在很多人眼里，SUV就是用來征服曠野的——雖然現(xiàn)實生活中它們最多只是征服下路邊惱人的馬路牙子而已，但這并不妨礙人們對它們寄托無限遐想。如今，一群新時代的SUV正式宣布與它們的古老羈絆分道揚鑣，它們要沖向柏油賽場，去搶那些低趴大咖們的飯碗——且讓我們看看，這群“不務正業(yè)”的精英們到底有多么激情高昂吧。

10保時捷 卡宴GTS

很遺憾如今卡宴GTS已經(jīng)不再搭載那顆4.8L V8自然吸氣發(fā)動機了，但這并不影響它在最速SUV中的元老級地位。現(xiàn)款卡宴GTS換裝了我們熟悉的3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率440Ps，峰值扭矩600Nm，百公里加速僅需5.1秒。

09吉普 大切諾基SRT

即使在被歐化的道路上漸行漸遠，你依舊能在大切諾基SRT找到美式性能車的精髓——凸起的發(fā)動機罩下是一顆很美國的6.4L V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率428Ps，峰值扭矩624Nm；只要你舍得深踩油門，這頭大胃王就能在最短4.9秒內從靜止加速到100km/h。

08比亞迪 唐

思前想后，最后還是決定把唐加進來了——盡管在很非常多方面它和榜單內的其他車型都有大概十條街的差距，但有一條它還是值得一提的：依靠2.0T渦輪增壓發(fā)動機+2臺電機組合而成的插電混合動力系統(tǒng)，唐的百公里加速時間達到了驚人的4.9秒，難怪唐自上市起就各種號稱秒天秒地。

07路虎攬勝運動版SVR

除了軍情六處，估計還沒有哪個消費者群體能像中國人這樣追捧路虎。路虎攬勝運動版SVR是路虎攬勝運動版的高性能車型，搭載一顆5.0T機械增壓發(fā)動機，最大功率551Ps，峰值扭矩680Nm，0-100km/h加速時間僅需4.7秒。

06梅賽德斯-AMG GLS63

在全尺寸SUV里提加速，如果GLS63排第二，估計沒人敢排第一。這輛車長超過5米的龐然大物在AMG的全面武裝下能夠在4.6秒內完成0-100km/h加速。

05梅賽德斯-AMG GLE63s

寶馬X6開創(chuàng)了溜背式SUV的先河，事實證明這很成功——因為奔馳跟進了?！捌胀ò妗钡腉LE63系列搭載由AMG調教的5.5T 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率558Ps，峰值扭矩700Nm，0-100km/h加速時間僅需4.3秒；而更加喪病的GLE63s 則進一步將動力壓榨到了最大585Ps/760Nm，0-100km/h加速時間縮短到了4.2秒。

04寶馬 X5M/X6M

仔細想想，X5和X6可算是中國消費者的豪華SUV啟蒙導師了，可惜現(xiàn)在已經(jīng)被徹底淹沒在SUV的汪洋大海中了。X5M和X6M共享一顆4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率575Ps，峰值扭矩750Nm，0-100km/h加速時間僅需4.2秒。

03賓利 添越

超級跑車為了輕量化的車身往往會舍棄很多“奢侈品”級的配置，以此換取更迅捷的加速性能。然而到了添越這兒，老爺爺就要對咋咋呼呼的小年輕們實力打臉了：這輛渾身散發(fā)著壕氣的最貴SUV能在4.1秒內完成0-100km/h加速，這已經(jīng)徹底超越了曾經(jīng)的蓋拉多和F360等一票超級跑車了。

02保時捷 卡宴 Turbo S

前不久卡宴剛刷新了一項世界紀錄：把一架空客A380拖出了機庫并繼續(xù)拖行了42米——最可怕的是這臺卡宴還沒有經(jīng)歷過任何改裝。卡宴 Turbo S作為卡宴系列中的王牌搭載一顆4.8T 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率570Ps，峰值扭矩800Nm，0-100km/h加速時間4.1秒?？紤]到和它幾乎一樣快的添越比它多了4個汽缸，于是我們把卡宴放在了前一名。

01特斯拉 Model X P100D

鵪鶉般肥胖的身軀、沒有進氣格柵的怪異前臉...所有這些奇怪的特征共同構成了目前速度最快、也最特別的SUV——特斯拉 Model X。純電力驅動讓它獲得了異常直接且狂躁不已的動力響應，整齊排列于底盤的電池更是有效的降低了整車的中心——Model X的旗艦車型P100D 0-100km/h加速時間僅需3.1秒，如此可怖，足以讓一大票超跑自愧不如。

本文來自：SUV幫