"作為斯巴魯最大代理商的龐大集團(tuán)，擁有著斯巴魯半個(gè)中國(guó)的市場(chǎng)，這是毋庸置疑的事實(shí)，網(wǎng)上的傳言純粹是無(wú)稽之談"！

好吧，話雖如此，但是甭管怎么說(shuō)，說(shuō)到斯巴魯，必然繞不開的就是龐大集團(tuán)。因?yàn)榭v然分析了那么多斯巴魯銷量低迷的原因，其實(shí)斯巴魯最頭疼的始終是市場(chǎng)的問(wèn)題。今天我們不妨就這件事情，來(lái)聊一聊這些年斯巴魯和龐大集團(tuán)的恩怨情仇！

"相愛(ài)相殺"的斯巴魯和龐大

試問(wèn)斯巴魯和龐大集團(tuán)有過(guò)合作順利，親密無(wú)間的時(shí)候么？當(dāng)然有！其實(shí)龐大集團(tuán)作為斯巴魯在中國(guó)市場(chǎng)銷售公司的大股東，在早期的時(shí)候也算的上是勞苦功高，無(wú)論是市場(chǎng)開拓還是渠道拓展方面，都是費(fèi)盡心思。

就拿其以代理商進(jìn)行國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開拓的方式來(lái)建立初期的銷售網(wǎng)絡(luò)的方法來(lái)說(shuō)，就讓斯巴魯?shù)匿N量一度達(dá)到了5.7萬(wàn)輛！只不過(guò)這樣的營(yíng)銷理念，隨著市場(chǎng)的發(fā)展與變化，早已不再適用。

隨著龐大集團(tuán)自顧不暇，每況愈下，這也就使得一直依靠龐大集團(tuán)的斯巴魯缺乏對(duì)市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)，以及對(duì)市場(chǎng)的感知，而這樣的斯巴魯銷量低迷似乎也就不奇怪了。

龐大集團(tuán)的自身難保

從市場(chǎng)方面來(lái)說(shuō)，龐大集團(tuán)在早期的中國(guó)市場(chǎng)上，其營(yíng)銷理念、渠道管理能力都優(yōu)于其他企業(yè)，但是隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，并沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)調(diào)整的龐大集團(tuán)不僅有些不合時(shí)宜，甚至成為了市場(chǎng)拓展的障礙。

從資本方面來(lái)說(shuō)，自2015年開始，龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華在龐大集團(tuán)上市不到一年半的時(shí)候內(nèi)募集資金高達(dá)107.4億元，但是即便如此巨額的資金，龐大集團(tuán)依然出現(xiàn)資金緊張的局面，直到最后龐大集團(tuán)走進(jìn)資金旋渦，資金鏈斷裂，甚至只能通過(guò)出售旗下4S店和股份來(lái)維持，試問(wèn)這樣自身難保的龐大集團(tuán)怎么可能有精力顧及的到斯巴魯呢？

據(jù)相關(guān)消息顯示，斯巴魯與龐大集團(tuán)的合約將于9月份到期，斯巴魯正在與龐大集團(tuán)進(jìn)行解約事宜的談判。雖然上文我們提到有人出來(lái)"辟謠"，但是斯巴魯?shù)拇_是走在了岔路口已是事實(shí)。那么未來(lái)的斯巴魯?shù)降资瞧惨挥邕€是翻身農(nóng)奴把歌唱，也許我們?cè)诓痪镁湍苤来鸢浮?br>

結(jié)語(yǔ)

總而言之，說(shuō)斯巴魯遇人不淑也好，流年不利也好，反正龐大集團(tuán)這些年確實(shí)在很大程度上影響了斯巴魯?shù)匿N量。不過(guò)從個(gè)人角度上來(lái)說(shuō)，我的確是希望斯巴魯這個(gè)在產(chǎn)品力上無(wú)敵于天下的汽車品牌，能夠做好戰(zhàn)略調(diào)整，重振旗鼓，在中國(guó)市場(chǎng)上找到自己本該有的銷量。