近日，美國司法部門宣布，福特汽車涉嫌安裝排放測試作弊軟件，正針對(duì)其進(jìn)行調(diào)查。

對(duì)此，福特汽車表示，該調(diào)查目前處于初步階段，不確定是否會(huì)影響到自身生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，會(huì)全力配合政府部門和外部專家的技術(shù)調(diào)查。

值得注意的是，大眾汽車排放測試作弊事件爆發(fā)后，福特汽車曾多次卷入排放測試作弊丑聞。比如去年1月份，就有多名卡車車主對(duì)福特汽車提起聯(lián)合訴訟，稱其在F-250和F-350車上安裝了柴油尾氣排放作弊軟件；而在去年9月份，福特汽車內(nèi)部員工也是發(fā)現(xiàn)本公司計(jì)算排放及油耗的模型可能存在問題。

目前，福特汽車正在中國推行“330”計(jì)劃，打算3年推出30款新品，助力福特汽車快速回到銷量正軌。倘若福特汽車坐實(shí)排放測試作弊，會(huì)不會(huì)影響到其中國市場戰(zhàn)略？

從以往的案例來看，如果福特汽車當(dāng)真參與到排放測試作弊，將會(huì)面臨巨額經(jīng)濟(jì)罰款。這將會(huì)給福特汽車帶來額外經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，進(jìn)而影響其正常市場推進(jìn)計(jì)劃。這其中，福特汽車的中國市場推進(jìn)計(jì)劃也會(huì)自然而然地受到影響。

與此同時(shí)，中國也在實(shí)施更加嚴(yán)厲的排放法規(guī)。如果福特汽車在國外有排放測試作弊的劣跡，在中國會(huì)面臨更加嚴(yán)苛的審核，這可能會(huì)進(jìn)一步影響到福特汽車的產(chǎn)品推進(jìn)計(jì)劃。

實(shí)際上，中國當(dāng)前正在執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)。福特汽車旗下的車型，包括新近上市的SUV領(lǐng)界，幾乎都不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。如果因?yàn)榕欧艤y試作弊拖累了國六車型的投放，福特汽車無疑會(huì)得不償失。

更何況的是，福特汽車在華銷量連年下滑，目前正處在急需復(fù)興的關(guān)鍵時(shí)期。如果全新產(chǎn)品的投放受到牽連，很可能會(huì)被市場推向邊緣化，這將是非常危險(xiǎn)的。

不過從大眾汽車的案例來看，如果福特汽車真參與了排放測試作弊，也不一定死無葬身之地。這是因?yàn)楦Ｌ仄嚺欧艤y試作弊涉及的是柴油車，如果它能夠咬緊牙關(guān)繼續(xù)加碼中國市場——加速汽油車更新?lián)Q代和新能源車型推出，或許有望借著中國市場的復(fù)蘇，走上更好的發(fā)展道路。