剛從上海車(chē)展回來(lái)，車(chē)行哥有些心潮澎湃的感覺(jué)。這幾年的車(chē)展越來(lái)越有看頭了，尤其是自主品牌的表現(xiàn)，讓我每次都會(huì)有新的驚喜。

近年來(lái)，自主品牌不乏好的產(chǎn)品，無(wú)論是外觀，還是性能上，都能跟合資品牌一較高下。這屆的上海車(chē)展上，也不乏這樣的新車(chē)問(wèn)世。今天我們要說(shuō)的一款車(chē)，顏值、動(dòng)力、智能化等方面，都有著讓人驚艷的表現(xiàn)。

這款車(chē)就是陸風(fēng)汽車(chē)最新推出的陸風(fēng)榮曜（yào第四聲）。在2019年4月16日，陸風(fēng)SUV家族旗下全新戰(zhàn)略車(chē)型“陸風(fēng)榮曜”在第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上正式亮相。

陸風(fēng)榮曜定位“智享高能大五座SUV”。陸風(fēng)是國(guó)內(nèi)除了長(zhǎng)城以外又一家堅(jiān)持走專(zhuān)業(yè)SUV路線的車(chē)企，其SUV戰(zhàn)略地位的確定比長(zhǎng)城還要早。不同的是，陸風(fēng)一直堅(jiān)持走高性能SUV路線，始終專(zhuān)注于高性能的駕乘體驗(yàn)，而陸風(fēng)榮曜是專(zhuān)注性能SUV的又一款全新力作。

整體來(lái)看，陸風(fēng)榮曜體現(xiàn)的是中西合璧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，既有沉穩(wěn)、優(yōu)雅的氣質(zhì)，又有前衛(wèi)、大膽、動(dòng)感的風(fēng)格，可以說(shuō)將中西合璧發(fā)揮到極致。

其中最引人注目，也是最有突破性的就是前臉部分。大尺寸的六邊形前進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠下方的梯形進(jìn)氣口，使前臉顯得非常霸氣。上中下三塊燈位分別是日間行車(chē)燈、前大燈及轉(zhuǎn)向燈、霧燈，這種前衛(wèi)的分體式大燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步加強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力。

現(xiàn)在的新車(chē)很多都在前臉上做文章，但很難擺脫一些經(jīng)典設(shè)計(jì)的影子，而陸風(fēng)榮曜找到了一個(gè)合適的突破路徑，形成了當(dāng)前審美形態(tài)中汽車(chē)前臉中比較完美的表達(dá)方式，車(chē)行哥第一眼就被這個(gè)極具顛覆性的前臉圈粉，但也毫不避諱的說(shuō)，有些人接受這種表達(dá)，或許需要時(shí)間，畢竟審美這東西，都是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。

懂行的人一眼就能看出，陸風(fēng)榮曜出自大師手筆。因此，說(shuō)到陸風(fēng)榮曜的顏值，不得不說(shuō)到它的設(shè)計(jì)師。

陸風(fēng)榮曜是由陸風(fēng)汽車(chē)和意大利高端設(shè)計(jì)公司GFG Style共同設(shè)計(jì)，GFG Style 誕生于 2015 年，是由Giorgetto Giugiaro和其兒子Fabrizio Giugiaro創(chuàng)立的全球知名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域有著非凡經(jīng)驗(yàn)。

說(shuō)到Giorgetto Giugiaro，在汽車(chē)設(shè)計(jì)上，可是全球公認(rèn)的大神，他1938年出生于意大利西北部庫(kù)內(nèi)奧（Cuneo）小城附近的Garessio，他的祖父Luigi為教堂繪制壁畫(huà)。他的父親馬里奧（Mario）從事于裝飾性宗教藝術(shù)和油畫(huà)。因此， Giorgetto出生于一個(gè)藝術(shù)世家，他從小就充滿了藝術(shù)天賦，再加上受到良好的熏陶，因此開(kāi)創(chuàng)了現(xiàn)在的職業(yè)生涯。

Giorgetto 作為汽車(chē)設(shè)計(jì)史上最成功的設(shè)計(jì)師之一而聞名于世界各地，高爾夫、阿爾法羅密歐、保時(shí)捷等旗下多款車(chē)型均出自他之手。他的兒子Fabrizio 則 30 多年來(lái)一直活躍于汽車(chē)設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)，以及針對(duì)公共和私人客戶領(lǐng)域的汽車(chē)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。高爾夫、阿爾法羅密歐、保時(shí)捷等旗下多款車(chē)型均出自他們之手。

GFG Style在都靈的蒙卡列里設(shè)有2 處辦工場(chǎng)所：其總部和一個(gè)運(yùn)營(yíng)大樓。該中心擁有著最具未來(lái)感的模擬技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，已為眾多不同的制造商創(chuàng)作了300多個(gè)量產(chǎn)車(chē)模型和200多款原型車(chē)。

由此可見(jiàn)，陸風(fēng)榮曜的設(shè)計(jì)具有深厚的國(guó)際化背景。不僅如此，陸風(fēng)榮曜在其他方面也具有很強(qiáng)的國(guó)際化基因。

動(dòng)力上，該車(chē)搭載福特技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5GTDI+格特拉克濕式7DCT領(lǐng)先動(dòng)力總成，這套動(dòng)力總成兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力和平順的換擋，其水準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)型上無(wú)出其右。底盤(pán)則是經(jīng)過(guò)英國(guó)米拉專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，獲得更具高級(jí)感的駕乘體驗(yàn)。

尤其值得一提的是這款車(chē)的智聯(lián)系統(tǒng)。面對(duì)即將到來(lái)的5G時(shí)代，各家車(chē)企都在對(duì)未來(lái)的智能出行進(jìn)行布局，陸風(fēng)也不例外。

陸風(fēng)榮曜搭載了歌來(lái)（glory）智聯(lián)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)集智能駕駛輔助、智能座艙享受、智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)三大功能于一身。智能座艙可設(shè)定專(zhuān)屬I(mǎi)D，并且配備AI虛擬助理和AR HUD自學(xué)習(xí)語(yǔ)音控制；智能車(chē)聯(lián)功能則能在汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)社交、醫(yī)療、遠(yuǎn)程辦公、智能家居等與日常生息息相關(guān)的功能；輔助駕駛系統(tǒng)包含碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航控制、盲區(qū)偵測(cè)等，讓駕駛更輕松，更安全。

除此之外，陸風(fēng)榮曜采用江鈴控股全新CSPA舒適可拓展高性能平臺(tái)，整車(chē)輕量化水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，0.32同級(jí)車(chē)超低風(fēng)阻系數(shù)，配合領(lǐng)先的動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)綜合工況6.9L的超低油耗表現(xiàn)。

安全方面，具備66項(xiàng)主被動(dòng)安全措施，配合360°高清全景環(huán)視影像系統(tǒng)，以及智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供了全方位、更周到的安全防護(hù)。選材方面，以環(huán)保為先，整車(chē)氣味等級(jí)達(dá)3.5級(jí)，遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)內(nèi)搭載PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。

從陸風(fēng)榮曜身上，我們能清楚的看到陸風(fēng)一如既往的打造精品的精神，這些年來(lái)，陸風(fēng)一直在打造高性能的車(chē)型，無(wú)論在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是在動(dòng)力、操控等方面都做到同級(jí)別領(lǐng)先，體現(xiàn)與眾不同、卓爾不群的風(fēng)格。這一次，我更欣喜的看到陸風(fēng)在設(shè)計(jì)上的突破，以及智能網(wǎng)聯(lián)上的進(jìn)步。

相信在這個(gè)浮躁的時(shí)代，陸風(fēng)的產(chǎn)品路線除了能給消費(fèi)者帶來(lái)更極致的駕乘體驗(yàn)，也能給中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)新的啟示。