五一假期剛畢，5月5日國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)便同時(shí)公布了6起召回公告，這批召回涉及多品牌下的多種車型，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車型都有有涉及，共計(jì)12余萬(wàn)輛汽車；召回原因多為配件問(wèn)題，但是占比最多為大眾離合器潛在隱患問(wèn)題。

召回品牌：大眾

召回總數(shù)：92621輛

涉及車型：

①2008年12月9日至2015年3月12日期間生產(chǎn)的部分2009-2015年款進(jìn)口甲殼蟲(chóng)、尚酷及高爾夫系列汽車，共計(jì)60027輛。

②2010年3月4日至2014年11月21日期間生產(chǎn)的部分2010-2014年款進(jìn)口奧迪A1及A3系列汽車，共計(jì)28707輛。

③2012年12月18日至2013年2月3日期間生產(chǎn)的部分2013年款國(guó)產(chǎn)速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC及寶來(lái)系列汽車，共計(jì)1472輛。

④2012年12月10日至2013年3月2日期間生產(chǎn)的部分2012-2013年款國(guó)產(chǎn)途安、明銳、朗逸、昊銳和帕薩特系列汽車，共計(jì)2415輛。

安全隱患：

【上為示意圖片，非召回車型圖片】

召回范圍內(nèi)的部分車型使用了特定供應(yīng)商在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元上殼體，該變速箱固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開(kāi)裂，導(dǎo)致油壓下降，有可能造成離合器不再耦合，導(dǎo)致車輛失去驅(qū)動(dòng)力。

解決方案：大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司及上汽大眾汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查變速箱機(jī)電單元上殼體，如果確認(rèn)為所涉及供應(yīng)商提供的零件，便會(huì)更換改進(jìn)后的上殼體維修套件，消除安全隱患。

召回品牌：福特

召回總數(shù)：19070輛

涉及車型：

2018年9月1日至2018年12月15日期間生產(chǎn)的部分2019年款福睿斯汽車。

安全隱患：?jiǎn)?dòng)電機(jī)線束固定卡存在設(shè)計(jì)問(wèn)題，當(dāng)發(fā)生正面碰撞事故時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇電機(jī)向后潰縮并擠壓到啟動(dòng)電機(jī)線束，可能導(dǎo)致該線束被固定卡安裝螺柱損傷，極端情況下可能引起線路短路并產(chǎn)生起火風(fēng)險(xiǎn)。

解決方案：長(zhǎng)安福特汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換符合設(shè)計(jì)要求的啟動(dòng)電機(jī)線束固定卡，以消除安全隱患，庫(kù)存車輛將在消除缺陷后再進(jìn)行銷售。

召回品牌：凱迪拉克

召回總數(shù)：8746輛

涉及車型：

①2016年9月14日至2017年9月18日期間生產(chǎn)的部分2016至2017年款國(guó)產(chǎn)凱迪拉克ATS-L汽車，共計(jì)7763輛。

②2013年8月16日至2015年5月26日生產(chǎn)的部分2014至2015年款進(jìn)口凱迪拉克CTS汽車，共計(jì)983輛。

安全隱患：

【上為示意圖片，非召回車型圖片】

一：召回范圍①中涉及的ATS-L由于供應(yīng)商生產(chǎn)工藝波動(dòng)問(wèn)題，可能導(dǎo)致電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部電路接觸不良，極端情況下可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力失效。

【上為示意圖片，非召回車型圖片】

二：召回范圍②中的進(jìn)口凱迪拉克CTS，由于座椅加熱功能軟件設(shè)定不夠完善，在寒冷環(huán)境下遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛并開(kāi)啟座椅加熱功能時(shí)，可能導(dǎo)致座椅局部過(guò)熱，極端情況下可能造成座椅表面熱熔，導(dǎo)致乘員受傷。

解決方案：上汽通用汽車銷售有限公司、上汽通用汽車有限公司將為召回范圍①內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)總成；將為召回范圍②內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)車身控制模塊軟件。

召回品牌：本田謳歌

召回總數(shù)：3316輛

涉及車型：

2013年9月4日至2017年8月17日生產(chǎn)的部分2014-2017年款進(jìn)口謳歌（Acura）MDX。

安全隱患：

【上為示意圖片，非召回車型圖片】

由于設(shè)計(jì)原因，行李箱尾蓋燈可能因密封墊變形導(dǎo)致燈具內(nèi)部進(jìn)水，部分情況下尾蓋燈不亮，極端情況下車輛內(nèi)飾燈、位置燈、牌照燈同時(shí)不亮，造成夜間車輛可辨識(shí)度降低。

解決方案：廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的尾蓋燈。

召回品牌：日產(chǎn)

召回總數(shù)：2467輛

涉及車型：

①2012年10月1日至2013年11月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口日產(chǎn)碧蓮汽車，共計(jì)314輛。

②1998年12月8日至2012年8月28日生產(chǎn)的部分進(jìn)口日產(chǎn)碧蓮汽車，共計(jì)2153輛。

安全隱患：駕駛員上下車時(shí)使用的車門輔助把手通過(guò)螺栓固定在A柱板件上，當(dāng)輔助把手多次受力后，A柱板件可能發(fā)生疲勞并開(kāi)裂，造成輔助把手出現(xiàn)松動(dòng)甚至脫落，可能導(dǎo)致駕駛員摔倒受傷。

解決方案：東風(fēng)汽車有限公司、日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司將委托鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)在A柱板件的輔助把手安裝部位焊接加強(qiáng)板。

召回品牌：雪佛蘭

召回總數(shù)：16輛

涉及車型：

2016年11月21日至2017年5月4日期間生產(chǎn)的部分2017年款進(jìn)口雪佛蘭科邁羅汽車 。

安全隱患：由于供應(yīng)商生產(chǎn)工藝波動(dòng)問(wèn)題，可能導(dǎo)致電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部電路接觸不良，極端情況下可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力失效。

解決方案：上汽通用汽車銷售有限公司、上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)總成。

總結(jié)：

本次的6批召回公告中，一共涉及了7個(gè)品牌的21個(gè)車型，總計(jì)12萬(wàn)余輛汽車，除大眾集團(tuán)旗下車型外，其他召回車型的召回原因多為配件故障。本次召回中大眾集團(tuán)旗下車型數(shù)量最多，大眾、斯柯達(dá)、奧迪涉及車型共計(jì)15款，都是由離合器隱患原因?qū)е?，而根?jù)召回車型分布來(lái)看，很可能就是之前飽受廣大消費(fèi)者詬病的那款DSG的代號(hào)為“DQ200”的干式雙離合所導(dǎo)致；但是目前僅有9萬(wàn)余輛的召回?cái)?shù)字卻有些蹊蹺，要知道那些年中搭載這款干式雙離合的車型可不在少數(shù)，那么是否會(huì)有更大批次的大眾車型召回即將公布呢？讓我們靜觀其變。