【懂車之道 每日車聞】我們來(lái)盤點(diǎn)一下2019年4月24日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：東風(fēng)日產(chǎn)推7天質(zhì)保換新/首二保不受限政策

近日，東風(fēng)日產(chǎn)官方宣布自2019年4月24日-2019年12月31日，凡購(gòu)買東風(fēng)日產(chǎn)全系家用汽車產(chǎn)品（含途達(dá)），均可在原有“三包”政策的基礎(chǔ)上，額外享受“7天質(zhì)保換新”及“首、二保不受限”服務(wù)。

汽車事件二：現(xiàn)代汽車關(guān)閉在中國(guó)的1號(hào)廠

4月24日，韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代汽車表示，決定關(guān)閉在中國(guó)的1號(hào)廠。現(xiàn)代汽車方面表示，現(xiàn)代汽車在其最大市場(chǎng)面臨銷售急劇下滑和產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的困境，因此正考慮暫停在中國(guó)最老工廠生產(chǎn)的計(jì)劃。日前，現(xiàn)代汽車發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，一季度凈利潤(rùn)飆升24%，從上年同期的6680億韓元增至8290億韓元（約合7.22億美元），得益于本土市場(chǎng)和美國(guó)銷售的改善，但中國(guó)業(yè)務(wù)持續(xù)疲軟。

現(xiàn)代汽車在三月份曾表示，“現(xiàn)代汽車正在評(píng)估生產(chǎn)，以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力，”該公司在一份聲明中表示，并補(bǔ)充稱，這項(xiàng)計(jì)劃包括“暫停生產(chǎn)，而非關(guān)閉北京的1號(hào)工廠”。消息稱，停產(chǎn)最早可能從4月開始。據(jù)了解，現(xiàn)代汽車在北京有三家生產(chǎn)廠，目前公司尚未決定何時(shí)開始停產(chǎn)，但約有2000名員工自愿退休或調(diào)往其他工廠工作。

汽車事件三：帕杰羅僅日本停產(chǎn)！三菱官宣：中國(guó)市場(chǎng)不受影響

從官方獲悉，三菱汽車正式宣布在日本本土停產(chǎn)帕杰羅車型，并將發(fā)售700臺(tái)最終限定版帕杰羅以示紀(jì)念。三菱還表示，考慮到帕杰羅目前在海外市場(chǎng)不錯(cuò)的銷售表現(xiàn)，將繼續(xù)在日本以外地區(qū)銷售現(xiàn)款帕杰羅。

汽車事件四：造三大專屬平臺(tái) 曝長(zhǎng)安新能源車型規(guī)劃

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，長(zhǎng)安新能源計(jì)劃于2020年前打造三大新能源整車專屬平臺(tái)，這三個(gè)平臺(tái)的內(nèi)部代號(hào)分別為EPA0、EPA1以及EPA2。另外還了解到，基于逸動(dòng)XT打造的純電車型逸動(dòng)ET將于2019年5月11日正式上市。

汽車事件五：因向被停職高管支付獎(jiǎng)金 大眾遭調(diào)查

據(jù)路透社報(bào)道，由于涉嫌向一名已停職的高管支付獎(jiǎng)金，大眾汽車集團(tuán)正在受到德國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查。據(jù)了解，這名高管因大眾汽車集團(tuán)“排放門”丑聞而被停職，但在2016年-2018年的停職期間內(nèi)，他卻收到了大眾汽車集團(tuán)支付的86.6萬(wàn)歐元（約653萬(wàn)元人民幣）的獎(jiǎng)金。

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