近日國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)發(fā)布召回公告。根據(jù)公告整理得知，7月份相關(guān)車(chē)輛召回公告累計(jì)11次，涉及12家企業(yè)27種車(chē)型，召回總量1221766輛。上個(gè)月召回才20萬(wàn)輛車(chē)，同比增章499.1%。7月份召回?cái)?shù)量應(yīng)該是半年最多的一次。

召回原因依然離不開(kāi)燃油、氣囊、玻璃等問(wèn)題，大部分問(wèn)題依然籠罩在東風(fēng)本田機(jī)油門(mén)和高田氣囊事件之下。這兩個(gè)事件的來(lái)龍去脈請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)新汽車(chē)志往期文章。

7月召回?cái)?shù)量排名前三位的依次為：燃油問(wèn)題召回，共計(jì)3次，涉及車(chē)輛55.8萬(wàn)輛；氣囊及安全帶問(wèn)題召回，共計(jì)4次，涉及車(chē)輛44.8萬(wàn)輛；汽車(chē)玻璃問(wèn)題召回，共計(jì)1次，涉及車(chē)輛19.4萬(wàn)輛。

燃油問(wèn)題

東風(fēng)本田召回思域(CIVIC)294,511輛

（主要涉及車(chē)輛是東本機(jī)油門(mén)事件的車(chē)輛）

召回范圍：自2018年7月16日起，召回2015年12月15日至2018年5月17日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的部分2016-2017款思域(CIVIC)汽車(chē)，共計(jì)294,511輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于設(shè)計(jì)原因，車(chē)輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高，機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車(chē)輛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。

解決方案：東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換空調(diào)控制單元、升級(jí)FI-ECU軟件，對(duì)搭載CVT變速箱的車(chē)型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級(jí)TCU軟件，抑制機(jī)油液面增高，消除安全隱患。召回實(shí)施時(shí)為對(duì)象范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，并添加發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑。

廣汽乘用車(chē)召回傳祺261,697輛

（國(guó)產(chǎn)未能幸免，同樣陷入燃油問(wèn)題）

召回范圍：自2018年8月1日起召回以下車(chē)輛，共計(jì)261,697輛。(一) 2012年2月11日至2016年1月28日期間生產(chǎn)的部分傳祺GS5汽車(chē)，共計(jì)163,901輛；(二) 2014年7月24日至2016年2月29日期間生產(chǎn)的部分傳祺GS5速博汽車(chē)，共計(jì)26,862輛。(三) 2013年4月20日至2015年11月10日期間生產(chǎn)的部分傳祺GA3汽車(chē)，共計(jì)24,071輛；(四) 2014年7月25日至2016年2月29日期間生產(chǎn)的部分傳祺GA3S視界汽車(chē)，共計(jì)46,863輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，由于燃油泵零件原因，在車(chē)輛使用過(guò)程中可能發(fā)生燃油泵碳刷與換向器的異常磨損，當(dāng)磨損到一定程度會(huì)產(chǎn)生泵油中斷，導(dǎo)致車(chē)輛行駛中熄火，存在安全隱患。

解決方案：廣州汽車(chē)集團(tuán)乘用車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的新型燃油泵，以消除安全隱患。

氣囊問(wèn)題

高田氣囊事件，涉事企業(yè)、車(chē)輛比較多，就連最值得信賴(lài)的汽車(chē)品牌鼻祖奔馳也不得不回因氣囊問(wèn)題而大量召回。

北京奔馳、梅賽德斯-奔馳(中國(guó))及福建奔馳召回C級(jí)、E級(jí)、R級(jí)、GLK級(jí)、SLS級(jí)、威霆、唯雅諾及凌特106,594輛

召回范圍：自2019年4月30日起召回2013年生產(chǎn)的以下車(chē)輛，共計(jì)106,594輛。(一) 北京奔馳汽車(chē)有限公司(共計(jì)76,125輛)：2013年1月4日至2013年12月28日生產(chǎn)的C級(jí)汽車(chē)，共計(jì)34,863輛；2013年1月4日至2013年12月28日生產(chǎn)的GLK級(jí)汽車(chē)，共計(jì)41,262輛。

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司(共計(jì)18,590輛)

2013年1月14日至2013年12月19日生產(chǎn)的C級(jí)汽車(chē)，共計(jì)3,906輛；

2013年1月14日至2013年12月23日生產(chǎn)的E級(jí)汽車(chē)，共計(jì)3,340輛；

2013年1月3日至2013年12月23日生產(chǎn)的R級(jí)汽車(chē)，共計(jì)11,340輛；

2013年12月20日至2013年12月23日生產(chǎn)的SLS級(jí)汽車(chē)，共計(jì)4輛。

福建奔馳汽車(chē)有限公司(共計(jì)11,879輛)：

2013年1月18日至2013年12月28日生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)凌特汽車(chē)，共計(jì)1,050輛；

2013年1月8日至2013年12月28日生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)威霆、唯雅諾汽車(chē)，共計(jì)10,131輛；

2013年1月9日至2013年12月20日生產(chǎn)的進(jìn)口凌特汽車(chē)，共計(jì)673輛；

2013年2月14日至2013年10月17日生產(chǎn)的進(jìn)口威霆汽車(chē)，共計(jì)25輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的駕駛席、副駕駛席的正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在空氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：北京奔馳汽車(chē)有限公司、梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司及福建奔馳汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的安全氣囊，以消除安全隱患。

進(jìn)口法拉利被召回399輛

召回范圍：從2018年7月30日起，擴(kuò)大召回2012年5月18日至2013年6月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013年款458、加利福尼亞、FF、F12 Berlinetta系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，涉及399輛，具體如下：

2012年5月18日至2013年6月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013年款458系列汽車(chē)，共計(jì)230輛；2012年6月15日至2013年4月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013年款加利福尼亞系列汽車(chē)，共計(jì)45輛；2012年7月20日至2013年4月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013年款FF系列汽車(chē)，共計(jì)17輛；2012年10月31日至2013年4月17日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013年款F12 Berlinetta系列汽車(chē)，共計(jì)107輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的乘員正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：法拉利汽車(chē)國(guó)際貿(mào)易(上海)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的安全氣囊，以消除缺陷。

玻璃問(wèn)題

天津一汽豐田召回卡羅拉、卡羅拉雙擎、威馳以及威馳FS汽車(chē)193,829輛

召回范圍：自2018年7月23日起，召回2016年11月1日至2018年3月8日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉、卡羅拉雙擎、威馳以及威馳FS汽車(chē)，共計(jì)193,829輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的前擋風(fēng)玻璃、后背窗玻璃(威馳FS為后背門(mén)玻璃)與車(chē)體粘貼強(qiáng)度不足，可能發(fā)生漏水及異響，嚴(yán)重時(shí)玻璃可能脫落，存在安全隱患。

解決方案：天津一汽豐田汽車(chē)有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)所有車(chē)輛進(jìn)行玻璃檢查，并為問(wèn)題車(chē)輛重新正確粘貼玻璃。威馳FS車(chē)型的后背門(mén)玻璃由于無(wú)法檢查，因此全部重新正確粘貼后背門(mén)玻璃，以消除安全隱患。

燃油、氣囊、玻璃一直以來(lái)是召回問(wèn)題的主力軍，看數(shù)據(jù)召回品牌大部分為合資車(chē)。這些問(wèn)題的發(fā)生有些是廠(chǎng)商的責(zé)任，有些是配件商的責(zé)任。建議廠(chǎng)商與配件商在質(zhì)量安全方面多一些力度，質(zhì)量問(wèn)題就是生命財(cái)產(chǎn)安全能否得到保障。