在2019上海國(guó)際車(chē)展，Honda帶來(lái)了Neo Sports Café系列車(chē)型中的CB300R/CB650R/CB1000R。但是您知道嗎？這三款車(chē)并不是Neo Sports Café家族的全部，今天和大家一起分享的CB125R可就是此車(chē)系中最入門(mén)級(jí)車(chē)款，憑借帥氣的外型、輕便的操控，這部小車(chē)在歐洲贏得了巨大銷(xiāo)量。反觀國(guó)內(nèi)目前對(duì)小排量車(chē)型的偏見(jiàn)，對(duì)于摩托車(chē)的玩法，我們還有很長(zhǎng)的路需要走。只要是用心打造的小排車(chē)，其實(shí)還是非常值得關(guān)注的。

Honda CB125R在造型方面，如同“大哥”CB1000R一樣，洋溢著運(yùn)動(dòng)古典韻味，主打本田Neo Sports Café風(fēng)格。簡(jiǎn)而言之，這是一種風(fēng)格激進(jìn)的極簡(jiǎn)主義，如單圓頭燈刻意內(nèi)縮，而輪廓遒勁的油箱刻意隆起，如同微微蹲伏、蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸，強(qiáng)化了力量感；坐墊采取階梯式設(shè)計(jì)，尾座設(shè)置得較高，與油箱、頭燈呼應(yīng)，呈現(xiàn)強(qiáng)烈的質(zhì)量前移視覺(jué)，顯得動(dòng)感十足；車(chē)架和發(fā)動(dòng)機(jī)裸露，排氣管異常短促，尾部造型設(shè)計(jì)得精煉、簡(jiǎn)潔，給人異常精悍、干練的印象！

CB125R的懸掛系統(tǒng)超越規(guī)格，甚至比400cc直列雙缸的當(dāng)紅街跑車(chē)Ninja400還要好，確實(shí)夠夸張！前端安裝了跑車(chē)規(guī)格的倒立式前叉，管徑粗達(dá)41mm，提供出色的路面反饋；后部匹配的是單筒減震器。在轉(zhuǎn)向幾何設(shè)置方面，CB125R的后傾角為24.2度，拖曳距只有90.2 mm，而1345 mm軸距也設(shè)計(jì)得很緊湊，從而提供靈活的操作性能，轉(zhuǎn)彎半徑只有2.3米。

在制動(dòng)系統(tǒng)方面，CB125R同樣超越了同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。本田工程師用上了強(qiáng)勁的輻射式4活塞卡鉗，騎手只需請(qǐng)搭兩根手指，卡鉗就果斷咬住飛旋的296mm 浮動(dòng)盤(pán)，產(chǎn)生強(qiáng)大穩(wěn)定的制動(dòng)力。安裝在后輪的220mm單盤(pán)+單活塞卡鉗默契配合，共同穩(wěn)穩(wěn)拉住飛馳的CB125R。為了進(jìn)一步強(qiáng)化安全系數(shù)，CB125R不僅安裝了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，而且用上了慣性測(cè)量單元（IMU），防止猛烈剎車(chē)時(shí)后輪翹起。

鼓動(dòng)CB125R奔馳的，是一顆水冷、SOHC 2氣門(mén)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。氣缸采用了58mm x 47.2mm的缸徑和沖程，排量為124.7 cc，壓縮比設(shè)置在11.0:1。在PGM-FI電子燃油噴射系統(tǒng)的伺服下，CB125R的最大功率為9.8kw/10000rpm，最大扭矩10Nm則在轉(zhuǎn)速8000rpm時(shí)輸出。顯而易見(jiàn)，這顆單缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不追求偏激的高轉(zhuǎn)速性能，而是強(qiáng)調(diào)舒適實(shí)用的中低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出。讓人高興的是，這顆單缸發(fā)動(dòng)機(jī)還很省油，本田聲稱(chēng)經(jīng)濟(jì)油耗達(dá)到每升汽油可跑48.4 km，換句話說(shuō)，加滿(mǎn)容量10.1升的油箱后，騎手可以跑到400km以上。

簡(jiǎn)而言之，盡管CB125R的排量只在代步級(jí)別，但是簡(jiǎn)練而不簡(jiǎn)單，在極簡(jiǎn)主義的大纛下，充盈著豐富的技術(shù)誠(chéng)意，包括粗壯的倒立式前叉，強(qiáng)勁的輻射式4活塞卡鉗，聯(lián)合搭檔的慣性測(cè)量單元和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，時(shí)尚的LED頭燈和尾燈，信息豐富的LCD顯示屏，等等，讓你在小車(chē)上體會(huì)到大車(chē)的味道！

2019 HONDA CB125R規(guī)格參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)：液冷，SOHC2氣門(mén)，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)

排氣量：124.7cc

缸徑x沖程：58mm x 47.2mm

壓縮比：11.0:1

最大功率：9.8kw/10000rpm

最大扭矩：10Nm/8000rpm

燃油供應(yīng)：PGM-FI電子燃油噴射系統(tǒng)

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

離合器：濕式，多片

傳動(dòng)系統(tǒng)：6速

驅(qū)動(dòng)方式：O型環(huán)密封鏈條

車(chē)架：鉆石型車(chē)架

軸距：1345mm

座高：816mm

最小離地間隙：140mm

懸掛系統(tǒng)（前）：41mm倒立式前叉

懸掛系統(tǒng)（后）：單筒減震器

制動(dòng)系統(tǒng)（前）：296mm 制動(dòng)盤(pán)，輻射式4活塞卡鉗

制動(dòng)系統(tǒng)（后）：220mm單盤(pán)，單活塞卡鉗

前胎：110/70 R17

后胎：150/60 R17

濕重：126kg

油箱容量：10.1L

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