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奧德賽銳·混動實車到店,魔術(shù)感應門是一大亮點
伴隨著國家生育政策的全面開放,MPV市場極具發(fā)展?jié)摿?,尤其是高品質(zhì)的MPV車型將越來越受到年輕家庭用戶的青睞。對于四口之家來說,7座MPV和7座SUV將會是他們關(guān)注的重點了。今天小編就要跟大家說一說在 市場上比較受大家歡迎的廣本奧德賽的新一代奧德賽銳·混動。
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全新混動版本田奧德賽的長寬高分別為4847*1820*1712mm,軸距為2900mm。
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外觀方面,新車主要針對前臉進行了改動,中網(wǎng)采用仿金屬質(zhì)感的“槍灰色”鍍鉻裝飾,運動感十足。階梯式設計也使前臉更加厚重,立體感營造的很到位。新車大燈燈罩邊緣的藍色鍍膜式混動車型中新加入的設計元素。此外,新車在車側(cè)翼子板上HYBRID,混動車型的專屬標識。配備了雙電動側(cè)滑門來提升質(zhì)感,魔術(shù)感應門是個較大的亮點,車窗的周邊還包裹了亮銀色的飾條,整個側(cè)面的腰線帶有一定弧度的傾斜,層次感還是很不錯的,多輻式的銀色輪轂比較大氣,新車的懸浮式尾翼還是比較厚實的,尾燈組也相當?shù)膶挻螅瑹艚M的中間還配備了亮銀色的飾條,尾部的霧燈區(qū)周邊也裝飾了飾條來提升辨識度。
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內(nèi)飾也比較扎實,黑色和米白色的顏色搭配的相當?shù)淖匀唬度胧街锌仄烈灿信鋫?,滑梯式換擋桿的周邊還配備了亮黑色的飾板,三幅式多功能方向盤也比較精致,車內(nèi)的多處細節(jié)處都裝飾了銀色的飾條,液晶樣式的儀表盤也有配備,車內(nèi)依舊是7座的座椅布局。
奧德賽銳混動的驅(qū)動電機最大扭矩達到了315N·m,整套系統(tǒng)綜合最大輸出功率達到158kW,動力非常強勁。起步時輕點油門就能獲得酣暢淋漓的加速感,傳動部分,與之匹配E-CVT變速箱。有了電機的介入,該車除了擁有出色油耗表現(xiàn),更具備傳統(tǒng)MPV無法比擬的動力加速性能。
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整套系統(tǒng)切換也十分平順迅速,配合軟硬適中的懸掛和靈活的方向,在不同的駕駛模式下都能獲得暢快的高性能駕駛體驗。外觀上也有升級改造,還有魔術(shù)感應門這一大亮點,相信這款車也不愁賣了。新車將于4月29日上市。讓我們一起拭目以待吧。對于這款車大家有什么想說的呢?歡迎大家在評論區(qū)討論留言。