美國總統(tǒng)特朗普在結(jié)束日美首腦會(huì)談等日程后的27日，在中西部的威斯康星州發(fā)表演講，透露說“安倍晉三首相表示將向美國的汽車廠投資400億美元”。日方似乎有意強(qiáng)調(diào)汽車行業(yè)對(duì)美投資態(tài)度積極，來躲避來自看重貿(mào)易逆差問題的特朗普壓力。

　　特朗普稱日本將向美國汽車廠投資400億美元

　　豐田于2018年4月宣布，計(jì)劃在2021年開始在美國銷售的新車上安裝DSRC技術(shù)，“目標(biāo)是到本世紀(jì)20年代中期在其大部分產(chǎn)品線中采用該技術(shù)”。4月26日，該公司在給美國聯(lián)邦通信委員會(huì)的一封信中寫道，“讓人遺憾的是，我們沒有看到其他汽車制造商做出重大的生產(chǎn)承諾?！?/p>

　　豐田暫停2021年為美國車型部署DSRC技術(shù)

　　4月28日，智利總統(tǒng)塞瓦斯蒂安·皮涅拉·埃切尼克到訪比亞迪全球總部。據(jù)了解，在本次塞瓦斯蒂安·皮涅拉·埃切尼克訪華過程中，比亞迪是他唯一到訪車企。智利總統(tǒng)強(qiáng)調(diào)，比亞迪的整體發(fā)展與智利未來的發(fā)展規(guī)劃不謀而合。

　　智利總統(tǒng)皮涅拉到訪比亞迪 雙方將加速清潔能源全領(lǐng)域合作

　　近日，寶沃汽車獲得德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)VDA6.1認(rèn)證，這意味著寶沃汽車在設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、流通、服務(wù)等各環(huán)節(jié)具備高效、嚴(yán)密的質(zhì)量管控體系，其“德國工業(yè)4.0”智能制造體系備受認(rèn)可。

　　寶沃汽車獲德國VDA6.1認(rèn)證 研發(fā)、制造體系再獲權(quán)威認(rèn)可

　　繼新聯(lián)盟計(jì)劃在4月12號(hào)被日產(chǎn)汽車拒絕后，雷諾集團(tuán)表示將繼續(xù)堅(jiān)持合并理念。雷諾集團(tuán)將盡快把新的建立聯(lián)合控股公司的計(jì)劃提交給日產(chǎn)公司，在新方案中，兩家公司除了向合并公司提名數(shù)量對(duì)等的董事，雙方還將在均衡基礎(chǔ)上相互轉(zhuǎn)讓普通股權(quán)。

　　雷諾將向日產(chǎn)提全新合并計(jì)劃

　　國際新聞

　　近日，中國聯(lián)通旗下車聯(lián)網(wǎng)子公司聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司宣布，成功引入一汽、東風(fēng)等9家戰(zhàn)略投資者，成為中國聯(lián)通旗下首個(gè)完成混改引戰(zhàn)的專業(yè)子公司。由此，中國聯(lián)通在智網(wǎng)科技中的股份也由100%降至68.88%。

　　聯(lián)通旗下車聯(lián)網(wǎng)公司引入一汽等9家戰(zhàn)略投資

　　4月28日消息，賽麟（SALEEN）與國內(nèi)人工智能解決方案提供商——ULSee科技有限公司在上海簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，為賽麟的智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛業(yè)務(wù)引入U(xiǎn)LSee的AI芯片、算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，打造人工智能汽車產(chǎn)品。

　　賽麟汽車與ULSee科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造AI汽車生態(tài)圈

　　工信部副部長辛國斌表示，汽車是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，改革開放后，我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，質(zhì)量水平穩(wěn)步提升，成為世界最大汽車市場，新能源汽車在全球形成了一定的先發(fā)優(yōu)勢。

　　辛國斌：汽車是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)

　　國家統(tǒng)計(jì)局4月27日發(fā)布的工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示， 1—3月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額12972.0億元，同比下降3.3%，降幅比1—2月份收窄10.7個(gè)百分點(diǎn)。一季度的汽車制造業(yè)營業(yè)收入19064億元，同比增長-4.2%，成本下降-2.9%，導(dǎo)致利潤總額達(dá)到1096億元，同比增長-25%。

　　2019年1季度汽車銷售收入降4%、利潤降25%

　　4月27日，力帆股份（601777，SH）發(fā)布了2019年一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，一季度，力帆股份營業(yè)收入約為22.47億元，同比降低31.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為9720.48萬元，同比下滑257.56%。

　　力帆股份2019一季度虧損額近1億元

　　4月26日，上海蔚來汽車注冊(cè)資本由原來的200000萬美元增長至250000萬美元，增長25%。對(duì)于蔚來ET系列轎車的生產(chǎn)，不排除尋求其它新代工合作伙伴的可能，且可能與新合作伙伴合建工廠。

　　蔚來汽車注冊(cè)資本增長25% 將與新合作伙伴合建工廠生產(chǎn)ET系列

　　4月28日，吉利汽車在浙江寧波杭州灣第二制造廠正式發(fā)布了吉利CMA架構(gòu)。同時(shí)，首次開放了吉利CMA架構(gòu)下的新一代工廠,并推出了其原創(chuàng)的用戶滿意度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)“GCPA-101”。

　　引領(lǐng)中國制造新標(biāo)準(zhǔn) 吉利CMA架構(gòu)正式發(fā)布

　　26日，華晨寶馬產(chǎn)品升級(jí)項(xiàng)目在沈陽啟動(dòng)，將使華晨寶馬沈陽大東工廠擁有更強(qiáng)柔性化生產(chǎn)能力，支持更多車型產(chǎn)品制造。該項(xiàng)目擬于2022年竣工投產(chǎn)，進(jìn)一步提升寶馬在華生產(chǎn)能力。

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