蔚來汽車在2019年可以說是非?；穑坝兄{言銷量作假和大量裁員，后有實錘在美頻繁陷入集體訴訟丑聞。就在4月22日，蔚來汽車在國內(nèi)又實實在在的“火”了一把。

2019年4月22日午后，西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒。當(dāng)天，上海蔚來汽車有限公司官方微博回應(yīng)稱，目前公司已開啟對燃燒原因的調(diào)查，會在后續(xù)及時對外公布調(diào)查結(jié)果。據(jù)了解，火災(zāi)發(fā)生后，蔚來工作人員和當(dāng)?shù)叵啦块T一起迅速趕到現(xiàn)場，現(xiàn)已撲滅明火。現(xiàn)場無人員傷亡，也無其他財產(chǎn)損失。

由于自燃事故原因尚不知曉，我們對此不予評論，今天我們就來聊聊蔚來汽車“燃爆”的2019。

2019風(fēng)波不斷的蔚來汽車

2019年3月21日，一位自稱是蔚來離職員工的人爆出了蔚來汽車存在的三大“內(nèi)幕”:第一，蔚來汽車的信貸審核購車流程有問題。如果要貸款購買蔚來汽車，交完意向金之后不會審核貸款，交完大額定金也不會審核貸款，車開始排產(chǎn)了才會審核貸款。這與正常的貸款購車流程不符，之所以這么做是由于蔚來總部金融部門負(fù)責(zé)人陳瑞拿銀行回扣。第二，2018年蔚來共交付一萬余輛新車。這一萬輛車大多是蔚來員工購買的，退車率相當(dāng)高。公司還推出了一個政策，以員工的名義買車，蔚來會回租員工的車，每月給員工一萬五，共給付三年，三年后車屬于員工。細(xì)算一下，三年蔚來共給員工五十四萬元，實際買車只花費了四十六萬元。第三，蔚來已經(jīng)開始大量裁員，這位前員工就是裁員中的犧牲品。

隨后，蔚來汽車官方發(fā)布聲明辟謠。表示所謂"銷量作假”及"大幅裁員”純屬捏造。對于蔚來員工不端行為的表述純屬主觀臆斷，缺乏事實根據(jù)。

正所謂無風(fēng)不起浪，雖然我們沒法去探究其真實性，但蔚來汽車的銷量確實成迷，蔚來自從IPO之后，基本生活在水深火熱當(dāng)中。去年，蔚來交付一萬多輛新車，質(zhì)疑交付量造假的聲音就不絕于耳。根據(jù)蔚來2018年財報顯示，蔚來汽車凈虧損達96.4億元，平均每賣出一臺車就要虧損31239元。不僅如此，蔚來還蔚取消了上海嘉定建廠計劃，ES8、ES6及第三款車型ET7轎車都由江淮代工生產(chǎn)。

很顯然在眾多造車新勢力中，蔚來汽車屬于沒有自家工廠陣營的、典型的PPT造車。這也是被外界詬病最多的一點。長久以來造車新勢力外包生產(chǎn)整車的情況一直飽受爭議。鬼哥認(rèn)為，隨著生產(chǎn)的全球化，核心部件對外采購沒有任何問題，但是在鑄造，焊裝，涂裝，總裝這四大工藝上，還是必須采用自家的工廠，畢竟汽車不是手機，不是玩具。人命關(guān)天，信誓旦旦的以自家的品控部門來監(jiān)控第三方工廠，還是不如自己建廠生產(chǎn)來的踏實。

媒體無用 人人都是企業(yè)宣傳者

水軍刷好評這件事上，在汽車圈已經(jīng)屢見不鮮。作為易車網(wǎng)創(chuàng)始人，在把控輿情方面，大佬李斌可以說是所有汽車廠商中最為專業(yè)的。對于任何媒體的非正面觀點，以及觀點背后的訴求都一清二楚。所以在媒體公關(guān)層面，蔚來汽車在處理負(fù)面消息的能力是所有汽車廠商中最強的。甚至有人說，蔚來汽車根本不需要媒體公關(guān)，李斌一人之力足矣。隨后發(fā)生的李斌大戰(zhàn)“38號”也印證了這一觀點。

2018年車評人李天揚用了大篇幅視頻測評了ES8，最終其認(rèn)為，ES8百公里加速及剎停距離，兩項成績均表現(xiàn)優(yōu)異，整體舒適性差，智能系統(tǒng)用戶體驗差，駕駛感差，最終用了“行業(yè)罕見半成品”來形容。作為業(yè)界著名的“非客觀”評車人，這番言論激怒了“萬余名”蔚來車主。雙方在網(wǎng)上展開了激烈的罵戰(zhàn)。而大佬李斌在隨后的回應(yīng)堪稱教科書級別，巧妙的繞過了所有的產(chǎn)品力質(zhì)疑，用誠懇，謙卑態(tài)度，再一次贏得了外界的“一致好評”。這一點值得所有傳統(tǒng)汽車廠商的公關(guān)學(xué)習(xí)。

蔚來汽車最重視的宣傳，是既有車主對于產(chǎn)品口碑和企業(yè)價值觀的口口相傳。至于媒體，蔚來不會采用大面積邀約媒體，對重點KOL重點充值，對小魚小蝦媒體建微信群發(fā)紅包配軟文，這種傳統(tǒng)車企過時的公關(guān)策略。所以傳統(tǒng)媒體也好，自媒體也好。因為你們是不認(rèn)同蔚來汽車的企業(yè)價值觀的媒體。

鬼扯：誠然，鬼哥不是蔚來車主，也沒有試駕過ES8。對于本次車輛自燃也沒有在現(xiàn)場，不能對蔚來ES8妄加評論。巧合的是在蔚來自燃前一天，特斯拉也出現(xiàn)了爆燃情況，監(jiān)控視頻看上去更為恐怖。

其實，蔚來ES8已經(jīng)上市多時，車子好壞車主心中自知，也形成了自己的用車感受，情商極高的鬼哥十分理解車主們的心情：花了40多萬買了一款未來感十足的蔚來汽車，結(jié)果被人說成是賣情懷騙人的半成品大玩具。換做是誰也會問候?qū)Ψ阶孀谑糯?/p>

但是，蔚來車主也不要太過于偏執(zhí)，因為打掉牙往肚子里咽確實會導(dǎo)致壽命減少。