國內(nèi)版塊:
3月30日,在江蘇常州舉行的2019須彌山大會(huì)上,中國科學(xué)院院士歐陽明高指出了未來電動(dòng)車充電模式的方向,他認(rèn)為,未來在乘用車充電方面,主體是慢充,只有大約20%的情況下需要快充,這部分主要是應(yīng)急快充。
3月30日,北汽勇士新能源汽車項(xiàng)目正式啟動(dòng)。據(jù)了解,北汽勇士新能源汽車項(xiàng)目總投資42億元,達(dá)產(chǎn)后年整車產(chǎn)能為15萬輛。項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年8月份完成銷售展示中心改造,部分生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)場;2020年6月開始全面量產(chǎn)。
4月1日,廣汽集團(tuán)發(fā)布2018年業(yè)績報(bào)告。廣汽集團(tuán)合并營業(yè)收入723.8億元,同比增長1.1%;凈利潤為109億元,同比增長1%。銷量方面,廣汽集團(tuán)銷量為214.79萬輛,同比增長7.3%,市場占有率提升至約7.6%。
4月1日,豪華性能品牌Polestar正式發(fā)布中文名"極星"。第二款車型Polestar 2將于4月12日上市,新車基于CMA架構(gòu)開發(fā),未來將在成都工廠生產(chǎn),此前公布其預(yù)售價(jià)為30-55萬元,該車搭載72kWh電池組,NEDC工況續(xù)航里程超500km。
4月2日,一汽轎車發(fā)布2018年財(cái)報(bào)。公告顯示,報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營收262.44億元,同比下滑5.94%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.55億元,同比下滑44.88%;基本每股收益為0.1元,同比下滑44.85%。董事長奚國華未在公司領(lǐng)取報(bào)酬。
4月2日,吉利控股集團(tuán)高端整車項(xiàng)目集體開工儀式在武漢開發(fā)區(qū)舉行。據(jù)悉,此項(xiàng)目包括英國豪華高性能汽車品牌路特斯國產(chǎn)落地,這將成為吉利控股集團(tuán)全球復(fù)興路特斯品牌的重要組成部分。
4月2日,現(xiàn)任綠馳汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁任亞輝正式接任綠馳汽車CEO。在完成第一階段品牌、研發(fā)、人才等前期運(yùn)行后,原綠馳汽車集團(tuán)CEO王向銀因身體原因已向董事會(huì)遞交辭呈,這意味著綠馳汽車將在制造業(yè)管理出身的新任CEO帶領(lǐng)下進(jìn)入制造量產(chǎn)階段。
4月2日,梅賽德斯-奔馳SUV家族最新成員全新GLE SUV在全國范圍內(nèi)開啟預(yù)訂。先期上市3款車型,包括GLE 350 4MATIC時(shí)尚型、 GLE 350 4MATIC豪華型和GLE 450 4MATIC時(shí)尚型,廠商建議預(yù)售價(jià)分別為人民幣74萬元、78萬元和 85萬元。
4月3日,華人運(yùn)通智能汽車戰(zhàn)略布局正式發(fā)布。繼Concept H、Concept-A之后,概念車Concept-U首次亮相,“三智”戰(zhàn)略完整呈現(xiàn)。華人運(yùn)通創(chuàng)始人兼董事長丁磊宣布旗下汽車品類于2019年夏天發(fā)布,產(chǎn)品將于2020年底正式量產(chǎn)。
近日,奇瑞汽車集團(tuán)發(fā)布3月銷量快報(bào)。3月份,奇瑞集團(tuán)銷售汽車6.13萬臺(tái),環(huán)比增長57.9%,同比小幅增長,實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長。在國內(nèi)車市整體下滑的情況下,奇瑞實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長。今年一季度,奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車16.19萬臺(tái),同比增長2.9%。
國際板塊:
4月1日,據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,由于海外市場需求量持續(xù)低迷,中國等市場銷售放緩,3月份韓國五大車企現(xiàn)代、起亞、通用、雷諾三星和雙龍汽車總銷量約為70.2萬輛,相較于去年同期的72萬輛有所下降。其中韓國國內(nèi)銷量微降0.82%;海外銷量同比下降2.88%。
4月1日,沃爾沃發(fā)言人在參加瑞典哥德堡舉行的安全活動(dòng)時(shí)透露,公司首款純電動(dòng)車型——XC40電動(dòng)版將于2019年年底前正式亮相,并于2020年上市,沃爾沃集團(tuán)首款純電動(dòng)汽車Polestar2車型也將于同年上市。
4月2日,據(jù)外媒報(bào)道,寶馬英國MINI工廠從本周起將關(guān)閉四周,標(biāo)致旗下的沃克斯豪爾汽車工廠也將關(guān)閉兩周。英國脫歐時(shí)間從3月29日推遲至4月12日甚至更晚,車企為了應(yīng)對(duì)英國脫歐造成的生產(chǎn)中斷,不得已關(guān)閉英國工廠,以降低損失。
據(jù)外媒報(bào)道,法國汽車廠商雷諾公司經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),在戈恩執(zhí)掌公司期間,公司向阿曼的銷售代理店支付的數(shù)十億日元款項(xiàng)中,多數(shù)資金其后轉(zhuǎn)到了戈恩友人在黎巴嫩經(jīng)營的公司名下,該交易存在可疑之處,因此向法國檢察機(jī)關(guān)進(jìn)行了檢舉。
4月2日,微軟公司和寶馬集團(tuán)宣布,計(jì)劃成立一個(gè)開放式的平臺(tái)(OMP),聚合更多制造商加入到平臺(tái)中,以刺激行業(yè)創(chuàng)新并加快網(wǎng)聯(lián)智能工廠的發(fā)展。這是繼一周前大眾汽車和亞馬遜聯(lián)手德國122家汽車制造商成立聯(lián)盟后的另一個(gè)同類聯(lián)盟。
據(jù)外媒報(bào)道,美國公路交通安全管理局(NHTSA)周一透露,在檢視3000多起造成100多人死亡的起火案件的報(bào)告后,當(dāng)局將對(duì)韓國現(xiàn)代汽車和起亞汽車公司的300萬輛汽車展開調(diào)查。自2015年以來,現(xiàn)代和起亞已召回230多萬輛汽車,以應(yīng)對(duì)其引擎可能起火的各種風(fēng)險(xiǎn)。
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