一輛車質(zhì)量的好壞,決定它的銷量如何。而如何判斷車質(zhì)量好壞,消費(fèi)者最有發(fā)言權(quán):那就是投訴銷量比。投訴銷量比越低說明車質(zhì)量越好,越高則車質(zhì)量越差。電動(dòng)君統(tǒng)計(jì)了上個(gè)月投訴銷量比的TOP 5,看看你的車有沒有中招:
雪佛蘭—?jiǎng)?chuàng)酷
投訴銷量比:44/1038
主要問題:發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、輪胎開裂、電瓶故障、剎車抖動(dòng)
創(chuàng)酷雖然價(jià)格很低,但電動(dòng)君最不推薦的車就是它。why?因?yàn)橐徽f投訴率,它認(rèn)第二,沒人敢認(rèn)第一。尤其是去年每個(gè)月投訴次次TOP 1,這樣的車你敢買嗎?
比亞迪—宋
投訴銷量比:44/3525
主要問題:變速箱頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、離合器異響
新能源市場(chǎng)最近越來越火,因比亞迪在新能源車上確實(shí)有兩把刷子,于是比亞迪就成了搶手貨。但是,比亞迪1995年上市,年齡小,功力比較淺薄。它的數(shù)據(jù)很華麗,現(xiàn)實(shí)卻很骨感,時(shí)間駕駛體驗(yàn)很差。
福特—翼虎
投訴銷量比:52/4308
主要問題:輪胎起皮、車內(nèi)異味、剎車異響、吃胎偏磨
雖然福特翼虎自去年改款以來,無論配置、顏值還是優(yōu)惠都非常好,但是銷量不如語(yǔ)氣,最主要的原因就是汽車質(zhì)量問題,投訴較多。
東南—DX7
投訴銷量比:47/3904
主要問題:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車身異響、前后橋懸架異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響
東南DX7的LOGO只能用丑來形容,但好在性價(jià)比不錯(cuò)。雖然東南汽車是個(gè)小廠,但銷量總體不錯(cuò),只不過背景實(shí)力不夠硬,發(fā)展緩慢。
起亞—KX5
投訴銷量比:43/1325
主要問題:變速箱異響、密封條損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
起亞KX5除了上面的問題之外,還存在剎車熱衰減嚴(yán)重等問題。
不僅如此,最近KX5還存在下面兩個(gè)極大安全隱患,被強(qiáng)制要求召回。
1.召回時(shí)間:自2016年10月24日起,召回2016年1月19日至2016年7月19日期間生產(chǎn)的搭載7速雙離合變速器的KX5汽車,共計(jì)32617輛。
召回原因:本次召回范圍內(nèi)的車輛,由于雙離合變速器控制單元TCU程序存在瑕疵,車輛起步可能產(chǎn)生延遲。如果持續(xù)穩(wěn)定踩加速踏板1.5-2.0秒,車輛會(huì)開始加速,且車輛恢復(fù)正常,但是如果反復(fù)踩下加速踏板,車輛可能無法加速,存在安全隱患。
2.召回時(shí)間:自2017年2月13日起,召回2016年1月19日至2016年6月21日期間生產(chǎn)的所有配置的KX5汽車,共計(jì)31803輛。
召回原因:本次召回范圍內(nèi)的車輛由于后牽引臂強(qiáng)度不足,在駐車制動(dòng)未松開或急加速倒車狀態(tài)下,如果單側(cè)后部車輪撞擊路肩,在極端情況下后牽引臂可能會(huì)受到較大撞擊力而發(fā)生彎曲,長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)使用后可能出現(xiàn)斷裂,存在安全隱患。