天際汽車 | 局中人，張海亮
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沒人知道，這個號稱25億的基金，是不是一場騙局。同樣，也沒人知道，在這場資本運作中，張海亮的身份，是一個入局者，還是做局者。
這不是造謠，也不是惡意揣測。求是汽車衷心希望，張海亮沒有損失任何真金白銀，也沒有從中賺取任何利益，只是大夢一場。
天際汽車董事長兼CEO張海亮
事情始于2018年5月3日，那一天，還未更名為天際汽車科技集團有限公司（簡稱天際汽車）的浙江電咖汽車科技有限公司（簡稱電咖汽車），舉行了一場并不盛大的簽約儀式。在電咖汽車的官方網(wǎng)站上，是這樣描述的：
電咖汽車與浙江中新力合科技金融服務(wù)股份有限公司（簡稱“中新力合”）舉行戰(zhàn)略簽約儀式，電咖汽車董事長兼CEO張海亮、中新力合集團核心創(chuàng)始人兼科技金融公司總經(jīng)理陳杭生等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。
電咖汽車與中新力合簽約儀式，陳杭生（前排左）與張海亮（前排右）
汽車行業(yè)媒體并未對該戰(zhàn)略合作有過詳細報道，在這場簽約儀式后，有關(guān)雙方的合作內(nèi)容，也僅限于電咖汽車發(fā)布的一段語焉不詳?shù)奈淖郑?/span>
隨著協(xié)議的簽署，雙方正式確立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，電咖汽車首支新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金正式成立，管理基金規(guī)模將超25億。未來將在產(chǎn)業(yè)基金、財務(wù)顧問、技術(shù)轉(zhuǎn)移、科技咨詢、互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品研發(fā)等領(lǐng)域與中新力合開展深入合作。
或許，由于出身平臺和此前職位的含金量過于驚人，作為新能源汽車行業(yè)的后來者，張海亮的志向，從不局限于汽車產(chǎn)品。
在前文提及的那場簽約儀式上，張海亮表示，電咖汽車提前布局，可以加大產(chǎn)業(yè)鏈拓展以及相關(guān)技術(shù)儲備，未來將打造出包括新能源動力技術(shù)、智能駕駛、共享服務(wù)等方面，一整套完善的全產(chǎn)業(yè)鏈，為電咖汽車在未來產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、智能科技創(chuàng)造等方面實施全方位布局，構(gòu)建全新智能電動汽車生態(tài)體系。
出于對未來的無限憧憬，張海亮在與中新力合的合作中，也釋出了誠意。簽約儀式當天，36氪記者張嫣發(fā)文稱，這個規(guī)模超25億的基金，“是雙方共同發(fā)起，電咖汽車、中新力合出資之外，也會對外募集一定資本。”
事實上，有關(guān)雙方出資額度以及對外募資情況，都沒有任何公開數(shù)據(jù)。甚至于，這個號稱25億規(guī)模的“電咖新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”，都是一個謎。
從汽車領(lǐng)域到私募基金，是張海亮志向的飛馳，野心的跨越。當年，這個電咖汽車口中的“由浙江省科技廳牽頭，聯(lián)合各地科技局共同發(fā)起設(shè)立的省級綜合金融服務(wù)平臺”，由于實控人被采取強制措施，變得極為敏感。
張海亮，在這個“查無此人”的神秘基金背后，又是怎樣一種身份？
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