【有車(chē)以后 空間實(shí)測(cè)】因?yàn)楸r(shí)捷打破了超豪華車(chē)品牌傳統(tǒng)的造車(chē)觀念，所以“真香”的Cayenne誕生了。在新能源的大背景下，從來(lái)不墨守成規(guī)的保時(shí)捷也為Cayenne裝上了插電混動(dòng)系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程為51km。那么問(wèn)題來(lái)了，新增的14.1kWh電池組究竟會(huì)不會(huì)侵占車(chē)內(nèi)空間呢？

乘坐空間的測(cè)量還是老規(guī)矩，縱向空間的實(shí)測(cè)，前排座椅位置調(diào)至椅背到剎車(chē)踏板的距離為90厘米，測(cè)量后排前后兩個(gè)椅背之間的距離。頭部空間的測(cè)量，前排座椅實(shí)測(cè)調(diào)至最低，測(cè)量座墊最低處到車(chē)頂?shù)木嚯x。測(cè)量?jī)蓚?cè)車(chē)門(mén)扶手上方之間的距離，得出橫向空間。另外，我們還測(cè)量后排地臺(tái)的高度和寬度，最終得出的數(shù)據(jù)如下圖所示。

在乘坐空間的舒適性上，保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid的后排縱向空間非常充裕，而且在橫向空間以及頭部空間，都達(dá)到了汽油版車(chē)型的水準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)空間并未被電池組侵占。不過(guò)受限于全時(shí)四驅(qū)機(jī)械結(jié)構(gòu)的特性，后排地臺(tái)凸起也在所難免。

對(duì)于車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的測(cè)試，我們用大號(hào)（1500ml）、中號(hào)（550ml）、小號(hào)（350ml）礦泉水瓶來(lái)檢驗(yàn)。保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid的前排門(mén)板最多可放置1支大號(hào)礦泉水瓶和3支中號(hào)礦泉水瓶，后排門(mén)板最多能放置1支大號(hào)礦泉水瓶和1支小號(hào)礦泉水瓶，前排扶手可以放下2支中號(hào)礦泉水瓶，后排中央扶手可以放置2支中號(hào)礦泉水瓶。除了在前排杯架配備了1個(gè)12V電源接口外，前排中央扶手儲(chǔ)物格中還裝配了2個(gè)USB接口；后排配備了1個(gè)12V電源接口和2個(gè)USB接口。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，除了車(chē)門(mén)板儲(chǔ)物空間比較大外，前排幾乎沒(méi)有多少放雜物的地方；后排空調(diào)出風(fēng)口下方有一個(gè)較淺的儲(chǔ)物格，底部為一個(gè)抽拉式小儲(chǔ)物格。雖然保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid的充電接口非常豐富，但是想要在前排找到一個(gè)放手機(jī)的地方卻不容易。

對(duì)于后備廂空間實(shí)用性的檢驗(yàn)，除了實(shí)際的測(cè)量之外，我們還用標(biāo)準(zhǔn)大?。?0*30*30厘米）的紙箱來(lái)填充，看在后排座椅不放倒的情況下，能放幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)紙箱，最后再將后排座椅全部放倒，測(cè)量后備廂的最大進(jìn)深與后備廂離地高度。

在后排座椅不放倒的情況下，保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid的后備廂可以放下15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大小的紙箱，在同級(jí)別中屬于中等水平。后排座椅可4/2/4比例放倒，后排座椅放倒后非常接近全平狀態(tài)。值得注意的是，Cayenne E-Hybrid后備廂離地高度為680mm，要比汽油版670mm的后備廂離地高度多了10mm，所以位于后備廂地臺(tái)下方的電池組并沒(méi)有侵占太多的后備廂空間。