眾所周知，近幾年來韓系車在國內(nèi)的市場表現(xiàn)并不盡人意，在各大銷量榜單上也逐漸銷聲匿跡了。而回顧此前，韓系車可是以超高的性價(jià)比在同級別中脫穎而出，成為了市場上的“當(dāng)紅小生”，銷量穩(wěn)穩(wěn)直上，現(xiàn)代以及起亞兩大品牌旗下的車型甚至在銷量上蓋過了大眾。

不過，人生總是有起有落，目前的韓系車，早沒有當(dāng)年的輝煌。針對目前低迷的現(xiàn)狀，韓系汽車品牌也做出了不少改變，針對國內(nèi)消費(fèi)者的喜好推出了全新一代起亞K3家轎，新車運(yùn)動(dòng)套件加持，內(nèi)外大改比思域還霸氣，售價(jià)或10萬起步，是鐵了心要迎戰(zhàn)國產(chǎn)家轎！

外觀方面，全新一代起亞K3是基于起亞“Design KIA”設(shè)計(jì)理念打造，前臉繼承了起亞家族式“虎嘯”大嘴，并采用了與海外版車型不同的的運(yùn)動(dòng)套件，更大的直瀑式前進(jìn)氣格柵搭配造型犀利的LED前大燈，“戰(zhàn)斗氣息”不言而喻。

車身側(cè)面，全新一代起亞K3對比現(xiàn)款來說變化不大，但整車視覺效果更低，搭配全新多輻式輪轂更顯運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，全新一代起亞K3的長寬高提升至了4660*1780*1450mm，軸距依然是2700mm，比大眾朗逸都長了12mm。

車輛尾部，全新一代起亞K3整體保留了海外版的貫穿式燈組布置，并在底部加入了鍍鉻裝飾條，但主尾燈的內(nèi)部燈腔有所調(diào)整，中間的燈帶只是裝飾條，并不能點(diǎn)亮。

值得一提的是，全新一代起亞K3的后保險(xiǎn)杠底部采用“熏黑”設(shè)計(jì)，還加入了鍍鉻“假排氣”裝飾，相比起上一代車型增添了不少運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新一代起亞K3同樣采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控懸浮式多媒體觸控屏是整車亮點(diǎn)，它可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)查詢天氣、股價(jià)或者收聽在線音樂，抑或使用移動(dòng)端App對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，尺寸也達(dá)到了10.2英寸，內(nèi)置百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能。

配置方面，韓系車的高配置毋庸置疑，提供了電子手剎、前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、自動(dòng)啟停、駐車?yán)走_(dá)、換擋撥片、液晶儀表盤顯示屏以及多項(xiàng)主動(dòng)安全配置等，堪稱是A級車配置“新標(biāo)桿”！

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新一代起亞K3將繼續(xù)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為130馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。另外，全新一代起亞K3還新加入了1.5L自然吸氣+CVT的全新動(dòng)力組合，主打燃油經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能表現(xiàn)，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而手動(dòng)擋車型則不再推出。

在此前召開的2019上海車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)公布了全新一代起亞K3燃油版車型的預(yù)售價(jià)，售價(jià)區(qū)間為10.58-13.38萬元，因此1.5L車型最低還不到11萬，依然是A級家轎市場有力的競爭者之一。