閑侃 | 汽車文化需要積累 而我們正在路上
雖然中國汽車工業(yè)發(fā)展較晚，但我們依然可以看到自主品牌推出了不少優(yōu)秀產品。而一說到汽車文化，會有不少小伙伴站出來表示，中國沒有汽車文化···
不過，汽車文化的確是個很奇妙的東西，這不是哪個協會可以規(guī)定出來的，更不是國家出個政策就可以引導出來的。對于國內很多車主來說，汽車只不過是一臺交通工具，很多人僅僅是在購車階段才會對一臺車有較深的認知。
但無法否認的是，在一“小部分”人心中，汽車逐漸成為了生活中的朋友、伙伴甚至是家人。隨著信息交流渠道的擴展，我們開始認識更多志同道合的朋友，汽車聚會與俱樂部的圈子不再顯然如此狹小乃至于封閉。甚至開始有車企參與到其中。
那么今天，90君就來帶大家看看，有哪些大規(guī)模的車迷聚會與俱樂部吧~
MG Live!創(chuàng)立于1930年，擁有逾百萬忠實車迷，從1949年開始，來自全世界的MG名爵車主每年都會在銀石賽道舉行MG Live！。
作為一支誕生于1924年的英國品牌，MG俘獲了大量死忠粉絲。1929年，MG M-Type成為了當時的“國民”跑車，1930年便成立了MG Car Club，這也是迄今為止全球規(guī)模最大的單一品牌汽車俱樂部。
根據不完全統(tǒng)計，從2000年以來，每屆MG Live!的活動參與人數可以達到10多萬人，參展車輛超過4000余臺。
而如今，MG Live! 正式來到了中國。4月27日，MG Live! China于上汽國際賽車場舉辦。
現場可以看到了橫跨近一個世紀的MG B、MG C GT等經典老爺車，去感受一支歷經九十余載光陰的汽車品牌所走過的崢嶸歲月。
當然，全場的重頭戲自然是國內各地的名爵車主，帶來的多達120多臺名爵車型，其中甚至不乏各色的改裝車。
如果說MG Live! China無法像英國的MG Live!一樣看到超多經典老爺車，那一年一度的經典老爺車“優(yōu)雅大展”絕對是一個好去處。
雁棲島優(yōu)雅大展創(chuàng)辦于2015年，是國內參展車型級別最高、參與廠家和私人藏家數量最大的經典車聚會。
以2018屆為例，整個展會吸引了全球8個國家18品牌的50輛經典車型和現代優(yōu)雅車型參展?？梢钥吹絹碜员r捷、捷豹、奧迪、寶馬等多個品牌的經典車型。
在活動現場，展會還將評選出對參展車型進行了分組別打分，并舉行頒獎活動。除此之外，各家車企也會竭盡全力帶來十分稀有的經典老爺車，供車迷一飽眼福。
但最主要的是，來到現場你就會發(fā)現，中國私人收藏家可真是深藏不露啊···
作為雁棲島優(yōu)雅大展姊妹活動——“長城國際經典車拉力賽”也將在隨后舉辦?；顒右话銡v時5天，由25輛經典車共50位選手將在8個賽段近500公里的行程中展開爭奪。
這項移植自AUTO BILD柏林-漢堡經典車拉力賽專業(yè)經典賽事已成功在中國舉辦三年。參賽選手可以領略長城沿線的風景，但最主要的是讓沿途群眾能夠欣賞難得一見的、動起來的經典車。
國內的私人收藏家可真是深藏不露啊
35年前，在奧地利W?rthersee沃爾特湖畔，三位大眾高爾夫GTI車主發(fā)起了一次聚會，或許在當時沒人會想到，經過三十多年的發(fā)展，如今每年有大約20萬來自世界各地的車迷齊聚于此，使其成為歐洲最大的改裝車迷聚會活動之一。
作為中國版“沃爾特湖”大眾改裝節(jié)——一汽-大眾粉絲嘉年華這個名字聽起來，會有一種“粗制濫造”且“商業(yè)氣息”濃重的感覺。
一汽-大眾粉絲節(jié)每年將會在國內不同城市巡展，每站可以吸引將近5000名大眾粉絲參加，各類大眾改裝車更是應有盡有。
大眾其實在不少小伙伴心目中，一直是保守的象征，注重套娃，甚至有點無趣。但在現場，你可以看到一個完全不一樣的大眾品牌，與大眾車主群體。
一個能夠將自己的愛車裝扮的漂漂亮亮的人，也會將自己的生活點綴得豐富多彩。其實青春的逝去并不可怕，可怕的是我們丟失了這顆熱愛生活的心。
就如同2018蘇州站中的這臺大眾CC，秩序代表著態(tài)度，代表著改裝車的文化，雖然有著與眾不同的外觀，但是懂得遵紀守法，只是想為自己的愛車增添一些屬于自己的標記，這也是80、90后年輕車主們熱愛生活的一種體現。
這或許就是汽車改裝存在的意義之一，這才能促進誕生屬于中國的汽車文化。
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