進(jìn)口品牌推出各自最新的產(chǎn)品來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，今天我們就來(lái)盤點(diǎn)一下出現(xiàn)在前不久上海車展的這一波進(jìn)口車。

在本屆上海車展上，剛剛更新?lián)Q代的A6L還沒(méi)過(guò)沒(méi)多久，奧迪又為我們帶來(lái)了全新一代奧迪A6 Avant，該車也是首次在國(guó)內(nèi)亮相。新車的前臉造型相比于老款更加精致，標(biāo)志型的六邊形中網(wǎng)也向著家族大哥A8看齊，同時(shí)還可以選擇S-LINE套件，整體更加運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)然，作為燈廠之稱的奧迪，大燈從來(lái)不會(huì)讓你失望，畢竟是自家看家本領(lǐng)，像矩陣激光大燈這種科技十足的配置自然也不會(huì)在A6 AVANT上缺席。

A6 AVANT整體設(shè)計(jì)上與A6基本相似，作為旅行車來(lái)說(shuō)，區(qū)別最大的還是側(cè)面的線條以及尾部的造型。尾部溜背的設(shè)計(jì)是旅行車精髓所在，在看厭大街上屢見不鮮的三廂奧迪之后，旅行版足矣讓你眼前一亮。動(dòng)力方面與海外車型保持一致，將延續(xù)三廂版的動(dòng)力系統(tǒng)，全系搭載48V微混系統(tǒng)。匹配的將是7速S tronic雙離合變速箱。車叔認(rèn)為在顏值上這一代奧迪完全不用去擔(dān)心，作為更傾向于日常家用的車主來(lái)說(shuō)，A6 AVANT是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

寶馬在本次車展上也首次帶來(lái)了敞篷版8系，作為寶馬旗下的旗艦GT跑車，整車前臉透露著進(jìn)攻性，碩大的進(jìn)氣格柵帶來(lái)了更好的散熱功能，同時(shí)也提升了空動(dòng)力學(xué)效果。

在大燈內(nèi)部，LED日間行車燈將近光和遠(yuǎn)光大燈分隔開，整體設(shè)計(jì)顯得極具攻擊性。車身側(cè)面是寶馬8系敞篷版最美的角度。在打開敞篷后，車身側(cè)面線顯得修長(zhǎng)而緊致，營(yíng)造出十分優(yōu)雅的視覺(jué)效果，同時(shí)再搭配車側(cè)肌肉感十足的腰線設(shè)計(jì)，也展現(xiàn)出該車生而運(yùn)動(dòng)的天性。

動(dòng)力方面，全新寶馬8系敞篷版與8系硬頂?shù)膭?dòng)力總成保持一致，最大功率和峰值扭矩分別為320匹馬力和680?！っ?，匹配8速手自一體變速箱。車叔認(rèn)為作為寶馬旗艦跑車寶馬8系在設(shè)計(jì)上有很大突破，沒(méi)有一絲多余的設(shè)計(jì)。目前在售價(jià)上還未得知，如果說(shuō)售價(jià)足夠驚喜的話，寶馬8系在同級(jí)別還是有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

寶馬在剛剛發(fā)布8系敞篷之后，寶馬全新Z4的價(jià)格也正式發(fā)布了，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為48.88-63.38萬(wàn)元。全新寶馬Z4的設(shè)計(jì)最大限度地保留了概念車的設(shè)計(jì)元素，整體給人感覺(jué)是十分前衛(wèi)。前臉運(yùn)用寶馬最新的家族設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的大鼻孔進(jìn)氣格柵尺寸變得更大，而前大燈造型則變得呆萌可愛(ài)。選裝了M套件的寶馬Z4，前包圍將會(huì)擁有造型更加立體的進(jìn)氣口，而復(fù)雜多變的勾勒線條則讓它的前臉看著多了幾分攻擊性。

經(jīng)典的大頭皮鞋的設(shè)計(jì)也得到保留，前翼子板進(jìn)氣口處向后延伸的腰線有韌性而富有力量感。與此同時(shí)，軟頂敞篷也得以回歸。在動(dòng)力方面，全新一代寶馬Z4將搭載B48系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及B58系列3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱。車叔認(rèn)為作為終于回歸大家視野的寶馬Z4來(lái)說(shuō)，他的競(jìng)爭(zhēng)力就顯得沒(méi)有那么強(qiáng)了，在小跑車與轎跑泛濫的今日，這個(gè)價(jià)位可以選擇的車型很多。而且想要更實(shí)惠的價(jià)格，我們還可以選擇豐田的SUPRA，種種原因都讓Z4處于尷尬的地位。

奔馳官方為我們帶來(lái)了全新B級(jí)車型。新車已于2018巴黎車展首發(fā)，而此次在國(guó)內(nèi)首發(fā)。全新奔馳B級(jí)外觀采用奔馳最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)前臉看上去更加干凈，滿天星的進(jìn)氣格柵的面積增大，中間鑲嵌奔馳三叉星大標(biāo)，并且下包圍還帶有鍍鉻飾條，同時(shí)倆前大燈組造型沒(méi)什么變化，但內(nèi)部卻換上了全LED的光源，全新奔馳B級(jí)的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)還帶有AMG的風(fēng)格，提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。在車尾部分，尾門造型更加有層次，尾燈也采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車還采用了雙邊雙出式鍍鉻排氣口，提升了檔次感。

新車最大的變化來(lái)自內(nèi)飾，整體沿用了奔馳A級(jí)的內(nèi)飾，將奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)用的淋漓盡致。動(dòng)力方面，全新一代B級(jí)汽油版搭載的是與新A級(jí)相同的1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用閉缸技術(shù)，匹配7速雙離合變速箱。整體來(lái)說(shuō)就是一輛更實(shí)用的A級(jí)。車叔認(rèn)為奔馳B級(jí)在奔馳系列里一直處于不溫不火的狀態(tài)，不過(guò)隨著全新的顏值和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這種“低調(diào)”也將不復(fù)存在，對(duì)于這款未來(lái)或許不低調(diào)又有實(shí)力的奔馳買菜車型，車叔對(duì)他的期待還是很高的。

為了彌補(bǔ)在產(chǎn)品線的空缺，寶馬也在本屆上推出了寶馬全新X3 M雷霆版和寶馬X4 M雷霆版，X3 M與X4 M在整體設(shè)計(jì)上和X3和X4相似，多了M POWER套件的配備，整車顯得相當(dāng)霸氣。M POWER車型就該有M POWER的樣子，夸張的三段式前包圍和普通X3和X4的M運(yùn)動(dòng)套件不能相提并論。

中網(wǎng)采用熏黑處理，還可以選擇碳纖維套件，不過(guò)后期價(jià)格應(yīng)該也很感人。X3 M車身側(cè)面與X3保持一致，X4 M也保持一致，只是溜背的魅力在這臺(tái)性能SUV上展現(xiàn)的更加充分。兩車都可以通過(guò)細(xì)節(jié)的M標(biāo)志以及空力套件來(lái)進(jìn)行區(qū)分，惡魔耳的造型也是M系列標(biāo)配的配置。兩車車尾的四出排氣管則一點(diǎn)都不低調(diào)，一下就暴露了M POWER的身份。車叔認(rèn)為X3 M與X4 M的誕生，在完整產(chǎn)品線的同時(shí)，也可以抗衡奔馳GLC AMG等對(duì)手，既能滿足空間也能滿足性能，4.2S的加速成績(jī)也能秒殺馬路上大部分車型，讓我們一起期待下兩車的售價(jià)吧。

邁凱倫也正式帶來(lái)了720S Spider，新車與現(xiàn)款車輛最大的區(qū)別在于敞篷，基于硬頂版720S打造而來(lái)的邁凱倫720S Spider，依舊延續(xù)了邁凱倫的全碳纖維座艙，在外觀沒(méi)有較大改變的基礎(chǔ)上，重新設(shè)計(jì)了一套可電動(dòng)折疊的硬頂敞篷，不過(guò)增加了整車重量，拉風(fēng)程度倒是增加了不少。

這套敞篷系統(tǒng)可以在最高時(shí)速50KM/H以內(nèi)，只需11秒就可以完成整個(gè)敞篷的開合，這個(gè)敞篷時(shí)間在同級(jí)別處于領(lǐng)先水準(zhǔn)。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載與720S同一套發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速2.9S的成績(jī)?cè)倥浜铣ㄅ竦睦L(fēng)程度，如果不是因?yàn)楦F車叔也想來(lái)一輛。

寶馬在這次上海車展上真的給足誠(chéng)意了，才推出上述所說(shuō)的敞篷8系、寶馬Z4、X3 M、X4 M等車型之后，寶馬X7的售價(jià)也在本次車展上公布了。新車共推出xDrive 40i和xDrive M50i兩種動(dòng)力共計(jì)4款車型，其售價(jià)區(qū)間為100.00-162.80萬(wàn)元。作為寶馬旗艦SUV車型，寶馬X7的外觀采用了寶馬最新的SUV家族設(shè)計(jì)，雙腎中網(wǎng)采用鍍鉻材質(zhì)而且大的驚人，照這樣發(fā)展下去以后的寶馬新車說(shuō)不定中網(wǎng)占據(jù)前臉的一半。

另外寶馬X7也將提供兩種版本，分別為Design Pure Excellence和M Sport Packet，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是運(yùn)動(dòng)版和豪華版，這兩種車型分別在車身以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面進(jìn)行區(qū)別，給不同年齡階層進(jìn)行選擇。

而M Sport Packet運(yùn)動(dòng)套裝還可以選擇暗黑套件，鍍鉻飾條均才用熏黑處理，進(jìn)而提升運(yùn)動(dòng)感。車輛內(nèi)飾和寶馬X5如出一致，宛如X5的放大版。值得一提的是X7提供6座與7座版本進(jìn)行選擇。動(dòng)力方面寶馬X7共推出兩種動(dòng)力總成車型，分別為xDrive 40i和xDrive M50i。其中，xDrive 40i搭載的是3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大340馬力最大扭矩447?！っ?，而xDrive M50i官方并未透露其具體信息。

車叔認(rèn)為寶馬X7作為新人來(lái)挑戰(zhàn)奔馳GLS以及雷克薩斯570這些老對(duì)手來(lái)說(shuō)，全新的家族設(shè)計(jì)以及科技感都讓大家眼前一亮，在匹配適中的價(jià)格，想必不久之后寶馬X7將會(huì)在豪華大型SUV的陣容里占據(jù)一定地位。