近年來(lái)，由于SUV的興起掀起了一股購(gòu)車(chē)熱潮，每個(gè)月上百萬(wàn)的成交量不僅成就了不少了汽車(chē)品牌同時(shí)也說(shuō)明了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的需求是非常大的，說(shuō)到國(guó)產(chǎn)車(chē)大家都能夠想到的就是哈弗H6這款車(chē)，作為國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型中的常青樹(shù)，每個(gè)月2萬(wàn)打底的銷(xiāo)量證明了自己的實(shí)力，已經(jīng)連續(xù)很多年穩(wěn)居銷(xiāo)量冠軍了。

在15萬(wàn)左右級(jí)別的領(lǐng)域是目前消費(fèi)者主要關(guān)注的領(lǐng)域，不少?lài)?guó)產(chǎn)品牌在SUV的定位都是這個(gè)價(jià)位，而合資車(chē)也在不斷的推出旗下的小型SUV來(lái)應(yīng)戰(zhàn)，在這百花齊放的汽車(chē)市場(chǎng)，車(chē)型泛濫。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，一款性?xún)r(jià)比高，質(zhì)量穩(wěn)定的車(chē)型就顯得非常重要了。

隨著消費(fèi)群體的年輕化，不少車(chē)型的設(shè)計(jì)也變的個(gè)性十足，拋棄了原有的定位，盡管如今的車(chē)企如何揣摩消費(fèi)者的心理，但是消費(fèi)者對(duì)于質(zhì)量是絕不讓步的，特別是三大件方面。目前汽車(chē)的動(dòng)態(tài)相信不少人也有關(guān)注，本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起大面積召回，日產(chǎn)汽車(chē)燒機(jī)油的現(xiàn)象也不算少，豐田因?yàn)楦咛餁饽业鹊?，所以在多事之秋的時(shí)代，消費(fèi)者更加迷茫了，三大件原本是合資車(chē)的優(yōu)勢(shì)，但如今各大品牌的問(wèn)題故障不斷，消費(fèi)者改如何抉擇呢？

除了發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是汽車(chē)中相當(dāng)重要的部件，我們經(jīng)常能夠聽(tīng)到不少車(chē)主抱怨，變速箱頓挫、異響等狀況，變速箱是一個(gè)極其復(fù)雜的部件，所以至今國(guó)內(nèi)還沒(méi)有哪個(gè)廠商能夠自主研發(fā)靠譜的變速箱。而且變速箱的維修費(fèi)用以及成本是非常高的，所以近些年變速箱成為不少消費(fèi)者首先考慮的方面了。特別是近一年變速箱投訴原來(lái)越嚴(yán)重，不少的車(chē)型都被變速箱故障導(dǎo)致銷(xiāo)量大跌。

下面小編就結(jié)合近一年的變速箱投訴信息給大家分享一下，變速箱質(zhì)量最差的5款車(chē)型，異響頓挫不斷，買(mǎi)車(chē)需謹(jǐn)慎。

NO.1傳祺GS4

廣汽傳祺這幾年在市場(chǎng)的熱度也是步步高升，自從第一代轎車(chē)發(fā)布之后，廣汽傳祺就開(kāi)始受到了關(guān)注。大家都知道廣汽傳祺GS4是旗下的一款熱銷(xiāo)車(chē)型，曾經(jīng)上市后緊逼哈佛H6的銷(xiāo)量，但是時(shí)間是檢驗(yàn)質(zhì)量的重要的方法，隨著時(shí)間的推移，傳祺GS4這款車(chē)的問(wèn)題也不斷被爆出，被吐槽最多的就是雙離合問(wèn)題了。

傳祺GS4在變速箱方面有有6AT和雙離合兩個(gè)版本的選擇，6AT的車(chē)型表現(xiàn)不錯(cuò)，消費(fèi)者的反饋都比較樂(lè)觀，但是雙離合的版本可以說(shuō)是慘不忍睹，頓挫、異響問(wèn)題不斷，不少消費(fèi)者也是苦不堪言，所以網(wǎng)絡(luò)上的投訴信息非常的嚴(yán)重，導(dǎo)致這款車(chē)從3萬(wàn)的銷(xiāo)量降到2萬(wàn)最終跌到如今1萬(wàn)出頭的銷(xiāo)量。

雖然說(shuō)現(xiàn)如今新款的傳祺GS4也上市了，不僅對(duì)配置和軟件方面進(jìn)行了大升級(jí)，而且價(jià)格下調(diào)了一萬(wàn)，但是眾所周知，消費(fèi)者并不是對(duì)于這一萬(wàn)塊錢(qián)看中，更多的是對(duì)于車(chē)型的質(zhì)量、品控?fù)?dān)憂(yōu)。

NO.2昂科威

別克這個(gè)老品牌一直在老百姓眼里都是安全性非常不錯(cuò)，隨便抓一個(gè)不懂車(chē)的朋友來(lái)問(wèn)，基本上都會(huì)覺(jué)得別克車(chē)型非常硬。

昂科威是旗下的一款中型SUV，由于超高的優(yōu)惠幅度所以銷(xiāo)量不錯(cuò)，每個(gè)月一兩萬(wàn)的銷(xiāo)量，在市場(chǎng)上關(guān)注度非常高。但是銷(xiāo)量高了，車(chē)主們的反饋更加的強(qiáng)烈了，昂科威曾經(jīng)的一體軸事件讓很多消費(fèi)者不滿(mǎn)意，而且現(xiàn)在雙離合變速箱投訴不斷也讓不少車(chē)主困惱。昂科威是一款久經(jīng)沙場(chǎng)的車(chē)型，所以覆蓋的面積也比較大，優(yōu)勢(shì)也不少，比如說(shuō)在隔音方面，全系標(biāo)配主動(dòng)降噪，雙層玻璃等等，而且在行駛質(zhì)感方面也是非常的優(yōu)秀，外觀上精致清秀的設(shè)計(jì)，逐漸年輕化的前臉讓不少年輕消費(fèi)者也選擇了它。

動(dòng)力方面昂科威搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，隨之匹配的是干式雙離合和9AT變速箱，1.5T的車(chē)型是被投訴最嚴(yán)重的，被雙離合傷的夠深，選擇昂科威的朋友基本上買(mǎi)2.0T雖然說(shuō)1.5T擁有者非常高的性?xún)r(jià)比，但是雙離合頓挫嚴(yán)重、異響不斷，不值得推薦。

NO.3福克斯

福特是一個(gè)百年老車(chē)企，旗下車(chē)型布局也比較全面，從轎車(chē)到SUV都有涉及，但是近兩年的口碑并不怎么好，銷(xiāo)量也在呈下降趨勢(shì)。

福克斯是旗下一款緊湊型轎車(chē)，以動(dòng)力和出色的操控而聞名，也被稱(chēng)為“小鋼炮”，福克斯擁有兩廂和三廂的車(chē)型。我們知道福特旗下的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是業(yè)界小有名氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的充沛，福特旗下的車(chē)型大部分都是阿斯頓馬丁的前臉，隨著這些年來(lái)福特汽車(chē)越來(lái)越多，不少人都覺(jué)得審美疲勞了，在外觀方面沒(méi)有前幾年的那么的有新鮮感，不過(guò)同級(jí)別相比也不會(huì)落伍，蘿卜青菜各有所愛(ài)吧。

在動(dòng)力方面?？怂褂腥N動(dòng)力可以選擇，1.0T、1.5T、1.5L，匹配的是雙離合變速箱和手動(dòng)變速箱及6AT變速箱，大部分車(chē)主反饋雙離合版本的?？怂诡D挫嚴(yán)重、異響嚴(yán)重。小編通過(guò)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴發(fā)現(xiàn)，?？怂怪饕煌对V的是，變速器異響、變速器抖動(dòng)、車(chē)身附件及電器車(chē)內(nèi)異味、變速器頓挫等等，?？怂乖?jīng)也是一代人的信仰，但是隨著更新?lián)Q代之后，各方面都有妥協(xié)，畢竟如今的道路擁堵，動(dòng)力以及操控也變得沒(méi)那么重要，家用的舒適更受青睞。

NO.4科魯茲

說(shuō)到科魯茲相信是不少人都記憶猶新的，曾經(jīng)經(jīng)典科魯茲銷(xiāo)量也是非常的高，但是隨著改款之后一代不如一代了。

動(dòng)力方面，科魯茲搭載的是1.4T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是手動(dòng)和雙離合變速箱。

根據(jù)不少車(chē)主們的反饋，在變速箱方面的問(wèn)題的投訴主要有：變速器漏油、變速器異響及頓挫，變速器抖動(dòng)、變速器故障燈亮、變速器無(wú)法加速，等故障，而且每個(gè)月的投訴非常高且穩(wěn)定，不少科魯茲車(chē)主表示被坑了。

NO.5榮威I6

說(shuō)起榮威I6應(yīng)該是不少人的座駕了，這是一款曾經(jīng)和阿里巴巴合作打造的首款具有互聯(lián)網(wǎng)概念的家轎，上市之初的熱度不言而喻，有著阿里巴巴的光環(huán)，榮威I6博得了不少人的關(guān)注。

榮威I6是擁有1.5T和1.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。

動(dòng)力方面還算充沛，但是雙離合是讓人困惱的，由于雙離合頓挫異響嚴(yán)重，每個(gè)月的投訴量居高不下，所以榮威I6也成為了變速箱投訴最嚴(yán)重的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，不少車(chē)主都非常的后悔，新車(chē)還好，越開(kāi)越嚴(yán)重，買(mǎi)車(chē)需謹(jǐn)慎。

三大件是車(chē)子最重要的部件，而變速箱的重要性不言而喻，一款好的變速箱不僅經(jīng)久耐用而且油耗方面也有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。

雙離合變速箱的換擋邏輯快油耗低，但是穩(wěn)定性還是比較差。大眾旗下的車(chē)型變速箱基本上是雙離合，綜合來(lái)講，大眾的雙離合要比其他品牌的更為的可靠，但是也無(wú)法逃避通病。簡(jiǎn)而言之，如果想要更好的駕乘感受遠(yuǎn)離雙離合變速箱就對(duì)了。

對(duì)此，你怎么看？

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