市場概述：就在本屆上海車展上，《一句話點(diǎn)評》親眼看到傳祺GM6、吉利嘉際、比亞迪宋MAX、奧德賽銳·混動等MPV展車邊圍滿了人，看車的消費(fèi)者對MPV產(chǎn)生了極大的興趣。

恰巧，這與低迷的MPV市場形成了強(qiáng)烈的反差。就連耕耘中國市場多年的合資品牌們，對對MPV市場表現(xiàn)出極大的冷淡，豐田的MPV停產(chǎn)，大眾的MPV走向B端出租車市場，僅僅只有本田的奧德賽和艾力紳、別克的GL8和GL6在苦苦支撐。

毫無疑問，MPV市場連續(xù)兩年多以來都出現(xiàn)下滑趨勢，絲毫沒阻擋汽車廠家持續(xù)對這一市場進(jìn)行耕耘。我們看到MPV排行榜上清一色的銷量下滑，同時更應(yīng)該看到諸多新車型開始入局，不斷替換和淘汰那些落后、廉價的工具型MPV產(chǎn)品，不斷向高品質(zhì)、精致的家用MPV轉(zhuǎn)型和過度。

所以正印證了那句話，車市真的不行了嗎？并不是，只是你家不行而已。MPV市場真的沒有需求？并不是，只是你家的產(chǎn)品并不滿足消費(fèi)者需求，僅此而已。

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