前言

不久前，升級(jí)而來的榮威i6 PLUS上市，憑借動(dòng)力、舒適、安全、顏值、互聯(lián)、品質(zhì)六大PLUS，一舉獲得大批消費(fèi)者的追捧，上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”發(fā)動(dòng)機(jī)、同級(jí)最奢侈的豪華空間、Super Pilot智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)以及豪車級(jí)面差品控標(biāo)準(zhǔn)等得到了一致好評(píng)，堪稱“朗逸升級(jí)版”。

實(shí)際駕乘中，這款被視為“朗逸升級(jí)版”的榮威i6 PLUS又有哪些過人之處呢？

以上君就來談?wù)動(dòng)H身試駕之后，對(duì)這款新車的直觀感受。

動(dòng)力油耗 

雖然天公不作美，試駕的時(shí)候天陰沉沉的，雨不停地下，但是絲毫不能阻擋以上君探索新車的腳步！

從上海國(guó)際汽車城到蘇州太湖81.4公里的高速路程，榮威i6 PLUS給以上君帶來了一個(gè)大大的“surprise”！那就是超低的油耗！

此次試駕的榮威i6 PLUS 分別1.6L和 1.5T兩種車型，搭載了上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”高效動(dòng)力。其中，1.6L NSE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT高能無極變速箱的黃金組合；1.5T則采用上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”1.5T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速TST智能雙離合變速器。

實(shí)際體驗(yàn)中，榮威i6 PLUS 1.6L車型起步響應(yīng)靈敏，線性加速感覺非常平順舒適。在節(jié)油挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)中，車隊(duì)從上海國(guó)際汽車城出發(fā)到太湖服務(wù)區(qū)，途徑城市和高速路況，總共81.4公里、一個(gè)半小時(shí)的路程，對(duì)幾款車進(jìn)行了比較綜合的測(cè)試。

最終榮威i6 PLUS 1.6L車型的平均油耗達(dá)到驚人的3.82L/100km，而帝豪GL的油耗成績(jī)則是6.71L/100km，榮威i6 PLUS 1.6L完勝。

如果追求加速性能，榮威i6 PLUS 1.5T車型絕對(duì)能夠滿足你。它最大功率達(dá)124kW，最大扭矩達(dá)250Nm。在此前的性能測(cè)試中，榮威i6 PLUS 1.5T車型百公里加速實(shí)測(cè)僅8秒。本次的節(jié)油挑戰(zhàn)中，它跑出了4.4L/100km的油耗。

顏值外觀 

當(dāng)然，除了超低的油耗，這次試駕榮威i6 PLUS還有很多讓以上君驚喜的地方。

首當(dāng)其沖的就是榮威i6 PLUS過人的顏值。在這個(gè)看臉的時(shí)代，沒個(gè)超高的顏值，都不好意思出門見人。

榮威i6 PLUS在外觀設(shè)計(jì)上秉承家族式設(shè)計(jì)語言，大面積的律動(dòng)Pro展翼格柵，扁平化的設(shè)計(jì)營(yíng)造出滿滿的穩(wěn)重感，很有德系車的感覺。

此外，風(fēng)影腰線的反凹光影將側(cè)面塑造得更富情感，氣動(dòng)燕尾造型使整車重心有一種向后的拉拽感。

17寸雙色V型獵風(fēng)輪轂讓整車顯得更動(dòng)感大氣。

駕乘空間 

榮威i6 PLUS擁有同級(jí)最奢侈的乘駕空間，長(zhǎng)寬高分別為4671*1835*1464mm，軸距為2715mm，1835mm的同級(jí)最寬車寬，車寬比肩帕薩特。

軸距達(dá)到B級(jí)車軸距標(biāo)準(zhǔn)，大幅領(lǐng)先朗逸和帝豪GL。

另外，榮威i6 PLUS頭部空間為967mm，全面超越朗逸，帶來更寬適宜人的乘坐體驗(yàn)。

配置升級(jí) 

榮威i6 PLUS在配置方面同級(jí)領(lǐng)先，比朗逸多出10余項(xiàng)高感知配置。具體來看，榮威i6 PLUS搭載了倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、后排杯架、中央扶手儲(chǔ)物箱制冷/制熱功能、10.4英寸高清互聯(lián)大屏、大燈延時(shí)關(guān)閉、后視鏡電動(dòng)折疊等配置。

與此同時(shí)，還比帝豪GL多了、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排空調(diào)出風(fēng)口三項(xiàng)日常用車中高頻使用的配置，更具誠意，舒適和便利性都要強(qiáng)于朗逸和帝豪GL。

底盤扎實(shí) 

為了讓媒體們對(duì)榮威i6 PLUS的通過性有一個(gè)更直觀印象，廠家特地安排了一場(chǎng)顛簸路面的試駕體驗(yàn) 。

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駕駛榮威i6 PLUS飛速經(jīng)過在布滿炮坑、沙礫和積水的體驗(yàn)場(chǎng)地，以上君對(duì)這款車充沛的動(dòng)力和扎實(shí)的底盤可以說是刮目相看。全程經(jīng)過炮坑、洼地時(shí)沒有明顯顛簸感，完全不像駕駛一輛轎車的感覺，更像是一輛硬派越野車的表現(xiàn)。

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出色的減震效果，來自于榮威i6 PLUS全系標(biāo)配國(guó)際頂級(jí)供應(yīng)商德國(guó)ZF薩克斯減震器，大幅減少了顛簸路面和減速帶的余震，全面提升后排舒適性。此外，我們?cè)囻{的這款1.5T車型還采用了與帕薩特相同的多連桿獨(dú)立后懸掛，以及EPS-Pro電動(dòng)助力動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這套高階補(bǔ)償控制系統(tǒng)常見于凌渡等中高端運(yùn)動(dòng)轎車。

Yi/shang Auto

以上君

YS.Auto

在價(jià)格方面，榮威i6 PLUS更是充滿誘惑力。除了售價(jià)區(qū)間6.98萬元-11.98萬元出色的性價(jià)比外，日前上汽豪擲30億元現(xiàn)金紅包，回饋消費(fèi)者。只要在5 月 1 日至 6 月 30 日期間，到上汽榮威授權(quán)經(jīng)銷商或授權(quán)二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，購買指定車型，就可在最終成交價(jià)基礎(chǔ)上額外再享5000-15000元現(xiàn)金補(bǔ)貼，現(xiàn)金優(yōu)惠最高可達(dá)4.5萬元。

以這款榮威i6 PLUS這為例，在終端最高優(yōu)惠2萬的基礎(chǔ)上，還能再減5000元，現(xiàn)金優(yōu)惠超過了2.5萬元。

有意購買榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車的朋友們可要盡早行動(dòng)了。

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