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2017-06-15 09:04:06閱讀 (4.4萬(wàn))搞車磚家關(guān)注

眾多商品中汽車最受消費(fèi)者挑剔，當(dāng)然也因?yàn)樗F啊！一般商品基本要求是外觀設(shè)計(jì)佳好用，即使手機(jī)這類商品“流暢好看拍照好”。不過(guò)這也對(duì)汽車有外觀、動(dòng)力、底盤、油耗、空間、使用成本、保值率等因素，不過(guò)這些因素中最重要的莫過(guò)于安全

結(jié)論1：小型車最為危險(xiǎn)

根據(jù)數(shù)據(jù)四門轎車有著車型越大，多車碰撞死亡人數(shù)越低的規(guī)律，碰撞單車翻滾的發(fā)生幾率則僅次于小型車，汽車并不是越大越好，車型增長(zhǎng)到大中型轎車就會(huì)因?yàn)轳{駛難度、空間判斷性難度提升而導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故大家可

結(jié)論2：豪華車型更安全

和一般品牌相比，豪華品牌汽車有著較大的進(jìn)步。在相同的中型車死亡率中，豪華品牌17人/百萬(wàn)輛要明顯低于一般品牌的39人/百萬(wàn)輛。而造就這狀況下，就是豪華品牌多裝配更多的主被動(dòng)安全配置。

結(jié)論3：運(yùn)動(dòng)車型比較危險(xiǎn)

運(yùn)動(dòng)車型有著更強(qiáng)的動(dòng)力以及操控，這為高速形式甚至是超速行駛提供了支持。加上選擇運(yùn)動(dòng)車型的車主在駕駛風(fēng)格上，多半是激烈駕駛，31人/百萬(wàn)輛的單車碰撞死亡人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般豪華品牌中型車的10例/百萬(wàn)輛，而一般品牌中型車則是14例/百萬(wàn)輛

結(jié)論4：旅行車安全性不亞于豪華品牌

各個(gè)級(jí)別的旅行車都要比一般車型來(lái)得更為安全，更能提供保障。緊湊型以及中型車的表現(xiàn)上已經(jīng)追平了豪華品牌，這是大多數(shù)旅行車有著更大的緩沖空間、更高的配置以及四驅(qū)布局所造就的

結(jié)論5：和轎車相比，SUV更安全

不管是哪個(gè)級(jí)別車型，SUV在死亡率上都要低于轎車。在四驅(qū)SUV車型中，死亡率是“中間少兩側(cè)多”的表現(xiàn)，緊湊型以及中型SUV最為優(yōu)秀，死亡人數(shù)最低。而兩驅(qū)SUV則是車型越大，死亡率越低

對(duì)于汽車，則是豪華品牌更為安全，而旅行車以及SUV則是最安全的兩種汽車類型，小型汽車在安全性能上表現(xiàn)較差，除非你買的是SUV車型，這樣一輛小型SUV也要比普通品牌的中大型轎車要來(lái)得安全。