面包，這一民國初期才傳入中國的典型西式主食，直到現(xiàn)在仍不能被“蘇大強(qiáng)”這一輩人所接受。而油條，早在宋代就有所記載的中國最古老面食之一，至今已成為中國早餐的代表性主食。

作為一名80后，筆者對面包和油條都沒有什么特殊的偏好和喜愛，趕上哪個就吃哪個，隨遇而安。但是這種態(tài)度放在選車上肯定是不行的，畢竟十幾二十萬的家當(dāng)，必須深思熟慮。等會兒，早餐和買車，怎么就聯(lián)系到一起了？

在筆者看來，面包和油條，這兩者就好像吉利幾何A與廣汽新能源Aion.S的關(guān)系一樣：采用極簡設(shè)計理念、具有明顯電動化屬性的幾何A，對于不少消費者來說就像初次嘗試吃面包，很新鮮，但是需要膽量；而符合當(dāng)下主流審美設(shè)計、極力營造豪華感的Aion.S就像油條，容易接受卻缺乏新意。

由于定位、售價、續(xù)航等諸多屬性的重疊，幾何A與Aion.S不可避免的會被拿來互相比較。愛誰多一點，希望你看完本文會有個答案。

都是正向研發(fā)，水平不相上下

幾何A與Aion.S全部來自兩個品牌的全新純電動汽車專屬平臺，而且名字都極為相似。吉利為幾何品牌所打造了“GE”平臺，以及廣汽新能源的第二代“GEP”平臺，僅差了個P。

專屬平臺的優(yōu)勢是非常顯而易見的，例如具有超長同級軸距的騰勢、各項指標(biāo)出眾的特斯拉Model X/S/3以及上汽榮威的純電動旗艦產(chǎn)品MARVEL X。雖然銷量有高有低，但至少你從它們的外表看去，就知道這不是一臺普通的汽車。

回到幾何A與Aion.S上，兩者的純電動專屬平臺看起來并沒有給它們帶來足夠的個性，尤其是燃油車上比較鮮明的長前懸特征，幾何A與Aion.S不約而同都保留了下來，使得它們側(cè)面看上去與一般的同級燃油車區(qū)別不大。宣傳上處處對標(biāo)Model 3的幾何A與Aion.S，在設(shè)計方面還有有些過于保守。

如果僅從設(shè)計上看，幾何A要稍好一些。車身整體采用了Model 3式的極簡風(fēng)格，除了前后的燈組外，盡量沒有其他多余的吸睛設(shè)計，將視覺重心保持在車輛的本身上。配合造型比較浮夸的輪轂，其整體的電動化、未來化特征還是比較明顯的。

與之相比，Aion.S可能看起來更像一臺設(shè)計新穎，封住了前臉的燃油車。這種造型風(fēng)格可能受眾群體的年齡段上限會更高一些，但是作為一個總覺得還算年輕的80后來說，外觀上會更傾向于幾何A一些。

進(jìn)入幾何A的車內(nèi)，從設(shè)計、配色到用料，都會讓人很容易聯(lián)想到寶馬i3。深灰和淺灰色的搭配可以很好的突出未來科技感，且在內(nèi)飾功能布局方面，幾何A確實要比外觀設(shè)計更激進(jìn)，做到了一定程度的突破。

例如取消了傳統(tǒng)的儀表板設(shè)計，使用一塊較小的液晶屏配合HUD來顯示駕駛信息；方向盤的尺寸較傳統(tǒng)汽車明顯偏小；中控面板向外凸出的空調(diào)控制按鍵以及虛擬投射式的功能控制按鈕等。

簡短的體驗中，讓筆者覺得體驗稍差的地方目前看有兩點：一是HUD抬頭顯示的分辨率一般，所顯示的字體和圖形有“毛邊”現(xiàn)象；二是投射式的虛擬觸控按鍵，需要反復(fù)確認(rèn)是否按住中心點，否則可能出現(xiàn)無響應(yīng)，駕駛時會分散注意力。

反觀Aion.S，車內(nèi)到處都散發(fā)著一股“豪華”氣概。連體設(shè)計的儀表和中控屏，整個中控操作臺的樣式，特別是方向盤底部的雕琢設(shè)計和“火箭發(fā)射井”中央扶手箱，像極了德系豪華標(biāo)桿奔馳S級。

所以幾何A與Aion.S在內(nèi)飾方面完全是兩個極端，在20萬以內(nèi)的售價區(qū)間，幾何A盡力營造出了一種未來科技感，和可能的一種電動化設(shè)計趨勢。而Aion.S則轉(zhuǎn)頭去迎合當(dāng)前更多消費者的審美，打造出了一臺20萬級的純電動“豪華車”。

配置水平相當(dāng)兩車均不推薦入門版

不再廢話，直接說結(jié)論：幾何A的各款車型配置更合理，一些明顯的燈光、外觀配置為全系標(biāo)配，中高配車型的智能科技配置差的不多。而Aion.S的入門車型缺少了日間行車燈、電動天窗、迎賓踏板等，智能和科技配置如藍(lán)牙鑰匙、無線充電、360度全景影像以及自動輔助駕駛等只有頂配才有，中配車型可以選配，入門級車型甚至不支持獨立選裝。

至于為什么不推薦入門版，因為配置確實太“素”了。對于這個定位的純電動汽車來說，配合上一些智能化、科技化配置，會帶給你完全不同的另一種用車生活。

幾何A主要差別配置

幾何A平方版主要配置：無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、隱藏式門把手、LED大燈、16寸輪轂、4.2寸懸浮儀表、12.3寸高清大屏、E-touch觸感中控、車載4G、皮質(zhì)座椅、倒車影像等。

幾何A立方版較以上配置加入：ACC啟停式巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、防碰撞預(yù)警、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、生態(tài)環(huán)保材料內(nèi)飾/座椅、氛圍燈。

幾何A冪方版較以上配置加入：開門預(yù)警、后方預(yù)警、變道輔助、手機(jī)無線充電、360度全景影像、一鍵泊車、AI語音控制、主動式格柵、18寸輪轂、HUD抬頭顯示等。

Aion.S主要差別配置

Aion.S魅630主要配置：無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、17寸輪轂、LED大燈、3.5寸組合式儀表、12.3寸高清觸控屏、AI交互、車載4G、織物座椅。

Aion.S魅EVo 630較以上配置加入：LED日間行車燈、電動天窗、迎賓踏板、織物+皮質(zhì)混合座椅、倒車影像、12.3寸全液晶儀表、高保真6揚(yáng)聲器、可選高級皮質(zhì)座椅、藍(lán)牙鑰匙、L2級自動輔助駕駛等多個選裝包。

Aion.S魅Max 630較以上配置加入：自動大燈、皮質(zhì)座椅、18寸輪轂、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、高保真8揚(yáng)聲器、座椅通風(fēng)加熱、藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)無線充電、360度全景影像、太陽能天窗、Adigo自動駕駛功能套裝等。

額外多說一下兩車的自動輔助駕駛，因為還沒有進(jìn)行大規(guī)模的試駕，筆者也僅是在前期廣汽新能源工廠內(nèi)體驗了一下Aion.S的水平，可以實現(xiàn)封閉道路的自動跟車、車道保持、以及緊急情況下的自動剎車。幾何A的水平從配置判斷與其相差不大，基本是目前較為常見的L2級別，與榮威MARVEL X以及威馬EX5智行2.0處在國內(nèi)目前該水平的同一陣線。

兩臺車均是通過高清攝像頭、毫米波雷達(dá)和傳統(tǒng)超聲波雷達(dá)的硬件方案，未來具體在實際道路上的表現(xiàn)如何，需要后期的試駕來驗證。

續(xù)航水平同級別標(biāo)桿期待500km版本何時交付

幾何A動力系統(tǒng)配置

Aion.S動力系統(tǒng)配置

幾何A與Aion.S的主要動力系統(tǒng)參數(shù)都在上面的圖表里了，先說驅(qū)動電機(jī)部分，幾何A的電機(jī)供應(yīng)商大概率依舊為精進(jìn)電機(jī)，120kw的功率與秦Pro EV一致，加速能力也差不多。Aion.S的電機(jī)據(jù)悉由日本電產(chǎn)提供，135kw的功率和300N·m扭矩比較出色，7.9秒的百公里加速也證明了它的實力。

續(xù)航方面，幾何A的兩款不同續(xù)航車型電池分別為51.9kWh和61.9kWh，對應(yīng)綜合工況續(xù)航里程為410km和500km。根據(jù)官方最近一次公布的電池能量密度看，幾何A的142.67Wh/kg水平偏保守，按2019年新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)計算僅可獲得0.9倍的補(bǔ)貼系數(shù)。

Aion.S的低續(xù)航版車型電池容量未公布，高續(xù)航版電池為58.8kWh，綜合工況續(xù)航里程510km，需要注意的是，其電池能量密度達(dá)到了170Wh/kg，電芯為寧德時代的最新NCM 811配比三元鋰材料。

目前國內(nèi)使用這種高鎳配比電芯的另外一個車型是蔚來ES6，如果其與Aion.S高續(xù)航版本的訂單數(shù)量都如預(yù)期，那么將會非常考驗寧德時代的電芯供應(yīng)能力。另外，811電池的安全性筆者認(rèn)為還需要時間驗證（811電池通過更換不同類型的電解液來解決低鈷電芯的安全問題）。

當(dāng)然，還有更多用戶的關(guān)注點在于，Aion.S是如何用更低的電池能量，做到更多的續(xù)航里程的。58.8kWh電池能量，想要做到510km的綜合續(xù)航，需要將電耗維持在12kWh/100km以下（官方的綜合電耗為13.1kWh/100km）。這在春秋季節(jié)相對還算容易，一旦需要加入空調(diào)這一高負(fù)載設(shè)備的消耗，其電耗水平控制起來就比較困難了。尤其是在北方的冬季氣溫下，車輛的整體綜合電耗水平實際如何，實際續(xù)航里程可以做到多少，筆者非常期待后續(xù)的測試。

總結(jié)：在兩臺車都剛剛上市不久，批量交付還未開始的這個時間段。僅僅通過上面的這些表象和數(shù)據(jù)，還難以讓我如何在“面包和油條”之間做出抉擇，甚至有時候會覺得，面包看起來不錯，但是油條也蠻符合我口味的…

但是對于消費者來說，如果喜歡嘗試新鮮事物，想體驗一臺有著未來電動化汽車雛形的產(chǎn)品，那么就選擇幾何A吧，吉利的品牌近幾年和未來很長一段時間內(nèi)都會非常穩(wěn)。反之，如果偏愛傳統(tǒng)豪華范兒，買Aion.S，但是記得選對配置。