事實(shí)上，很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，奇瑞一直有“技術(shù)的奇瑞”之稱，其在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、NVH和平臺(tái)化等核心技術(shù)上的技術(shù)積淀，在國(guó)內(nèi)車企中可以說(shuō)名列前茅。早在很多年前，我就曾參觀過(guò)奇瑞的NVH等實(shí)驗(yàn)室，被深深震撼到了。而且，早在2012年，廣汽集團(tuán)也與奇瑞簽署過(guò)戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議，雖然最后不了了之，但也由此可見，奇瑞在核心動(dòng)力總成上的技術(shù)是得到業(yè)界認(rèn)可的。

但如何把研發(fā)實(shí)力變成產(chǎn)品力，也是非?？简?yàn)企業(yè)實(shí)力的。不久前，“華山論劍”在昆明深度試駕了全新一代瑞虎8，因此也有了更多的話語(yǔ)權(quán)。作為一款采用最新家族語(yǔ)言打造的中型SUV，在我看來(lái)，全新瑞虎8的前臉并不算很突出，“大嘴”部分稍顯凌亂。當(dāng)然，外觀一直就是仁者見仁，往往“甲之蜜糖”，也有可能是“乙之砒霜”。

相比之下，全新瑞虎8在內(nèi)飾、動(dòng)力匹配、智能互聯(lián)系統(tǒng)和整車行駛品質(zhì)等方面更讓我感到驚喜。首先是內(nèi)飾，新車采用了懸浮式10.25英寸的顯示屏以及8英寸的空調(diào)液晶觸控屏，科技感爆棚。與現(xiàn)款車型相比，車內(nèi)幾乎取消了大部分的物理按鍵，使得車內(nèi)更加簡(jiǎn)約。在中控平臺(tái)部位還加入了木紋材質(zhì)點(diǎn)綴，提升車內(nèi)的檔次感。

更讓我欣喜的是，全新瑞虎8改用全新的水晶式電子檔把，不僅看起來(lái)高級(jí)感倍增，而且操作起來(lái)也很方便。右側(cè)則為手機(jī)經(jīng)常會(huì)使用到的無(wú)線充電面板，日常駕駛只需將手機(jī)放置其中就可輕松進(jìn)行充電。另外，只要是觸手可及的地方，全新瑞虎8都用上了軟性材質(zhì)包裹，更舒適、也更顯檔次。

在目前國(guó)內(nèi)各大車企比拼最嚴(yán)重的智能互聯(lián)方面，全新瑞虎8也不示弱。在奇瑞最新研發(fā)的“雄獅智云”系統(tǒng)的幫助下，全新瑞虎8除了擁有遠(yuǎn)程控制APP“智云互聯(lián)”，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、車窗、空調(diào)和車輛各系統(tǒng)健康檢測(cè)外，還擁有全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車，LKA車道保持等數(shù)十項(xiàng)市場(chǎng)領(lǐng)先或同級(jí)獨(dú)有的智能駕駛配置，以及AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)及IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)以及360°鳥瞰式全景超清倒車影像等，使其成為自主品牌中率先達(dá)到L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型。

在動(dòng)力方面，全新瑞虎8搭載的是1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是國(guó)內(nèi)品牌中首款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為197馬力，峰值扭矩為290Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，能夠具備百公里提速僅需7.9秒內(nèi)就能完成，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

因此，無(wú)論是場(chǎng)地試駕還是道路試駕，全新瑞虎8都能給駕駛者游刃有余的暢快感和安全感。這種駕駛品質(zhì)感，其實(shí)在同級(jí)別車型中并不常見。而這，只有親身體驗(yàn)后，才會(huì)有更真切的感受。

好的產(chǎn)品，只是熱銷的必要條件，并不是充分條件。在過(guò)去的幾年里，奇瑞曾走過(guò)一些彎路，本質(zhì)上也不是產(chǎn)品出了問(wèn)題，而是銷售、售后和營(yíng)銷等體系力有待提升。

從去年開始，在營(yíng)銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)的帶領(lǐng)下，奇瑞開始慢慢補(bǔ)齊自己的短板，走出了一條穩(wěn)健增長(zhǎng)的路。統(tǒng)計(jì)顯示，去年全年共銷售汽車75.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%，刷新其歷史記錄。今年一季度，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車161929臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.9%。其中，奇瑞汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量為120878輛，同比增長(zhǎng)31.4%。

在汽車市場(chǎng)整體大幅下滑的背景下，奇瑞能夠?qū)崿F(xiàn)如此大幅度的增長(zhǎng)，實(shí)屬不易?！?019年奇瑞還是會(huì)從產(chǎn)品、渠道等方面下功夫，提升老客戶的用車體驗(yàn)和口碑效應(yīng)。”賈亞權(quán)表示，在渠道方面，目前奇瑞正在執(zhí)行一級(jí)網(wǎng)絡(luò)以提升質(zhì)量為主導(dǎo)、二級(jí)網(wǎng)絡(luò)保證縱向滲透的“超級(jí)深海計(jì)劃”。

在客戶口碑方面，“奇瑞一直將服務(wù)當(dāng)成發(fā)展的重中之重。近一年，我們?cè)谛蜗筇嵘?、服?wù)下沉、技術(shù)升級(jí)和備件服務(wù)等方面，全方位提升服務(wù)能力，大幅提升了客戶滿意度。另外，我們還通過(guò)線上互動(dòng)+線下關(guān)懷相結(jié)合的方式，提升老客戶的用車體驗(yàn)?！?/p>

同時(shí)，為了爭(zhēng)取更多的新用戶，針對(duì)全新一代瑞虎8，奇瑞從上月底開始，舉辦十萬(wàn)人百城公開測(cè)試活動(dòng)，該活動(dòng)將歷時(shí)一個(gè)多月，覆蓋全國(guó)超過(guò)200座城市，接受超過(guò)10萬(wàn)名用戶的集中檢閱。作為國(guó)內(nèi)車企舉辦的最大規(guī)模的全民公測(cè)，看得出來(lái)奇瑞汽車對(duì)全新一代瑞虎8志在必得的決心和信心。

而所有的這一切，都是為了進(jìn)一步提升品牌形象和品牌力。

畢竟，這是一個(gè)“弱肉強(qiáng)食”的時(shí)代，品牌力的重要性不斷凸顯。對(duì)于目前的奇瑞來(lái)說(shuō)，有三大任務(wù)：一是要把技術(shù)實(shí)力持續(xù)轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品力，并形成獨(dú)特的產(chǎn)品特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，不斷強(qiáng)化消費(fèi)者的印象；二是要提升網(wǎng)點(diǎn)的盈利能力和服務(wù)能力，不斷改善消費(fèi)者的固有印象和口碑；第三，要做好三個(gè)品牌的區(qū)隔與協(xié)同，除了形成高、中、低的品牌形象認(rèn)知外，更重要的是，需要有不同的定位和優(yōu)勢(shì)，形成組合拳。

在品牌向上之路上，奇瑞已經(jīng)走了十幾年，積累了很多的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。這一次，在中國(guó)品牌集體向上的大背景下，奇瑞或?qū)⒑蟀l(fā)制人。