領(lǐng)克汽車自從品牌發(fā)布到現(xiàn)在也只不過兩年的時間，但其產(chǎn)品實力以及品牌調(diào)性所帶來的影響力可不小。在汽車行業(yè)中，領(lǐng)克已經(jīng)逐漸成為了中國汽車品牌中的最高造車標(biāo)準(zhǔn)的代表，就連競爭對手也紛紛學(xué)習(xí)其成功之道。

在今年的上海車展上，領(lǐng)克汽車再次用全黑的炫酷風(fēng)格展臺以及年輕化的娛樂設(shè)施，給觀眾帶來了新鮮體驗和潮流玩法。并且在4月16日，領(lǐng)克還發(fā)布了2019 款領(lǐng)克01和03的 2.0TD車型，這給一直期待領(lǐng)克新車的消費者帶來了興奮的消息，尤其是領(lǐng)克03的2.0TD車型。

不過，即便是做的再好，也總是有不好的聲音存在。有人在新車發(fā)布后質(zhì)疑領(lǐng)克01為何還要推出國V標(biāo)準(zhǔn)的車型而不是直接推出國VI車型；還有人對領(lǐng)克01的車機(jī)系統(tǒng)能否升級安卓提出了疑問等等。既然是在中國汽車市場中混，就應(yīng)該做好了眾口難調(diào)的準(zhǔn)備，領(lǐng)克汽車當(dāng)然懂得這個道理。

為了幫助消費者解決疑問和困惑，我們特意采訪了吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰先生，讓他用快問快答的方式回答下消費者對于這兩款新車所關(guān)心的問題。如下：

問：2019 款領(lǐng)克 01 究竟有哪些更新?

林杰：2019 款領(lǐng)克 01 所有更新都是基于用戶的建議，比如增加了耀 Pro 灰風(fēng)格和“純” 版型，進(jìn)行了座椅坐墊加長、中央滑動扶手、USB 充電口照明等 10 多項的功能優(yōu)化，并在型Pro和耀Pro版本上提供駕駛座椅通風(fēng)、副駕駛座椅后排電動調(diào)節(jié)等多項選裝配置，同時也調(diào)整取消用戶實用性不高的個別配置，從而消化平衡改進(jìn)成本，讓產(chǎn)品進(jìn)一步適應(yīng)消費者的需求，提高用車舒適性與便利性。

問：這次公布了 2019 款領(lǐng)克 01 國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型售價，消費者現(xiàn)在能買到01的國六車型嗎?

林杰：領(lǐng)克車型排放標(biāo)準(zhǔn)的切換均按政府相關(guān)時間表執(zhí)行。這次公布的售價是基于國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型指導(dǎo)價。同時，為了給消費者更多的選擇，我們也提供了符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的 2019 款 01 車型。由于目前國五國六排放零件及成本不同，希望提前購買國六排放車型的用戶，可以通過選裝升級排放的方式購買。

問：為什么最近上市的領(lǐng)克 02、03 2.0TD 6AT車型都是國六標(biāo)準(zhǔn)，只有領(lǐng)克 01 保留國五車型?

林杰：領(lǐng)克品牌按照國家排放政策時間表進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。02、03 的 2.0TD 車型在開發(fā)和定義階段就是按國六標(biāo)準(zhǔn)。領(lǐng)克 01一直以來的主銷產(chǎn)品為國五標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)國家環(huán)保法規(guī)及地方政策，僅有部分城市將在7月1日對新入戶車輛實行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，因此2019款領(lǐng)克01仍保留國五標(biāo)準(zhǔn)車型，同時為滿足部分消費者提前購買國六車型的需求，我們也推出了升級國六排放的選項。另外，國五標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)克 01 車型在環(huán)保方面表現(xiàn)是非常卓越的，請大家放心。

問：我們關(guān)注到這次 2019 款 01 發(fā)布后，分別有安卓車機(jī)系統(tǒng)和 Linux 車機(jī)系統(tǒng)，這兩套車機(jī)將會長期并存嗎?

林杰：Linux 車機(jī)系統(tǒng)是國際主流的車機(jī)系統(tǒng)，可識別中文和英文，供應(yīng)全球市場，支持 蘋果與安卓手機(jī)與車機(jī)映射互聯(lián)。安卓車機(jī)系統(tǒng)是根據(jù)中國市場消費者需求開發(fā)，采用科大訊飛等語音技術(shù)，優(yōu)化了中文語音識別，可搭載多樣化的應(yīng)用軟件。兩款車機(jī)各有優(yōu)勢，我們根據(jù)用戶調(diào)研的結(jié)果，純、型用戶他們更注重車輛的駕駛性能與安全表現(xiàn)、Pro 版本的用戶對車聯(lián)系統(tǒng)更為關(guān)注，同時鑒于我們?nèi)蚬?yīng)商的產(chǎn)能，分別將 Linux 和 安卓車機(jī)適配不同車型，就像智能手機(jī)的蘋果和安卓系統(tǒng)，不存在優(yōu)劣的差異。

問：有領(lǐng)克 01 老車主在留言中咨詢他們的車機(jī)系統(tǒng)是否可以切換成安卓系統(tǒng)?

林杰：領(lǐng)克01裝配的Linux系統(tǒng)，是國際主流的車機(jī)系統(tǒng)，能夠識別多種外語，作為領(lǐng)克全球使用的車機(jī)系統(tǒng)，仍會進(jìn)行持續(xù)升級。領(lǐng)克的車機(jī)系統(tǒng)不是單一的娛樂系統(tǒng)，它涉及車輛駕控軟、硬件等多重因素。兩款車機(jī)系統(tǒng)的硬件主機(jī)不同，無法通過軟件刷新來切換，目前如要切換，需更換全套車機(jī)，成本較高。我們也關(guān)注到了01老用戶的需求，正進(jìn)行技術(shù)方面的努力研究最經(jīng)濟(jì)的解決方案，在相關(guān)技術(shù)條件達(dá)到領(lǐng)克安全標(biāo)準(zhǔn)后，讓用戶以最少的支出來實現(xiàn)更換。

問：2019 款領(lǐng)克 01 的價格好像比 2017 年上市時有所降低，是這樣嗎?

林杰：領(lǐng)克一直致力于為消費者提供高價值感的產(chǎn)品，堅持“誠意定價，一步到位”，免去消費者反復(fù)議價的煩惱。在 2019 款領(lǐng)克 01 上市之前(4 月 4 日)，領(lǐng)克積極響應(yīng)國家下調(diào)增值稅稅率的惠民政策，為讓消費者第一時間享受這條政策帶來的實惠，我們下調(diào)了在售車型指導(dǎo)價，最高降幅達(dá)到 4000 元。此次公布的售價是下調(diào)后的市場指導(dǎo)價，因此比 2017 款有所降低。

問：2019 款領(lǐng)克 01 耀 Pro 灰和之前的時間限量版車身一樣嗎?

林杰：灰色并不是時間限量版的專用顏色。領(lǐng)克 01 時間限量版和耀 Pro 灰是不同的兩款車型。時間限量版是為紀(jì)念 2016 年領(lǐng)克品牌發(fā)布，在 01 產(chǎn)品上市前推出的領(lǐng)克品牌限量版車型，全球限量 1001 臺，具有紀(jì)念意義。服務(wù)上，時間限量版提供了用戶專屬權(quán)益凸顯尊崇感。設(shè)計上，時間限量版擁有獨特的定制車標(biāo)，采用與勞力士、卡地亞相同的珠寶級鑄造技術(shù)，在座椅、輪轂、織物腳墊、車尾等位置擁有限量標(biāo)識。

這次我們推出的 2019 款 01 耀 Pro 灰采用灰橙配色，展現(xiàn)潮流動感的年輕風(fēng)格。另外，時間限量版是 2.0T 7DCT 四驅(qū)車型，耀 Pro灰是 2.0T 6AT 兩驅(qū)車型。

問：有傳聞?wù)f2019款領(lǐng)克01以及新上市的02、03的2.0TD發(fā)動機(jī)是吉利生產(chǎn)的，是這樣嗎？

林杰：目前，沃爾沃Drive-E 2.0TD系列發(fā)動機(jī)在中國有張家口、寶雞、臺州三大發(fā)動機(jī)工廠，為沃爾沃、領(lǐng)克及集團(tuán)其他品牌提供發(fā)動機(jī)。三大發(fā)動機(jī)工廠均采用全球標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造，嚴(yán)格按照沃爾沃的品控管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

問：下面是關(guān)于03的問題，和市場主流競品相比，領(lǐng)克03 2.0TD車型的競爭力在哪兒？

林杰：2.0TD動力緊湊級轎車市場具有稀缺性，領(lǐng)克03所采用的Drive-E 2.0TD 發(fā)動機(jī)系列，曾三次獲得“沃德十佳”發(fā)動機(jī)評價，基于同一系列發(fā)動機(jī)開發(fā)的領(lǐng)克03 TCR賽車，也剛在WTCR賽場奪冠，足以證明它的實力和潛力。此次推出的領(lǐng)克03 2.0TD車型，針對前5000名訂購勁的用戶免費升級“駕享選裝包”，勁Pro的用戶免費升級“尊享選裝包”，滿足用戶對于駕控和舒適的不同需求。

問：領(lǐng)克03 2.0TD車型與1.5TD動力車型是如何定位的？

林杰：領(lǐng)克兩款發(fā)動機(jī)各具優(yōu)勢，1.5TD先進(jìn)高效，2.0TD成熟強(qiáng)勁。推出2.0TD車型，意味著領(lǐng)克“雙機(jī)戰(zhàn)略”全面落地。有助于我們進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品布局，基于用戶思維，為消費者提供更多選擇，擴(kuò)大了朋友圈。從上個月02高能版上市以來的市場表現(xiàn)就能看出來，在高能版供不應(yīng)求的同時，并沒有出現(xiàn)蠶食原有1.5T車型市場的現(xiàn)象，訂單量均為凈增量。

林杰的回答誠懇且?guī)е孕?，盡管消費者對于領(lǐng)克品牌仍然有一些建議和需求。但我們可以看到，領(lǐng)克汽車以用戶為本的服務(wù)理念始終沒變，從領(lǐng)克01的更新來看，完全是按照了消費者真實的需求和建議進(jìn)行的改款，這種懂得聽取用戶心聲，對用戶尊重的態(tài)度值得肯定，這也是一個國際化品牌應(yīng)有的魄力和思維。

通過此次專訪，相信消費者已經(jīng)可以有了自己的評價，對于領(lǐng)克來說，堅持以用戶為中心的道路肯定沒錯，產(chǎn)品的自信以及服務(wù)的誠懇都必將會有回報。而對于消費者來說，謠言和質(zhì)疑不必過于緊張和擔(dān)憂，冷靜地感知品牌和實際接觸產(chǎn)品，就能分辨出是非對錯。對于領(lǐng)克，至少我很愿意相信。