上海車展新車匯總，個個都是“狠角色”
為期10天的上海車展終于如火如荼的開幕了，大飆車小分隊也準時到達現(xiàn)場，給大家?guī)硪恢艿能囌箤ｎ}內(nèi)容。今天小編搜羅了幾十款有看點的車展新車呈現(xiàn)給大家。
SUV篇
大眾TALAGON
善于搞雙車戰(zhàn)略的大眾，此次在上海車展帶來了途昂的姐妹車型，比途昂還要大上一圈的全新中大型SUV TALAGON。
外觀方面，新車前進氣格柵與兩側(cè)的大燈組相融合，被封閉式鍍鉻條連接。車尾部分的貫穿式尾燈組造型與車頭相呼應。動力方面，新車將提供6座/7座兩種座椅布局選擇，預計于途昂一樣搭載2.5T渦輪增壓V6發(fā)動機。
別克昂科威Plus
別克昂科威家族的第三款車型，昂科威Plus在上海車展正式首發(fā)亮相。
拍攝車是昂科威Plus艾維亞版，帶有專屬菱形格柵，在氣場方面更進一步。外觀方面與我們剛拆過的昂科威S有幾分相似，但顯得更加犀利。
動力方面，昂科威Plus搭載一臺代號LXH的2.0T發(fā)動機，最大功率169千瓦，并匹配48伏輕混系統(tǒng)，與之匹配的為9速手自一體變速箱。
全新豐田漢蘭達
廣汽豐田全新一代漢蘭達即將在上海車展期間完成國內(nèi)首發(fā)，預計9月份正式上市。
新車外觀設計與美版車型十分相似，采用上窄下寬的梯形前格柵搭配熏黑中網(wǎng)。
新車的內(nèi)飾也與現(xiàn)款在售車型有所不同，最大的特點就是采用了懸浮式中控屏，進一步提升了車內(nèi)空間的科技感和時尚感。
動力方面，目前廣汽豐田申報了2.5L混動版本的車型，發(fā)動機最大功率為192馬力。
豐田皇冠-陸放
引入國內(nèi)的全新漢蘭達將使用“雙車”戰(zhàn)略，未來由廣汽豐田和一汽豐田分別生產(chǎn)。一汽豐田版“漢蘭達”的名字叫做——皇冠-陸放。
沒想到多年以后，皇冠變成了這樣，請善待“皇冠”這個承載著情懷的名字吧。動力方面，新車將搭載2.5L自然吸氣四缸發(fā)動機加電動機組成的混動系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配E-CVT無級變速箱與電控四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
全新日產(chǎn)奇駿
全新日產(chǎn)奇駿延續(xù)了北美版車型的外觀設計風格，包括全新的V-Motion家族前臉以及分體式大燈，都讓其于老款車型有了很大的區(qū)別。
兩側(cè)大燈組為分體式，上方是LED日間行車燈以及流水轉(zhuǎn)向燈，下方則是遠近光一體的大燈組。
內(nèi)飾部分，新車采用了12.3英寸全液晶儀表盤，搭配三輻式多功能方向盤，中控懸浮式的多媒體顯示屏為9英寸。
動力方面，東風日產(chǎn)新一代奇駿將搭載最新開發(fā)的1.5T VC-TURBO三缸發(fā)動機、三缸發(fā)動機、三缸發(fā)動機。傳動方面，新車將采用模擬8速擋位的CVT變速箱，并提供四驅(qū)版本。
吉利星越L
基于吉利CMA平臺打造的星越L采用了大尺寸多邊形直瀑式格柵，搭配粗獷鍍鉻飾條。
尾部則采用貫穿式尾燈設計，下方是品牌英文字母。新車擁有越級的車身尺寸，長寬高分別為4770X1895X1689mm，軸距2845mm，
內(nèi)飾由三塊屏幕組成，橫穿整個中控臺，副駕駛位置屏幕功能和理想ONE相似。
星越L將全系搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0T發(fā)動機，提供兩種功率版本供選，分別匹配7速濕式DCT變速箱和愛信的8AT變速箱。
新款標致4008
此次亮相的標致4008為中期改款車型，采用了家族最新的前臉設計，包括星動點陣式無邊框前格柵、獅眼LED大燈、獠牙式LED日行燈。新車共推出6款車型，售價區(qū)間為16.97-23.37萬元。
內(nèi)飾方面，新車在材質(zhì)方面會進一步的提升，部分車型的內(nèi)飾還將加入Alcantara材質(zhì)，使得消費者的用車體驗更加舒適。
動力方面，提供了1.6T和1.8T直列四缸發(fā)動機，傳動上匹配8擋手自一體變速箱。最大功率分別為170/211馬力，匹配8速自動變速箱。
全新榮威RX5 PLUS
全新榮威RX5 PLUS的外觀和內(nèi)飾均進行了大幅調(diào)整，采用了類似于榮威iMAX8的大嘴造型，也有點像雷克薩斯和長安CS75P。
內(nèi)飾從諜照來看，其換裝類似連屏設計的全液晶儀表盤。動力上，新車依舊搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率181馬力，傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
新款長安CS55 PLUS
第二代CS55PLUS外觀設計上采用長安品牌最新的家族式設計風格，與現(xiàn)款有很大差別。
前臉采用了大嘴式的點陣格柵，并在兩側(cè)與狹長的頭燈相連，細節(jié)的紅色飾條點綴，進一步增添了精致感和視覺沖擊力。
內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計風格，但在其基礎上進行了優(yōu)化，更突出立體效果。
動力方面，新車將繼續(xù)搭載藍鯨NE系列1.5T發(fā)動機，最大功率188馬力。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。上市后，現(xiàn)款CS55PLUS車型將與新車同堂銷售。
轎車篇
全新奔馳C級
國產(chǎn)的全新C級長軸距版車型在上海車展期間迎來首發(fā)。該車軸距相比于標軸版加長了89mm，比現(xiàn)款國產(chǎn)長軸距還加長了34mm。
外觀方面，車頭配備了點陣式星輝中網(wǎng)，換裝全新的大燈和尖端帶有倒鉤的上翹日間行車燈。三角形的尾燈是全新奔馳系列設計的風格，在C級上得到了沿用。
車內(nèi)完全可以說就是“小S級”，中控采用了懸浮式大屏幕設計，12.3英寸儀表盤和12.8英寸OLED中控觸摸屏。
動力方面將搭載1.5T直列四缸/2.0T直列四缸發(fā)動機。
奧迪A7L
作為上汽奧迪的首發(fā)車型，奧迪A7L的保密工作一直做的很到位，之前流出的諜照讓人看得心癢癢，此次車展終于露出廬山真面目。
新車最大的變化是從運動風十足的掀背車型，變成了三廂大型轎車，也更像是運動版的A6L。車尾左下角的醒目的A7L尾標，也表明了它針對國內(nèi)市場對車身進行了加長。
動力系統(tǒng)方面，該車預計與現(xiàn)款奧迪A7保持一致，搭載2.0T和3.0T兩種動力總成。
全新斯柯達明銳PRO
全新一代明銳PRO基于大眾集團最新的MQB Evo平臺打造，外觀設計更加動感。
新車采用海外性能版車型明銳RS的外觀包圍樣式，包含多邊形的前中網(wǎng)、狹長的頭燈設計等。
車內(nèi)配備10.3英寸全液晶儀表，中控部分則使用12.1英寸多媒體觸控屏。該車還配備了小巧的撥桿式電子換擋桿，整體簡約時尚。
動力系統(tǒng)部分，該車依舊會搭載1.4TSI發(fā)動機，它的最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米，匹配7速雙離合變速箱。
雪鐵龍凡爾賽 C5X
直接用網(wǎng)絡熱詞給新車命名，還是頭次見。雪鐵龍新車C5X，它的中文命名就叫凡爾賽。但人家確實是凡爾賽本賽，畢竟法國車用法國地名也合理，而且雪鐵龍一直都有以地名命名的傳統(tǒng)：如愛麗舍、塞納、畢加索等。
雪鐵龍C5X定位為B級車，也是全新旗艦車型。造型延續(xù)了C4的設計語言，前臉采用"雙人"字 LOGO 設計，凸顯雪鐵龍身份標識，分體式大燈和尾燈造型以“X”字設計元素為基礎，很有辨識度。
內(nèi)飾方面，新車同樣采用了最新設計風格，懸浮式儀表盤以及中控屏進一步提升了內(nèi)飾的科技感。
動力方面，新車將搭載一臺1.6T四缸發(fā)動機，后續(xù)還將推出插電混動版車型供選擇。
廣汽傳祺影豹
廣汽傳祺宣布全新緊湊型車EMPOW55中文定名影豹，新車是基于傳祺GPMA平臺打造的首款運動轎車。
新車將提供兩種不同的外觀，運動版采用夸張的外觀套件，尾部采用雙邊共四出的排氣造型，普通版相比運動版有所收斂。
動力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動機，上市后對標本田思域。
MPV篇
起亞嘉華
全新國產(chǎn)起亞嘉華保持了海外版車型的外觀設計，整體采用方正硬朗的外觀設計風格，并配備貫穿式尾燈和起亞最新樣式的LOGO。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5155X1995X1795mm，軸距為3090mm。
動力方面，新車將搭載一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為233馬力。
豐田皇冠威爾法雙擎
豐田皇冠威爾法雙擎版于上海車展正式發(fā)布，新車不僅在車頭位置換裝了全新的皇冠車標，同時對車身細節(jié)進行全方位升級。
前臉多層次進氣格柵搭配上兩側(cè)分體式LED燈組，有點變形金剛的既視感，科幻感十足。
平直的車頂搭配多幅式鋁合金輪轂，依舊是和它“哥哥”埃爾法一樣熟悉的味道。
動力部分，新車提供2.5L自然吸氣發(fā)動機與雙電動機組成混動系統(tǒng)，其中電動機綜合輸出最大功率為155kW，綜合扭矩409N·m，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，并配有四驅(qū)系統(tǒng)。
廣汽傳祺M6 PRO
廣汽傳祺M6 PRO定位為現(xiàn)款M6的改款車型，其外觀及內(nèi)飾方面均有明顯升級。
前格柵由原來的梯形擴大成長方形，熏黑中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾件，形成分段式的效果，辨識度很高。
而作為改款車型，新車車側(cè)以及尾部并無太多改變。動力方面參考現(xiàn)款車型的1.5T發(fā)動機，最大輸出功率為169馬力。
新能源篇
極狐阿爾法S
作為北汽旗下高端品牌極狐的第二款車，極狐阿爾法S系列于上海車展正式亮相。其中最引人注目的，便是華為HI版。
首次搭載的華為智能汽車解決方案和極狐的全新智能模塊標準架構，兩強聯(lián)合，讓該車的各項體驗達到了智能汽車的新高度。新車售價38.89萬元-42.99萬元，相比普通版要貴不少。
作為全球首款搭載3顆激光雷達的量產(chǎn)車，阿爾法S華為HI版可實現(xiàn)華為最高階自動駕駛水平。除了啞光黑外觀炫酷，車身還有多處標識彰顯身份。
內(nèi)飾采用雙層設計的中控臺以筆直的線條為主，狹長的中控液晶屏幕被分為了儀表、中控與副駕駛屏幕三個區(qū)域，其中負責控制車機部分的屏幕總尺寸達到了20.3英寸。
動力方面，極狐阿爾法S或?qū)⒂袉坞姍C和前后雙電機兩種布局，共有三種續(xù)航里程，分別是525公里、603公里和708公里。
極氪ZEEKR 001
吉利汽車旗下極氪品牌首款車型極氪001基于SEA浩瀚架構打造。新車基本延續(xù)了概念車設計，并未采用過多的電動車設計元素，而是走了領克家族的運動風格。
旅行車的造型和達50：50的車身比例也很討喜。同時，新車還配備了無邊框的車門及22寸輪圈。尺寸方面，長寬高分別為4970X1999X1560mm，軸距3005mm。
內(nèi)飾方面，極氪001整體設計非常簡潔，中控配備了15.4英寸的中控多媒體觸摸屏，配合8.8英寸的全液晶顯示屏。
動力方面，極氪001有雙電機、單電機兩種動力，三種續(xù)航里程可選，NEDC工況下的續(xù)航里程分別為712k/606/526km。
奔馳EQS
上海車展前夜，梅賽德斯-奔馳EQ之夜開幕。在此次活動中奔馳正式亮相了旗下四款新車，包含EQS、EQA、EQB，以及VISION AVTR概念車。
EQS是奔馳純電動EVA平臺下的首款車型，同時也是首款搭載奔馳MBUX Hyperscreen系統(tǒng)的車型。作為旗艦純電動車型，新車采用溜背式造型設計，WLTP工況下續(xù)航里程可達770公里。
外觀方面，新車前臉采用純電動車標志性的全封閉式格柵，貫穿車頭的燈帶形成半圓弧，雙色車身設計則很容易讓人聯(lián)想到邁巴赫。新車尾部的設計較短，屬于典型的轎跑車型設計。
內(nèi)飾方面采用貫穿式OLED大屏由非規(guī)則的曲面玻璃打造，并將三塊顯示屏內(nèi)嵌在其中，從而形成了無縫的一體式設計。兩側(cè)空調(diào)出風口也被“融合”進這塊大屏中，從而實現(xiàn)了對整個儀表臺區(qū)域的覆蓋。
EQS配備雙永磁同步電機，最大功率523馬力（AMG版本車型最大功率可達639馬力），峰值扭矩855牛米；其電池容量最高達107.8千瓦時，帶來CLTC工況下可達800公里?的超長續(xù)航里程。
寶馬iX
寶馬iX是一款全新純電動中大型SUV，新車在尺寸上與寶馬X5相當。作為電動旗艦車型，搭載了諸多寶馬最新的科技。
新車高度還原概念車設計，前臉采用大尺寸封閉式雙腎前格柵，內(nèi)部裝有大量攝像機和雷達與傳感器。
車內(nèi)布局完全顛覆以往，配備12.3英寸全液晶儀表盤與14.9英寸中控屏的一體式曲面屏、全新的六角形方向盤，以及撥片式換擋撥桿和iDrive水晶旋鈕。
動力方面，搭載第五代eDrive驅(qū)動系統(tǒng)，WLTP標準下續(xù)航里程超過600km，新車有望今年底引入國內(nèi)市場。
大眾ID.6
上汽大眾ID.6 X是上汽大眾引入的第二款ID.家族的車型，該車同樣基于大眾MEB平臺打造而來，定位中大型純電SUV，采用3排7座的座椅布局。
外觀方面，大眾 ID.6 X 是基于大眾ID.ROOMZZ概念車打造而來，整體延續(xù)了概念車的設計，頗具時尚動感氣息。貫穿式頭尾燈和封閉式車頭設計凸顯新車的純電動屬性。
動力部分，大眾ID.6 X采用了三元鋰電池組，預計將提供單電機和雙電機可選，和已經(jīng)上市的大眾ID.4 X采用相同的動力單元。
恒大汽車恒馳1-9
此次車展，恒大汽車把恒馳1-9全搬來了，但是不讓人近距離看，只可遠觀。
這不讓近距離接觸，小編也看不出這九款車到底怎么樣。搞來了一張表，大家湊合看看。
據(jù)說，恒大董事局主席許家印定下的三大宏偉目標，恒大汽車希望成為世界上規(guī)模最大，實力最強的新能源汽車集團；到2025年實現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬輛，到2035年實現(xiàn)年產(chǎn)銷超500萬輛。小伙伴們聽了，有什么感想？
埃安AION Y
作為埃安家族的第四款車型，埃安Y定位為緊湊型SUV，外觀沒有沿用家族式設計風格，看起來像是款兩廂小面包。
大燈的“雞翅膀”造型十分有意思，撞色車身設計也十分討年輕人喜歡。尺寸方面，長寬高分別為4410X1870X1645mm，軸距為2750mm。
內(nèi)飾也采用撞色設計，簡約的布局平底小尺寸方向盤和14.6英寸車機屏幕，很吸引眼球。動力方面，新車搭載了廣汽埃安最新發(fā)布的彈匣電池，搭載最大功率為184馬力，最大扭矩225牛米的永磁同步電機，續(xù)航410km。
洋洋灑灑寫了小五千字，拍了上百張照片。但其實這只是上海車展的“開胃菜”我們?yōu)槠谝恢艿纳虾＼囌瓜盗形恼乱曨l才是重頭戲，大家拭目以待吧。