隨著大大小小新路的修通，如今的川藏線早已不如從前那樣荊棘載途。但這并不代表它就能很容易跑完，天生的高原地勢加上易滑坡、坍塌等的環(huán)境因素，也許一輛普通的小QQ車可以進藏，但想要一帆風(fēng)順的跑完整條線路并非容易事。

都說霸道普拉多、山貓帕杰羅等是川藏線的神車，但真正買得起它們并用來跑川藏線的又有幾人呢？所以我們今天就給大家介紹十款既便宜，又能完美跑完川藏線的神車，說走就走的旅行還真就得看它們！

五菱宏光

耐高反能力：30分

通過性：30分

毫無疑問，銷售網(wǎng)點遍布各大鄉(xiāng)鎮(zhèn)的五菱宏光是性價比最高的跑川藏神車。中置后驅(qū)的的動力特性讓它應(yīng)付山路來也游刃有余，低廉的成本即便磕著碰著也不至于過于心疼，能裝人能拉貨還能漂移。最主要的是，這車要是出了點什么簍子，零件是相當(dāng)?shù)暮谜?，畢竟跑川藏線維修便利性也是很重要的！

長安之星

耐高反能力：30分

通過性：30分

除了五菱宏光，長安之星在川藏線上的能見度也非常高，扎實的開發(fā)基礎(chǔ)以及低廉的購車養(yǎng)車成本，長安之星也早已成為川藏線上的斗士之一。走在川藏線上，你可以經(jīng)常看著當(dāng)?shù)氐乃緳C們開著長安之星，接送著村寨的藏民。沒有一點本事，敢上青藏高原？！

JEEP 2500

耐高反能力：30分

通過性：60分

JEEP 2500應(yīng)該是二手市場里能淘到最便宜且又最經(jīng)典的國產(chǎn)JEEP車型了，性能和通過性都十分不錯，高配車型還給配備了一套經(jīng)典的分時四驅(qū)系統(tǒng)?？上н@車于2006年就停產(chǎn)了，且排量也停留在國三，只能在類似川藏線這樣山高皇帝遠的地方勉強玩玩了。不過想要挑戰(zhàn)它可不是件容易事，首先你得會修車！

哈弗 H5

耐高反能力：75分

通過性：75分

哈弗H5以及老一輩的哈弗H3，都在很多越野人心中留下了不錯的口碑。跑川藏的話建議2.0T的柴油版車型，那澎湃的動力跑起山來會讓你信心十足。后橋差速鎖的加盟，越野性能、脫困力都是杠杠的。不過美中不足的是，這車只有手動擋車型，而且懸掛和座椅都很硬，乘坐感受并不是很好。

日產(chǎn) 帕拉丁

耐高反能力：70分

通過性：70分

帕拉丁，川藏線上的“圣騎士”，永遠都像一個勇士一樣，堅持著自己的路。它是當(dāng)時為數(shù)不多進入國內(nèi)后沒怎么減配的越野車之一，底子基礎(chǔ)非常扎實。連續(xù)幾年達喀爾上優(yōu)異的表現(xiàn)更是技驚四座。良好的通過性，扎實的底盤，穩(wěn)定的動力，帕拉丁車雖已老，但依舊夠毒夠辣！

馭勝S350

耐高反能力：80分

通過性：75分

馭勝S350也是一款比較良心的跑山神器，別的不說，至少它的乘坐舒適性在一眾越野車當(dāng)中就屬比較高的了。而且耐用性也不錯，經(jīng)久耐造，口碑在二手車市場也還算不錯，所以建議預(yù)算不足的老鐵買臺二手的就夠用了。

鈴木 吉姆尼

耐高反能力：90分

通過性：90分

要說便宜的穿越神器，自然也少不了吉姆尼。這款小巧卻又格外強悍的SUV，在越野圈中的地位極高。強大的分時四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單而耐用，低速四驅(qū)下能瞬間放大2.6倍的扭矩，是其強大越野口碑的核心因素。不過用吉姆尼跑川藏，也著實難受，小空間硬懸架，出點問題零件也格外難找。當(dāng)然了，吉姆尼一般不會那么容易“掉鏈子”。

獵豹 黑金剛

耐高反能力：90分

通過性：90分

應(yīng)該說，黑金剛可謂是國產(chǎn)的“山貓”，不僅外形長得像，技術(shù)也同樣擁有三菱加持。這些年來它常?；钴S在318的道路上，說它是318的傳奇也毫不為過。

北汽 212

耐高反能力：70分

通過性：90分

BJ 212不建議入二手去跑川藏，原因很簡單，這車性能固然強悍，但大毛病沒有，小毛病卻不少，且會隨時間的推移會愈來愈多，一趟川藏線下來，足以讓你頭疼不已。而且它本身新車的價格也不算貴。情懷與現(xiàn)實，就看你怎么選了。

鳳凰/捷安特 等

耐高反能力：看個人

通過性：100分

最后這款就厲害了，它一直是川藏線上的一道靚麗風(fēng)景線，價格和顏值都是可高可低的，從幾百到幾千甚至幾萬的都有。他們大多都是帶著一顆虔誠的心而來的，它比11路公交車更快，又比自駕更能感受川藏的宏偉與肅穆，車輛能走的路它也能走，車輛不能走的路，它還能走。最關(guān)鍵的是，這東西好修啊，鏈條什么的掉了，自己都能修好。