帶、變速箱、傳動(dòng)軸、懸架避震也應(yīng)有盡有。

這款布加迪有24個(gè)電機(jī)組，由2304個(gè)樂高電機(jī)、4032個(gè)樂高科技組齒輪、2016個(gè)科技組十字軸組成。從設(shè)計(jì)到整輛車拼搭完成，整個(gè)團(tuán)隊(duì)花了13438個(gè)小時(shí)，將近560天...

布加迪威龍只是一個(gè)開始，樂高還在持續(xù)這個(gè)瘋狂的造車計(jì)劃。

最近，本田澳洲公司與樂高一同推出了一款由32萬塊積木打造的全尺寸樂高版思域TYPE R。打造這臺(tái)車是為了推廣本田在澳大利亞贊助的電視節(jié)目LEGO Masters——一檔由選手們組隊(duì)PK樂高積木創(chuàng)意和拼裝技巧的真人秀類節(jié)目。

這輛樂高版的思域TYPE R由樂高認(rèn)證的設(shè)計(jì)大師Ryan McNaught帶領(lǐng)9人團(tuán)隊(duì)耗時(shí)1300多個(gè)小時(shí)完成，與前文提到的布加迪相比倒是簡(jiǎn)單一些。

與布加迪不同的是，這臺(tái)TYPE R車內(nèi)采用了鋼架的支撐結(jié)構(gòu)，外部由樂高積木搭建而成。有趣的是，車燈可以通過一臺(tái)iPad控制開啟。

先是1:1的布加迪，這次又來1:1的TYPE R，樂高在造車的路上真是一去不復(fù)返，你永遠(yuǎn)想不到下一個(gè)驚喜會(huì)誕生在哪輛被復(fù)刻的神車上。

樂高之所以能有今天的品牌效應(yīng)，離不開這些“造車運(yùn)動(dòng)”背后所蘊(yùn)藏的精工細(xì)作和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。每塊樂高積木只有百分之一厘米的誤差，所有的加工環(huán)節(jié)都有三道復(fù)檢，無論是材料、顏色還是保存都有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。在樂高公司里，如果有偷工減料的事情發(fā)生，可以追究整個(gè)部門的責(zé)任——部門全體人員下崗。這也是為什么，樂高成為了樂高的原因，是那些低價(jià)盜版商所無法復(fù)刻的。

更何況，盜版團(tuán)伙可以復(fù)刻樂高的設(shè)計(jì)，但是能復(fù)刻出“樂高造車”這樣大膽的創(chuàng)意和將其實(shí)現(xiàn)的超強(qiáng)執(zhí)行力嗎？

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