一輛車質(zhì)量的好壞，決定它的銷量如何。而如何判斷車質(zhì)量好壞，消費(fèi)者最有發(fā)言權(quán)：那就是投訴銷量比。投訴銷量比越低說明車質(zhì)量越好，越高則車質(zhì)量越差。電動(dòng)君統(tǒng)計(jì)了上個(gè)月投訴銷量比的TOP 5，看看你的車有沒有中招：

雪佛蘭—?jiǎng)?chuàng)酷

投訴銷量比：44/1038

主要問題：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、輪胎開裂、電瓶故障、剎車抖動(dòng)

創(chuàng)酷雖然價(jià)格很低，但電動(dòng)君最不推薦的車就是它。why？因?yàn)橐徽f投訴率，它認(rèn)第二，沒人敢認(rèn)第一。尤其是去年每個(gè)月投訴次次TOP 1，這樣的車你敢買嗎？

比亞迪—宋

投訴銷量比：44/3525

主要問題：變速箱頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、離合器異響

新能源市場(chǎng)最近越來越火，因比亞迪在新能源車上確實(shí)有兩把刷子，于是比亞迪就成了搶手貨。但是，比亞迪1995年上市，年齡小，功力比較淺薄。它的數(shù)據(jù)很華麗，現(xiàn)實(shí)卻很骨感，時(shí)間駕駛體驗(yàn)很差。

福特—翼虎

投訴銷量比：52/4308

主要問題：輪胎起皮、車內(nèi)異味、剎車異響、吃胎偏磨

雖然福特翼虎自去年改款以來，無論配置、顏值還是優(yōu)惠都非常好，但是銷量不如語(yǔ)氣，最主要的原因就是汽車質(zhì)量問題，投訴較多。

東南—DX7

投訴銷量比：47/3904

主要問題：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車身異響、前后橋懸架異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

東南DX7的LOGO只能用丑來形容，但好在性價(jià)比不錯(cuò)。雖然東南汽車是個(gè)小廠，但銷量總體不錯(cuò)，只不過背景實(shí)力不夠硬，發(fā)展緩慢。

起亞—KX5

投訴銷量比：43/1325

主要問題：變速箱異響、密封條損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

起亞KX5除了上面的問題之外，還存在剎車熱衰減嚴(yán)重等問題。

不僅如此，最近KX5還存在下面兩個(gè)極大安全隱患，被強(qiáng)制要求召回。

1.召回時(shí)間：自2016年10月24日起，召回2016年1月19日至2016年7月19日期間生產(chǎn)的搭載7速雙離合變速器的KX5汽車，共計(jì)32617輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于雙離合變速器控制單元TCU程序存在瑕疵，車輛起步可能產(chǎn)生延遲。如果持續(xù)穩(wěn)定踩加速踏板1.5-2.0秒，車輛會(huì)開始加速，且車輛恢復(fù)正常，但是如果反復(fù)踩下加速踏板，車輛可能無法加速，存在安全隱患。

2.召回時(shí)間：自2017年2月13日起，召回2016年1月19日至2016年6月21日期間生產(chǎn)的所有配置的KX5汽車，共計(jì)31803輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛由于后牽引臂強(qiáng)度不足，在駐車制動(dòng)未松開或急加速倒車狀態(tài)下，如果單側(cè)后部車輪撞擊路肩，在極端情況下后牽引臂可能會(huì)受到較大撞擊力而發(fā)生彎曲，長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)使用后可能出現(xiàn)斷裂，存在安全隱患。