從街頭的熱騰騰生煎,到陸家嘴的高樓林立,這里每一個角落都洋溢著上海獨(dú)有的情調(diào)。漫步在此,古跡古街的韻味與現(xiàn)代都市的繁華交相輝映,宛如一幅時空交織的畫卷。
![]()
春風(fēng)拂面,夏雨初降,在充滿魅力的上海,汽車不僅是一種交通工具,更是一種生活態(tài)度,一種對未來無限可能的探索與追求。在這變幻的季節(jié)里,上海國家會展中心迎來一場汽車界的盛會——上海車展,為申城平添幾分熱鬧與激情。
![]()
今年的上海車展依舊是“跑斷腿”的一屆展會,從上汽集團(tuán)包下3號館,攜旗下榮威、智己、名爵、凱迪拉克以及上汽奧迪共同掀起潮流新風(fēng)尚,到華為鴻蒙、小米、蔚來、樂道以及小鵬再推新佳作,再到奔馳、寶馬和奧迪紛紛帶來純電新品。我們看到繁榮的車市正在新智浪潮下迎來新生。
![]()
在這場變革之下,所謂的傳統(tǒng)品牌不再糾結(jié),轉(zhuǎn)型難與轉(zhuǎn)型慢的標(biāo)簽已被其甩在身后;大部分新勢力車企走過流量高峰期,正在平淡中找尋新出路;合資品牌則油電齊發(fā),以更加“聰明”的體驗(yàn),打響反攻戰(zhàn);中國品牌更是基于本土作戰(zhàn)策略再度實(shí)現(xiàn)向上突圍。
![]()
在《一品汽車》看來,當(dāng)下的車市處在最好的時代,也是最壞的時代,縱然海外市場壁壘關(guān)稅壁壘高筑,中國汽車市場的繁榮景象勢不可當(dāng),但更加激烈的競爭已然開始,作為時代的見證者、參與者與踐行者,吾輩當(dāng)自強(qiáng)。
![]()
“滬”駕新時代 從申城看透車市新趨勢
上海,簡稱滬,素有“申城”之美譽(yù)。作為四大直轄市之一,這里不僅是海派文化的搖籃,更是舉世矚目的“汽車重鎮(zhèn)”。云集了上汽集團(tuán)旗下十余家子品牌,并吸引了特斯拉等國際汽車巨頭入駐。上海憑借其獨(dú)特的地理位置和巨大的市場潛力,成為中國汽車消費(fèi)增長最快的地區(qū)之一。
![]()
即便今年的車展經(jīng)歷了諸多波折,仍于4月23日至5月2日如期舉行。《一品汽車》認(rèn)為,今年的上海車展不僅吹響了汽車智能化的號角,更將汽車城的氛圍推向了極致。我們將一同走進(jìn)36萬平方米的展區(qū),觀賞數(shù)千臺新品展車。全球百余家車企匯聚于此,展示汽車制造業(yè)的頂尖科技與成果。上海車展因其繁忙與影響力而聞名全球。
![]()
在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,展望2025年,各家車企必將持續(xù)發(fā)力。理性與數(shù)據(jù)的較量、燃油車的智能轉(zhuǎn)型、關(guān)稅壁壘下的新通路等,都是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)?!兑黄菲嚒穼⒁浴皽瘪{為主題,全方位報道此次上海車展,聚焦車企動態(tài),新能源市場的轉(zhuǎn)型,智能駕駛的未來應(yīng)用,以公信力為基礎(chǔ)解析行業(yè)趨勢,希望通過本屆車展,展現(xiàn)車市的新風(fēng)尚。
滬駕向未來 更加激烈的競爭從此開始
星光璀璨的浦江岸邊,東方明珠高聳入云。中國汽車工業(yè)正駛?cè)胍孕履茉春椭悄芑癁楹诵牡母哔|(zhì)量發(fā)展快車道,新能源汽車產(chǎn)銷領(lǐng)跑全球。2025年的中國汽車市場,已步入“油電混戰(zhàn)”的深水區(qū)。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,新能源車滲透率已突破50%,智能化配置成為消費(fèi)者購車的重要考量。
![]()
今年3月,我國乘用車市場零售銷量達(dá)到194萬輛,同比增長14.4%,環(huán)比增長40.2%。自主品牌乘用車零售銷量達(dá)122萬輛,同比增長31%,市場份額升至62.7%。1至3月,自主品牌市場份額達(dá)63%,較去年同期增長7.9個百分點(diǎn)。中國汽車工業(yè)已全面進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,引領(lǐng)全球汽車電動化轉(zhuǎn)型,中國車企正成為市場主流的引領(lǐng)者。
![]()
隨著人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G通信、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展,全球汽車產(chǎn)業(yè)加速進(jìn)入智能汽車新時代。本屆上海車展,中國車企如何在新高度下提升品牌影響力,成為焦點(diǎn)。奔馳、寶馬、奧迪等國際品牌,廣汽豐田、一汽豐田等合資車企,以及長城、長安、比亞迪等中國品牌,均將攜新作亮相,與小鵬、蔚來、理想等新勢力同臺競技。
![]()
新能源品牌在本屆車展的參展比例再創(chuàng)新高,反映了新能源汽車市場的火爆。寶馬新世代概念車、極氪9X、全新奇瑞QQ等新車與樂道L90、小鵬G7等熱門車型同場競技。嵐圖、捷途、阿維塔、埃安、長安、長城等國產(chǎn)品牌也帶來多款備受關(guān)注的新車。梅賽德斯-奔馳、BMW、一汽-大眾奧迪等品牌同樣蓄勢待發(fā),為本屆車展帶來巨大流量。
![]()
《一品汽車》認(rèn)為,作為中國車市每兩年一度的重磅展會,上海車展必將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)走向的風(fēng)向標(biāo)??萍几锩c產(chǎn)業(yè)變革持續(xù)演進(jìn),百年變局下的汽車工業(yè)正在重塑,中國因素引領(lǐng)的新格局逐漸形成。本屆車展將展示各車企轉(zhuǎn)型的決心,也讓人感受到車市蓬勃發(fā)展的趨勢。
寫在最后:
今年的上海車展是各大品牌展示風(fēng)采的舞臺,等待上演一出精彩好戲。車市也在上演一場新能源與智能化的戰(zhàn)役?!兑黄菲嚒废嘈牛緦密囌箤⑦M(jìn)一步拓展汽車消費(fèi)場景,激發(fā)市場活力。此背景之下,我們已開啟“滬”駕專題矩陣報道,一同見證這場汽車盛宴,為未來汽車生活描繪更加絢爛多彩的畫卷。