作為我國較早發(fā)展的新能源汽車企業(yè)之一，騰勢汽車在早期的國內(nèi)新能源市場占有一席之地。戴姆勒與比亞迪股東雙方從資金、技術(shù)、人才等方面的投入與加持，讓騰勢的首款產(chǎn)品在2014年上市之時，憑借具有絕對優(yōu)勢的長續(xù)航里程、源自比亞迪的領(lǐng)先三電技術(shù)和對戴姆勒造車工藝的傳承，成為新能源汽車行業(yè)中備受關(guān)注的佼佼者。

在剛剛結(jié)束的上海車展上，戴姆勒股份公司董事會成員,負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生在奔馳的發(fā)布會上向外界展示了騰勢發(fā)展的新計劃。股東方在公開場合的發(fā)聲，這對于近期質(zhì)疑聲音不斷的騰勢品牌來說似乎是個不錯的苗頭。雖然股東方并沒有詳細(xì)地介紹新的發(fā)展計劃，但是從透露的信息中卻可以得知騰勢將從品牌、產(chǎn)品、核心技術(shù)等方面作出了新的規(guī)劃，這些勢必為騰勢的發(fā)展帶來新動力。那么，騰勢手中獲取的“新牌”有哪些？如何把握手上的“新牌”，又怎樣在強(qiáng)敵環(huán)伺的環(huán)境下突破重重困難？這應(yīng)該是亟待騰勢進(jìn)一步思考的問題。

 

新牌1:新的品牌升級計劃

 

從發(fā)布會現(xiàn)場展示的全新品牌標(biāo)識來看，騰勢品牌即將開啟新的升級計劃。作為在視覺上讓消費者產(chǎn)生印象的要素，騰勢品牌的全新標(biāo)識通過微調(diào)達(dá)到了一種耳目一新的效果。標(biāo)識的顏色、形狀與線條均發(fā)生了變化，而主體象征著戴姆勒與比亞迪強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的雙手合攏造型卻依舊保持。有人對此褒貶不一，有人認(rèn)為原有的象征新能源汽車發(fā)展愿景的藍(lán)色色調(diào)應(yīng)該保留，有人則認(rèn)為微調(diào)后的標(biāo)識更具視覺沖擊力，能夠為騰勢的發(fā)展帶來更多活力。

無論怎樣，品牌標(biāo)識的變化肯定是企業(yè)內(nèi)部根據(jù)發(fā)展的需要審時度勢作出的決定。比起視覺化帶給人的感官感受，更重要的是升級更新的品牌如何去影響消費者的認(rèn)知。一直以來騰勢被業(yè)界認(rèn)為處于一個尷尬的境地，畢竟股東雙方都有自己的新能源汽車計劃——比亞迪的王朝系列與奔馳的EQ，騰勢如何借助股東雙方已有的品牌影響力講出屬于自己的主張與不同，才能實現(xiàn)青出于藍(lán)，這也是品牌煥新升級所期待達(dá)到的效果。

 

新牌2:新的產(chǎn)品推出

產(chǎn)品是企業(yè)立足市場的核心力量，產(chǎn)品有限即意味競爭力受限。騰勢備受質(zhì)疑的重要一點就是產(chǎn)品選擇有限。畢竟消費者已經(jīng)面對著多樣化的品牌，產(chǎn)品選擇過于單一就必定會削減消費者的實際購車率。同時遲遲不見新車型的計劃也難免招致外界對于企業(yè)發(fā)展活力的質(zhì)疑。

騰勢的新車型計劃也終于在等待中有了新的消息，發(fā)布會上展示新車型的掠影圖，也進(jìn)一步坐實了騰勢將發(fā)布新車型。狹長的大燈造型增加了貫穿前臉的燈帶設(shè)計，前臉的輪廓也更加鮮明個性，從掠影預(yù)告圖中可看出新車型在外觀上對比騰勢的原有車型會有突破性的變化，而想要一睹新車型全貌，差不多要在5月底6月初左右。面對更新迅速的新能源汽車市場，騰勢作為其中的一員，如果想要走得長遠(yuǎn)不被遺忘，就要始終堅持對產(chǎn)品布局的升級與完善。畢竟產(chǎn)品就是核心競爭力，新車型的推出也將成為騰勢手中掌握的有力新牌，為騰勢的發(fā)展帶來新一輪的動力。

 

新牌3:應(yīng)需而變的技術(shù)運(yùn)用

由于現(xiàn)場只展示了車型預(yù)告圖，有關(guān)騰勢新車的細(xì)節(jié)需要等到5月底才能一睹全貌，但是唐仕凱先生在講話中提到了未來騰勢會提供純電動與插電混合動力車型供消費者選擇，又為我們進(jìn)一步揭開了騰勢新車型在技術(shù)運(yùn)用上的面紗。不同的動力類型會給予消費者更多的產(chǎn)品選擇，從而提升產(chǎn)品的競爭力。在剛剛過去的2018年，新能源汽車市場上插電式混合動力車型在中國的銷量同比增長118%，銷量達(dá)到27.1萬輛。從消費數(shù)據(jù)上看，插電式混合動力車型增長十分強(qiáng)勁，騰勢看準(zhǔn)這一消費趨勢，應(yīng)需而變欲借此東風(fēng)順勢而上。

 

2012年騰勢品牌成立，在入局中國新能源汽車市場的7年中摸爬滾打，見證了中國新能源汽車市場從蓄勢而起到蓬勃發(fā)展的歷程。而騰勢自身也在品牌發(fā)展、業(yè)務(wù)運(yùn)營、產(chǎn)品迭代、技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗，新的車型必定也是建立在過去7年經(jīng)驗積累之上而推出的。相信騰勢應(yīng)需而變的閃光點一定還有很多，最終結(jié)果如何，讓我們拭目以待。