意料之外，今年的2月份我被醫(yī)院確診為二胎媽媽，預(yù)產(chǎn)期在今年年底?？粗?yàn)單我有種說不出的喜悅和難過，喜悅的是老大可以有一個親兄弟，難過的是家里的車子，拉著老大都顯得有些局促，更何況要再安裝一個安全座椅，還有帶著孩子出門堪比搬家的行李，抓狂ing……

在第一次產(chǎn)檢之后，我出門直奔4S店，目標(biāo)明確——6座MPV，別跟我說什么7座大空間，我只需要2個單獨(dú)的座位，以防開車時候兩個小家伙互毆；裸車價格不能超過15萬，畢竟老二的出生會瞬間讓經(jīng)濟(jì)吃緊；油耗不能高，重回“7”時代的油價的確讓我有些吃不消；扭矩和馬力都要大數(shù)據(jù)，畢竟作為辣媽的我，選車還是有底線的。

朋友推薦了比亞迪宋MAX（DM）、吉利嘉際、廣汽傳祺GM6，都是我想要的MPV類型，那還等什么，出發(fā)吧！

顏控辣媽 要求好停車還要夠精致

跑4S店真是個體力活。首先從這三款車的顏值上說，我最喜歡比亞迪宋MAX（DM）車型，這看上起根本就不像是一個MPV，更像一臺跨界車，而且本以為這種車長不適宜我這種女司機(jī)，直接打臉，4706mm的車長，比我現(xiàn)在的轎車還要短一些，就算是挺在車庫里面，也完全沒有問題。同級別的吉利嘉際和傳祺GM6分別是4706mm和4780mm，從尺寸上說，我都可以接受，這一局，打平。

從外觀上看來，首先我排除了傳祺的GM6，相較于其他兩款而言這款的造型過于傳統(tǒng)，可能比我年紀(jì)大的人會喜歡，但是在我這里，TA沒有什么優(yōu)勢。剩下的兩款中，比亞迪宋MAX（DM）的外觀，采用最新的“Dragon Face”設(shè)計語言，進(jìn)氣格柵和前大燈都更加年輕化，燈組內(nèi)部有序排列的透鏡還有那么點(diǎn)深邃感，17寸的雙色輪圈，整體看起來就更加年輕化，一改我之前對于MPV就是個拉貨車的印象。

內(nèi)飾空間 5英寸大屏可旋轉(zhuǎn)

接下來我要看看空間安排，這三個版本的車都符合我的6座需求，當(dāng)然，我也知道如果這樣選擇的話第二排不能完全放倒，可能會影響后排的整體空間感。如果是7座版本，躺下來睡覺都不成問題。但不好意思，我的需求就是單獨(dú)的兩個安全座椅。

在這一個環(huán)節(jié)，我徹底放棄了傳祺GM6，同價位中沒有電動座椅、屏幕最小、沒有語音識別系統(tǒng)也沒有車聯(lián)網(wǎng)，雖然在三款車輛當(dāng)中的軸距最長，但這也導(dǎo)致了滿載情況下后備箱的空間有點(diǎn)小。再來看看吉利嘉際，1909mm的車身寬度比別克GL8還要寬，當(dāng)然是乘坐起來更加舒服，雖然在MPV的設(shè)計上很多車企都會犧牲第三排的舒適度，但是在吉利嘉際上的確沒有這樣的瑕疵，整體來說，空間感足夠。

再來就是比亞迪宋AMX（DM）了，我覺得任何一個人在進(jìn)入這臺車內(nèi)部的時候都會被12.8寸大屏直接搶鏡，而且，這個屏幕是可以旋轉(zhuǎn)。如果給孩子們播放少兒節(jié)目，可以橫屏，如果是自用導(dǎo)航，可以豎屏，簡直不要太方便。車輛按鍵并不復(fù)雜，簡單明了，剩余的空間可以多放水杯、墨鏡、電話等必備物品，對于我這樣的辣媽而言，可謂非常合適了。

駕控需求 百公里加速6.9S

顏值當(dāng)然是選車的一部分，甚至可以說是第一眼緣，但是真正能夠決定我是否刷卡則是這款車的動力，接下來，我就要走進(jìn)真正的試駕環(huán)節(jié)了。第一臺我試駕了吉利嘉際，我知道這款車在上市之前吉利已經(jīng)預(yù)熱了很長時間，但全系車輛只要2個參數(shù)配置，1.5T和1.8，對于1.5T三缸發(fā)動機(jī)在駕駛過程中只能說平順穩(wěn)定，沒有什么驚喜，同比的1.8當(dāng)然表現(xiàn)更加優(yōu)秀，不過高油耗也我望而卻步。

因?yàn)榈谝粋€環(huán)節(jié)就已經(jīng)變成了兩款車型的比較，所以接下來我試駕的就是比亞迪宋MAX版本，作為一款燃油車，在動力上表現(xiàn)也是中規(guī)中矩，不過TA的大扭矩倒是給我一些意外驚喜，在瞬間加速上提速非常快，也有適當(dāng)?shù)耐票掣?。這種動力對一些人來說的確已經(jīng)足夠，但是我需要更驚艷的效果，于是銷售人員推薦我試駕DM版本，混合動力，純電情況下可以續(xù)航80公里，日常市內(nèi)上下班夠用。如果是長途用車的話，可以選擇混合動力，這臺車的百公里加速僅為6.9秒，而且油耗也僅為1.2L/百公里。

既然如此強(qiáng)大，那還等什么呢？首先這兩款車的內(nèi)飾基本無差，所以我也只是單純的去體驗(yàn)性能。同樣的試駕路線上，DM版本提速瞬間秒殺普通版本，而且全程沒有頓挫感。剎車很平緩，如果車上有老人和孩子，對于起步停車的感受并不強(qiáng)烈，應(yīng)該更適合我一些。

其實(shí)在動力之前，我一直對三款車的態(tài)度都是尚可，首先看看價格，這三款車中比亞迪宋MAX的價格最低，但若是DM版本，價格就直逼我的上限，另外兩款車的價格都比宋MAX高。但是試駕宋MAX DM版本3公里之后，我選擇了直接定車，從外觀到內(nèi)飾再到動力，似乎都是這三款中的佼佼者，雖然價格略貴一些，但是看看市場上的同技術(shù)產(chǎn)品也就只有豐田了，當(dāng)然價格也就更貴。作為自主品牌的比亞迪，能有這樣的技術(shù)搭載，從后期的維修保養(yǎng)和用車油耗兩個角度來說，我更傾向于比亞迪宋MAX DM，不過，目前沒有現(xiàn)車，我需要等，好在我的寶寶還有一段時間才會和我見面，這就當(dāng)做送給他的見面禮吧。

期待我的比亞迪宋MAX DM，期待我的寶寶。

鬼扯：很多人對于MPV的認(rèn)識還停留在“國民神車”五菱宏光上，粗糙簡單的內(nèi)飾，拉貨的功能。但是現(xiàn)在，越來越多的二胎家庭在用車時，都面臨車內(nèi)空間不夠的問題，而越發(fā)精致MPV也滿足了一家出行的需求。從顏值到動力，從油耗到保養(yǎng)，比亞迪宋MAX（DM）可以給你更多。