最新獲得的名圖測試車諜照雖然是嚴(yán)密偽裝，不過后排車門結(jié)構(gòu)的徹底改變，固定舷窗從C柱移到了車門上，足以充分證明這是一款整個(gè)車身結(jié)構(gòu)都重新設(shè)計(jì)的全新車型，而不是基于現(xiàn)款車型的Facelift拉皮改款。

另外通過前臉的偽裝燈具留口和發(fā)動機(jī)蓋開口輪廓，其實(shí)已經(jīng)能夠看出一些新款名圖的設(shè)計(jì)方向。其發(fā)動機(jī)蓋呈現(xiàn)前端內(nèi)收的復(fù)古式風(fēng)格輪廓，與全新十代索納塔的設(shè)計(jì)如出一轍，至于是否會像索納塔那樣沿著發(fā)動機(jī)蓋兩側(cè)布置LED燈帶日行燈，目前還不得而知。大燈部分應(yīng)該是采用了上下雙層的分體式燈組設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)在現(xiàn)代品牌的SUV產(chǎn)品上已經(jīng)大量采用，不過在轎車產(chǎn)品中尚屬首次。

同樣，從偽裝車衣的尾燈開口可以看出，新款名圖將采用連體式的尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)有C型燈帶輪廓，這同樣是延續(xù)了全新十代索納塔的尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是燈帶進(jìn)行了上下鏡像處理。

索納塔換代之后，車身尺寸均明顯增加，車身長度和寬度分別增加45mm和25mm，也軸距增加了35mm，只有高度降低了30mm。而名圖換代之后，車身尺寸也會有所調(diào)整，主要是長度和寬度的增加，底盤結(jié)構(gòu)則保持不變，依然沿用目前那一套多連桿獨(dú)立后懸架設(shè)計(jì)。并且價(jià)格較目前的12.98-16.98萬定價(jià)可能還將有所下調(diào)，預(yù)計(jì)會在12-16萬元左右。

顯然這將會與兄弟車型菲斯塔的定價(jià)非常接近，不過菲斯塔和名圖的定位會截然不同，前者定位中高級A級轎車，突出個(gè)性化和運(yùn)動特性，而后者則定位入門級B級轎車，具有更大的車身尺寸和空間優(yōu)勢，宜家宜商，具有更高的性價(jià)比。

雖然是B級轎車定位，但實(shí)際上名圖是北京現(xiàn)代安排來與合資品牌的一眾A級轎車競爭的車型，比如大眾朗逸、寶來，日產(chǎn)軒逸、別克英朗等等。畢竟現(xiàn)代較低的品牌力很難與同級對手正面硬鋼，只能采取田忌賽馬的策略，相同的價(jià)格區(qū)段內(nèi)，用更高級別的車型來實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位競爭。

經(jīng)歷之前的銷量腰斬暴跌之后，北京現(xiàn)代的產(chǎn)品通過大面積的更新?lián)Q代和定位調(diào)整，找到了新的出路，也獲得了明顯復(fù)蘇。其策略主要分為兩個(gè)方向，精品定位的菲斯塔、索納塔、勝達(dá)等新車著重通過品質(zhì)和顏值提升來增強(qiáng)競爭力，而經(jīng)濟(jì)型定位的ix35、悅動，以及接下來的全新名圖，則會進(jìn)一步調(diào)低價(jià)格以提升性價(jià)比。